Reisezüge verkehren etwa alle 20 Minuten. Neben zahlreichen Extrazügen werden zudem das autofreie Wintersportzentrum Wengen
(Austragungsort der Lauberhorn-Weltcup-Skirennen) und die Kleine Scheidegg mit Gütern versorgt. Aufgrund der extrem steilen
Trassierung der ursprünglichen Strecke zwischen Lauterbrunnen und Wengen von 1893 wurde 1910 eine zweite Route eröffnet.
Die alte Strecke ist im Regelfall ohne Betrieb, steht aber bei hohem Verkehrsaufkommen für Güterzüge sowie für Nostalgiefahrten
zur Verfügung.
BDhe 4/4 104 mit Tankwagen 820 im Güterbereich des Bahnhofes Lauterbrunnen.
Im Personenbahnhof wartet der erstgebaute BDhe 4/4 101 von 1947 auf den nächsten Einsatz.
Die zum Jubiläum angebrachte Anschrift zeigt, was das Fahrzeug seither geleistet hat.
Das ist allerdings noch nichts gegen He 2/2 54. Die Lok ist 2009 seit 100 Jahren auf den Gleisen der WAB unterwegs.
Am 13. Juni 2008 ist sie in Lauterbrunnen mit Rangierarbeiten beschäftigt.
Pendelzug nach Lauterbrunnen in Wengen.
BDhe 4/8 131 mit Niederflur-Gelenksteuerwagen 251 fährt weiter zur Kleinen Scheidegg.
Der Wengernalp verdankt die Bahn ihren Namen. Triebwagen 109 wartet mit seinen Güterwagen auf den Gegenzug.
Im Unterschied zur Grindelwalder Strecke können auf dem Wengener Ast zwei Vorstellwagen mitgeführt werden.
BDhe 4/4 121 kurz vor Erreichen der Kleinen Scheidegg.
Gruß Timo