Nachdem ich mich am 18. März 1979 nur auf Bahnhöfen und in Bw’en aufgehalten hattem, sollten es eine Woche später auch mal ein paar Streckenaufnahmen sein. Nassau wurde ins Auge gefasst, der Streckenverlauf westlich des Bahnhofs sah aus dem Zug recht annehmbar aus. Anscheinend hatte ich aber leider das viele Gestrüpp am Bahnkörper übersehen und so entstanden, nach heutigen Maßstäben, ziemlich geklemmte Aufnahmen, die Züge nicht wirklich frei, it Mast be. Zum Glück war alles noch kahl, da konnte man wenigstens durchs Gestrüpp hindurch fotografieren. Genug gejammert. Beim Umsteigen in Koblenz entstanden die ersten Aufnahmen
Bild 1 bis 3
Zuerst verließ 181 219 mit dem E 2050 den Bahnhof Richtung Mosel
Anschließend die Garnitur 517 003/817 601, welche Koblenz soeben als N 6908 (Limburg- Koblenz) erreicht hatte und nun bis zur nächsten Fahrt in die Ecke rangiert wurde. Danach folgte eine begleitete Rangierfahrt mit der Saarbrücker 140 872 an der Spitze
Bild 4
Der Betzdorfer 798 700 ist auf dem ersten Foto von Nassau zu sehen, N 6917
Bild 5
Sieht zwar hochwertiger aus, ist es aber nicht. 216 140 mit N 6912 nach koblenz
Bild 6
Dann endlich meine erste Zigarre auf freier Strecke, die Garnitur von Bild 2 hatte sich zwischenzeitlich als N 6921 auf den Weg nach Limburg gemacht
Bild 7
Limburg beheimatete auch eckige Akkus, unter anderem 515 640/815 655, hier unterwegs als N 6916 Richtung Koblenz
Bild 8
Suboptimal das nächste Zigarrenfoto. Viel Gestrüpp vor 517 006/817 602 als N 6918
Bild 9
Es folgt 216 143 mit dem N 6925
Bild 10 bis 12
Den Abschluss bilden 517 008/817 605 die hier gerade die Lahn als N 6922 überqueren
In Koblenz angekommen, wurden die beiden mit 517 006/817 602 vereinigt um gemeinsam als N 6937 zurück nach Limburg zu heulen
So, das war es für Heute, schönes Wochenende und Gruß aus Essen, Michael
