Die 141 (Nr. 102-193) am Mittelrhein (m19B)

[Günter T]

Hallo Freunde der 141,

heute sind mal Maschinen mit Einhunderter-Nummern dran.
Die meisten Aufnahmen entstanden am Mittelrhein.





Bild 1:
Am 6. September 1981 schob 141 102 gegen 18.15 Uhr bei tief stehender Abensonne südlich Lorch den 7041 (Koblenz Hbf 17.20 - Wiesbaden Hbf 18.53) an mir vorbei. Die Lok besitzt noch den langen Umlaufgriff unter den Frontfenstern.






Bild 2:
Gleiches Outfit bei der 141 103 am 16. November 1981 im Bw Frankfurt (M) 1.






Bild 3:
141 105 wartet am 7. März 1978 um 16.50 Uhr Uhr an Gleis 1 des Wiesbadener Hauptbahnhofs mit ihrem 3428 (Ffm 16.11 - Kaub 17.45) auf den Abfahrtsauftrag. Bis Wiesbaden verkehrte der Zug als Eilzug.






Bild 4:
In Bingen rollt am 8. Juli 1981 die 141 105 mit dem 7532 (Mainz Hbf 16.16 - Bingerbrück 16.47) herein.






Bild 5:
141 106 ist am 28. März 1981 mit dem 7034 (Wiesbaden Hbf 16.33 - Koblenz Hbf 18.21) in Rüdesheim am Rhein auf Gleis 3 eingefahren; die Abfahrt wird planmäßig um 17.06 Uhr sein.






Bild 6:
Ein Vierteljahr später (07.07.1981) erwischte ich die Lok südlich von Sankt Goar am Südportal des Banktunnels.






Bild 7:
Und nochmals 4 Jahre darauf (13.07.1985) die 141 106 an der Rüdesheimer Rheinfront mit dem 7038 (Wiesbaden Hbf 17.20 - Koblenz Hbf 18.54).
Noch stehen rechts die Schrankenwärter-Häuschen ...
Zu meiner Überraschung führte die Lok vier Schnellzugwagen vor dem eigentlichen Wagenpark mit.






Bild 8:
Zur Abwechslung ein kleiner Abstecher zu zwei Orten in Bayern:
Am 13. Juli 1983 wartet 141 124 mit dem 6436 (Plattling 17.03 - Regensburg 17.59) auf die Abfahrt in dem Ausgangsbahnhof. Sie weist noch die alte Dachform auf.






Bild 9:
Am 25. Juli 1978 gegen 17.35 Uhr die Vorbeifahrt der gleichfalls recht ursprünglich gebliebenen 141 130 mit dem 6256 (Nürnberg Hbf 15.52 - Würzburg Hbf 18.08).





Bild 10:
18.39 Uhr am 24. April 1981 im Bahnhof Rüdesheim: Die 141 137 hat Ausfahrt mit dem 7040 (Wiesbaden Hbf 18.00 - Kaub 18.50).






Bild 11:
Am 17. November 1978 schiebt 141 139 um 12.45 Uhr in Mainz Hbf ihren 5224 (Darmstadt 12.08 -Wiesbaden Hbf 12.56) am neuen Zentralstellwerk vorbei.






Bild 12:
Hier befand sich einst südlich von Lorch die Blockstelle Bodental. Am 5. September 1981 rollt in herrlicher Abendstimmung kurz vor 18 Uhr die 141 145 mit dem 7038 (Darmstadt Hbf 16.35 - Koblenz Hbf 19.12) vorbei.







Bild 13:
141 145 wartet am 1. Mai 1989 in Bingerbrück auf Arbeit.






Bild 14:
Am 11. April 1981 macht 141 147 mit dem 7038 (Wiesbaden Hbf 16.33 - Koblenz Hbf 18.21) in Rüdesheim Halt.






Bild 15:
13 Tage später rollt die gleiche Lok gegen 15.35 östlich des Bahnhofes Geisenheim mit dem 3419 (Koblenz Hbf 14.34 - Wiesbaden Hbf 15.52) an einem alten Bahngebäude vorbei.






Bild 16:
141 153 am 14. Juni 1981 gegen 16.45 Uhr südlich Lorch mit dem 7032 (Wiesbaden Hbf 16.10 - Koblenz Hbf 17.51).






Bild 17:
In Niederheimbach wird 141 167 am 5. September 1981 gleich mit ihrem 7511 (Koblenz 7.43 - Bingerbrück 8.46) abfahren. Die Uhr zeigt "8.42".






