Die Kaiserslauterne 051 609-6 am 22.02.1975
Vom 06.10.1974 ist das Foto der Lok 050 989-3
050 296-3 wartet am 08.03.1975 im Bw auf einen neuen Einsatz.
Bw Bingerbrück
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Dieselschrauber
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Bw Bingerbrück
Drei 50er im Bw Bingerbrück.
Die Kaiserslauterne 051 609-6 am 22.02.1975
Vom 06.10.1974 ist das Foto der Lok 050 989-3
050 296-3 wartet am 08.03.1975 im Bw auf einen neuen Einsatz.
Die Kaiserslauterne 051 609-6 am 22.02.1975
Vom 06.10.1974 ist das Foto der Lok 050 989-3
050 296-3 wartet am 08.03.1975 im Bw auf einen neuen Einsatz.
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gt
Re: Bw Bingerbrück
Bingerbrück ist doch immer wieder einen oder hier drei Blicke wert.
Besten Dank
Gerd
Besten Dank
Gerd
Re: Bw Bingerbrück
Hallo Jörg,
ich freue mich sehr, diese drei alten Bekannten wiederzusehen.
Deine Bilder bestätigen aber, dass ab Sommer 1974 die Kaiserslauterner bzw. Saarbrücker Maschinen sich in einem sehr vernachlässigten Zustand befanden.
Vielen Dank für diesen reizvollen Rückblick.
Günter
ich freue mich sehr, diese drei alten Bekannten wiederzusehen.
Deine Bilder bestätigen aber, dass ab Sommer 1974 die Kaiserslauterner bzw. Saarbrücker Maschinen sich in einem sehr vernachlässigten Zustand befanden.
Vielen Dank für diesen reizvollen Rückblick.
Günter
Re: Bw Bingerbrück
Hallo Jörg,
schöne Erinnerungsfotos, die du uns da zeigst. Und mit 050 296 sogar eine alte Bekannte aus Mayen
Herzliche Grüße
schöne Erinnerungsfotos, die du uns da zeigst. Und mit 050 296 sogar eine alte Bekannte aus Mayen
Herzliche Grüße
-
Horst Heinrich
- Oberrat A14
- Beiträge: 2194
- Registriert: Sa 18. Okt 2008, 23:07
Re: Bw Bingerbrück
Herbstferien 1974 mit Onkel Hans auf der Dampflok in Bingerbrück (im Führerstand alles naß und rutschig vom Regen, der Onkel -auch schon über 50- rutscht aus und fällt bei der Kontrolle fast vom Umlauf:)
"Onkel Hans, warum stehen denn die Lokomotiven nicht in der Garage?"
Antwort: "Damit sie schneller kaputt gehen."
Das waren die ersten Informationen über die Unternehmenspolitik der Bahn - und sie sitzen nicht nur immer noch tief im Inneren fest, sie finden heute noch ihre Entsprechung.
"Onkel Hans, warum stehen denn die Lokomotiven nicht in der Garage?"
Antwort: "Damit sie schneller kaputt gehen."
Das waren die ersten Informationen über die Unternehmenspolitik der Bahn - und sie sitzen nicht nur immer noch tief im Inneren fest, sie finden heute noch ihre Entsprechung.
SOLANGE NICHT DIE KULTUSMINISTERKONFERENZ EINE EINSTWEILIGE VERFÜGUNG ERWIRKT UND SIE MIR PERSÖNLICH AN DER HAUSTÜR ÜBERREICHT,BLEIBE ICH BEI DER ALTEN RECHTSCHREIBUNG.
-
Markus Göttert
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Horst Heinrich
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Re: Bw Bingerbrück
50-2323 Führerstand
Wann und wo ist denn das Bild aufgenommen? Läßt sich das noch rekonstruieren? Und warum hat man so selten Namen festgehalten? Schade.
Wann und wo ist denn das Bild aufgenommen? Läßt sich das noch rekonstruieren? Und warum hat man so selten Namen festgehalten? Schade.
SOLANGE NICHT DIE KULTUSMINISTERKONFERENZ EINE EINSTWEILIGE VERFÜGUNG ERWIRKT UND SIE MIR PERSÖNLICH AN DER HAUSTÜR ÜBERREICHT,BLEIBE ICH BEI DER ALTEN RECHTSCHREIBUNG.
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Markus Göttert
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Re: Bw Bingerbrück
Upps.
Der Name stand sogar auf dem Dia. Daran hab ich nicht gedacht.
Ort und Zug ist bei mir immer im Bildnamen hinterlegt.
640.KS.006.Kirn.10.04.1974.50-2232.Ng16107.jpg
Knut ist auch Beamter. Und ich auch.
Der Name stand sogar auf dem Dia. Daran hab ich nicht gedacht.
Ort und Zug ist bei mir immer im Bildnamen hinterlegt.
640.KS.006.Kirn.10.04.1974.50-2232.Ng16107.jpg
Knut ist auch Beamter. Und ich auch.
Meine Facebookseite zum Thema Hunsrückbahn
Re: Bw Bingerbrück
Lieber Ralf,Ralf1972 hat geschrieben:Habt ihr eigentlich auch Fotos von den Führerständen gemacht? Das ist für mich immer ein besonderer Hingucker.
natürlich haben wir das.
Anstatt wie du als 25tägiger faul im Bett rumzulungern sind unsereins schon auf den Führerständen rumgekrabbelt und haben solche Bilder gemacht
Die Aufnahme stammt - wie du auch sicherlich nachrechnen wirst - vom 23. April 1972, als ich im Bw Ehrang auf der 001 150 war.
Es grüßt
Günter