Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Robert,

was für geniale Fotos. Mein Favorit: das letzte Viadukt-Bild. Schneeweißer Waldboden, nackige Bäume wie Zahnstocher, die traumhafte Brücke und mittendrin ein gelber Farbtupfer - fast surreal.

Der HWB auch von meiner Seite weiterhin gute Fahrt, und mögen die Meßergebnisse dazu dienen, daß bald wieder Personenzüge verkehren können!

Gruß Greg

Hallo zusammen,

also messen tun wir selbst ständig, keine Sorge. Wir sind nicht suizidgefährdet . Ich verrate kein Geheimnis wenn ich sage, dass wir bislang bei der analogen Messung mit Messlehre keine wesentliche Veränderung feststellen können.

Die Fahrten verlängern sich bis Montag, da wir zeitlich nicht so gut durchkommen. Also morgen und Montag wird noch gefahren.

Robert: Montag habe ich den SWR da. Kannst Du mir beschreiben, wie man zu dem Punkt kommt, von wo Du den Hubertusviadukt aufgenommen hast? Kommt man da mit einem Transporter hin? Vielen Dank.

Sehr schöne Bilder, in der Tat. Und der 702 (bzw. die Elterngeneration VT 98)hat doch gegenüber den modernen Baureihen irgendwie einen ganz besonders ästhetischen Vorsprung gerade auf den schönen ländlichen Strecken. Fast schon triumphierend schlängelt sich der Triebwagen hinauf und hinab. Bild 10 läßt darüberhinaus Raum für die Assoziationen eines Hunsrückquerbahnfans: Hoxel im Winter 2009/10????? .

und so sieht der TVT ohne hellgelben Fleck aus:



aufgenommen am 13.12.2008 im Werk Trier

Bernd Heinrichsmeyer hat geschrieben: Robert: Montag habe ich den SWR da. Kannst Du mir beschreiben, wie man zu dem Punkt kommt, von wo Du den Hubertusviadukt aufgenommen hast? Kommt man da mit einem Transporter hin? Vielen Dank.

Reicht es, wenn ich bei unserem Wandertagtreffen am Sonntag den Weg auf einer Karte erkläre?
Schon mal vorab: der Fotostandpunkt liegt mitten im Wald und ist mit dem Auto nur über Forstwege erreichbar, also nicht offiziell und am besten mit Allrad bei dem Schnee. Ich gehe von unten das Tal hinauf, ist aber nur was für leichtes Gepäck...

Vielleicht hat einer von Euch ja ein GPS Empfänger...

Die Koordinate dazu lautet:
N50 13.850 E7 33.144

Zufahrt ist derzeit nur von Boppard her möglich, da in Buchholz gebaut wird. Zufahrt in den Wald ist bei N50 13.137 E7 33.388, dort gibt es auch viele Parkplätze. Fußweg zum Fotopunkt auf kürzester Strecke sind einfacher Weg 1,5 km. Von Boppard her ist der Punkt in 2,5 km einfacher Weg zu erreichen.

Hallo Bernd,

wenn Du den Blick auf das Hubertusviadukt wie in Roberts Bild Nr. 10 meinst, ist dieses Foto von der "Liesenfelds Hütte" aus aufgenommen worden. Diese Hütte ist u. a. über einen Forstweg von der L 209 aus zu erreichen. Die L209 ist die Verbindungssträße von Boppard nach Buchholz. Wie Gregor ja schon beschrieben hat, ist derzeit die Anfahrt über Buchholz wegen der Installation eines Kreisels in Buchholz nicht möglich. Der Forstweg ist über den Wanderparkplatz "Drei Eichen" zu erreichen. Direkt an der Straße (L209) ist auch noch ein Kriegerdenkmal mit 5 Holzkreuze als markanter Punkt zu erwähnen. Für Wanderer ist die Hütte mit "Liesenfelds Hütte" ausgeschildert, aber für Fahrzeuge kann da schon nach wenigen Metern nach dem Kriegerdenkmal aufgrund einer geschlossenen Schranke schon Schluß sein.

Beste Grüße
Franz

Richtig ist, dass früher grundsätzlich Spurerweiterungen vorgeschrieben waren und beim Einbau berücksichtigt wurde. Dies ist in den letzten Jahren bei den großen EIU aufgeweicht und auch ohne Folgen geblieben.
Aber es kommen auch noch andere Faktoren in Betracht.:
Es wurden Stahlschwellen eingebaut und die dürfen nur auf spez. Planum verlegt und dann gestopft und dann erst geschottet werden. Auf Grund von Instabilität bei der ungestopften Schwelle kann es beim vorherigen Befahren mit dem Schotterzug oder (Gummi-) radfahrzeug zu dauerhaften Verbiegung und Spurverengung führen, was ja hier wahrscheinlcih nicht der Fall ist. Nach meinen Informationen wurden die Schwellen durch den AG geliefert und durch eine von der Bahn präqualifizierte Fachfirma eingebaut unter der Überwachung von der Projektleitung von DB-Netz.


LG
Klaus

Alles wird gut, wenn erst der Schrotthändler da war....

Schranke Forstweg war GESTERN geöffnet.
Bis zum Aussichtspunkt sind es aber immer noch einige Meter Fusspfad.

Zufahrt von Buchholz ist möglich, da eine Behelfsstraße angelegt wurde, die dem Busverkehr dient. Behelfsstraße ist nur durch ein Sperrschild gesperrt.
Fahren alle durch!

Sollte die Sonne so scheinen wie heute, empfehle ich den Vormittag bis Mittag einzuplanen.
Nachmittags gibt es nur ein "Voll in die Sonne Bild"

Für die Mittagszeit empfehle ich die Tunnel im oberen Bereich der Steilstrecke, bzw den Blick bei Ehr oder auch die Straßenüberführung bei Ehr.
Wobei die Punkte bei Ehr gut zu erreichen sind auch per Pkw. Steilstrecke ist nur was für Verrückte und was ich bis jetzt an Filmteams kennenlernen durfte, waren die nicht mit Wanderschuhen ausgerüstet. Da fehlte es sogar an warmen Getränken.

Hallo,

eine Frage eines derzeit "Abgetauchten": Sind die Testfahrten schon abgeschlossen oder kann man den 702 auch am Samstag auf der Strecke sehen? Ich hätte nämlich am Samstag Zeit und würde mir dieses Schauspiel gerne anschauen.

Herzlich

Andreas T

Hallo Andreas,
beim genauen Lesen dieses Themas wirst Du entdecken,
dass die Testfahrten noch nicht abgeschlossen sind.

Hallo Andreas,

am Wochenende finden keine Fahrten statt - erst am Montag wieder und voraussichtlich auch nur noch am Montag.

Gruß

Marcus