Bild 18:
141 185 pausiert am 1. Mai 1989 vor der Kulisse des ehemaligen Bw Bingerbrück.






Bild 19:
Zum Schluss für heute die 141 193 am 25. Mai 1988 bei der Ausfahrt des 6534 (Ludwigshafen 12.21 - Bingerbrück 14.22) in Bingen.




Es grüßt euch

Günter

[Knipser1]

Hallo Günter,

wie von Dir ja schon gewohnt ein "Knaller"-Beitrag mit überragender Bildqualität!

Ich komme aus dem Staunen nicht mehr heraus.

Tolle Fotostellen, meist blitzsaubere Züge - unglaublich!!!

Vielen Dank für deine Mühe und das Einsstellen hier im Forum.

Ich denke, weiterer "Applaus" ist dir gewiss....

Viele Grüße

Guido

[St. Goar]

Hallo Günter,

wieder eine Menge Anregungen für die Umsetzung von Vorbild-Zügen auf meiner Modellbahn. Bild 6 am Banktunnel ist mein Favorit. Tolle Stimmung mit der trüben Beleuchtung der E 41.

[gt]

Hallo Günter,

jetzt ist es passiert

Ich nehme nicht den Schluck aus der Pulle, der in Bild 10 links destilliert wird .

Dafür erhole ich mich mal vorsorglich für ein paar Tage von weiteren Bildern dieser Qualität.


Bis demnächst...


Gerd

[MarcusFBGK]

Hallo Günter,

da hast Du dem Knallfrosch ja ein würdiges Denkmal gesetzt mit dieser weiteren Fotostrecke zur E 41 - in der schon fast sprichwörtlichen Günter-T-Qualität.

Gruß

Marcus

[Olli M]

Hallo,

so langsam wird auch mir schwindelig. Ich habe nun einige Zeit nicht in das Damalsforum hineingesehen, da ich mir dafür mal richtig Zeit nehmen wollte, was allerdings den Effekt hat, dass ich mir angesichts der Masse der Beiträge immer mehr Zeit nehmen muss. Nun bin ich auf Dienstreise und sitze im Hotel und nehme mir Zeit, habe aber die Befürchtung, dass Sie nicht reicht. Ich staune und staune und...was hier geboten wird, ist einfach der Wahnsinn. Das gilt für sämtliche Beiträge der letzten drei Wochen, dieser hier hat es dann soweit gebracht, dass ich mich gar nicht mehr einkriege.
Bei Bild 10 hätte ich hier fast Sprünge durchs Hotel gemacht. Überhaupt, die Qualität der Scans ist unglaublich gut und ich bedanke mich an dieser Stelle mal ganz herzlich dafür, dass du uns hier an deiner Sammlung teilhaben lässt. Es war die Eisenbahn zu der Zeit, als ich Kind war und in der die Begeisterung dafür wuchs.
Ganz vielen Dank

[Pille]

Hallo Günter !

Sehr schöne Erinnerungen an eine ehemalige "Landplage", über deren Bilder - meist gerade "mal so" entstanden, weil nix besseres vorbeikam - wir uns heute so freuen. Hatten die Dampferfotografen nicht die gleiche Einstellung bei den 50ern ?

Oder wie Andreas immer schon sagte: Irgendwann pilgern alle zur letzten Fahrt einer türkisen 141 nach Hamburg ...

Heute bin ich froh, damals auch den Knallfrosch aufgenommen zu haben, ohne das es mir bewusst war, habe ich so auch vieles "am Rande" dokumentiert, was heute Vergangenheit ist.

Ich freue mich schon auf die nächste Serie!

Viele Grüße,

Frank

[Horst Heinrich]

Einmal mehr wird einem mit diesem Beitrag vor Augen geführt, welches Verbrechen hier mit den neuen DB-Farbgebungen an dem durchdachten dezenten Farbdesign der Originale begangen wurde.
Leider fällt einem oft erst der Wert des Vergangenen auf, wenn es unwiderbringlich verloren ist - ich hätte gerne noch einmal die Farben- und Formenvielfalt der 60er, 70er und 80er Jahre zurück. Besonders an der Rheinstrecke:Altrot, grün, blau, schwarz, VT 11, 103, 403, 112... Oh Gott, ich bin ein Fossil - das habe ich alles noch live erlebt... Heute schmerzt es nur noch.

[Der Mogendorfer]

und ich wünschte ich hätte es bewusst live erlebt!!!
Auch von mir ein Dankeschön für die Bilder-toll!