Brexbachtalbahn, es geht voran !

[Reiner]

Hallo,

nicht nur im Hunsrück, sondern auch im Brexbachtal wird zur Zeit fleißig an der Strecke gearbeitet.
Heute wurde im Stadtgebiet Bendorf, zwischen Kaufland und BÜ Hauptstraße, Wildwuchs in voller Profilbreite entfernt. Leider ist diese Arbeit sehr zeitintensiv und mühselig, da es sich überwiegend um Schlingpflanzen und wilde Brombeerhecken handelt.
Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Auch der Bahnsteig in Grenzau gibt ein ein sehr positives Bild ab.
Also, wen es interessiert, einfach mal am kommenden Samstag vorbeischauen.

Gruß Reiner

[Der Mogendorfer]

Hallo!
Heute war übrigens auch ein Arbeitseinsatz angesagt,auch wenn das Wetter nicht so wirklich mitspielte.War aber toll,zumindest besser als zu Hause auf der Couch gelegen


Wie gesagt-es geht voran!

Schönen 1. Advent wünsche ich noch!

[Michael Franz]

Im Regio Ticker der Rhein-Zeitung ist im Moment zu lesen, dass die Reaktivierung der Brexbachtalbahn in greifbare Nähe rückt. Die Betriebserlaubnis für die elf Kilometer lange Teilstrecke zwischen Grenzau und Siershahn soll zeitnah erteilt werden. Es würden nur noch wenige Unterlagen fehlen.

Mehr dazu gibt es in der Samstagsausgabe der Westerwälder Zeitung

[eta176]

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Weichen für die „Brex“ sind gestellt
Die Westerwälder Zeitung schreibt weiter, dass es Ziel des Vereins sei, zum 125-jährigen Streckengeburtstag im
Mai 2009 Züge über die gesamte Strecke bis Bendorf und Engers (!?!) fahren zu lassen.

Die wichtigsten Sätze folgen am Schluß Zitat:
Minister Hendrik Hering hob die enorme ehrenamtliche Leistung des Vereins hervor. „Die Brexbachtalbahn stellt
eine touristische Bereicherung für die Region dar“, sagte Hering. Man wolle helfen, dieses Projekt zu ermöglichen.
An den Gesamtkosten zur Reaktivierung dieser Bahnverbindung will sich das Land angemessen beteiligen.

Holla, das sind ja ganz neue Töne aus Mainz (und dem Westerwald )

... wollen wir hoffen, dass diese Aussagen auch im Westerwaldkreis gehört werden
und bei den Verantwortlichen für den Tourismus ankommen ...

Herzliche Glückwünsche ins Brexbachtal

[Fdl Grenzau]

Habe auch gerade die Rhein-Zeitung gelesen und sage ebenfalls : Herzlichen Glückwunsch! Mein Traum wird wahr! Vor allem freut es mich für duie vielen Aktiven, die Tag für Tag und Woche für Woche ihre Freizeit opfer und tapfer am dem Ziel arbeiten! Das bisherige Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen. Vor ein paar Tagen sind mir die Augen aus dem Kopf gefallen, als ich den schon fast "neuen" Bahnsteig in Grenzau gesehen habe! Toll! Der Bahnhof sieht ja schon seit einiger Zeit wie geleckt aus, aber der Bahnsteig wird ganz große klasse! Jetzt können die Schienenbusse kommen....

Manchmal hätte ich mir zwar etwa mehr Infos gewünscht, aber vielleicht war es ja auch gut, daß der Verein trotz der heftigen Polemik aus Ransbach unbeirrt mit Taten überzeugt hat, anstatt lautstark zu trommeln. Weiter so, jetzt gibt es kein zurück mehr.

[Dieselpower]

Ganz neue Töne vom Hering! Hoffentlich bleibt es nicht wieder nur bei Lippenbekenntnissen, was die Zuschüsse anbelangt - wie so oft... Beim ersten Satz wollte ich schon wieder....(Zensur): "Minister Hendrik Hering hob die enorme ehrenamtliche Leistung des Vereins hervor..."
Und wie überrascht er folgerte, daß dies eine touristische Bereicherung wäre. Das hab ich ihm damals beim Forum in Hachenburg vor ziemlich genau einem Jahr direkt ins Gesicht gesagt, da meinte er nur, zur Brex keine Stellung beziehen zu wollen.
Jetzt, wo alles fertig ist, ist das auf einmal ne tolle Sache. PFEIFE!
Fehlt nur noch, daß er irgendwann - am besten bei der feierlichen Eröffnung - sagt, die Brex ja immer schon befürwortet und unterstützt zu haben... Dann werde ich jetzt schon mal einige Eier bei Zimmertemperatur lagern, die bekommt er dann im Mai an die Rübe...
War nur ein derber Scherz, das ist nicht mein Niveau, obwohl er es verdient hätte, aber das gleiche wie immer: erst mal abwarten, was sich entwickelt, und dann schlaue Sprüche ablassen...

Den finanziellen Zuspruch hat er nun endlich gemacht. Pressekundig ist es auch, jetzt bin ich mal gespannt...obwohl ich mir - ehrlich gesagt - bei DEM wenig Hoffnung mache. Wenns dann ernst wird, hat wieder irgendein anderes ach so wichtiges (Straßenbau-)Projekt Vorrang gehabt, so daß die Gelder umgeschichtet, und leider in Asphalt & Co investiert werden MUSSTEN! Er wird dann wieder das selbe tun wie immer: Bedauern, mit Sorge betrachten, die Arbeit anderer loben, in die Kamera lächeln...und abwarten!

Wenn irgendwann mal den großen Worten auch Taten folgen sollten, werde ich meine Meinung vielleicht mal revidieren, aber er hat sicher nicht umsonst eine der schlechtesten Noten aller Landesressortminister im bundesweiten Vergleich!

Nachtrag: Sollte irgendwann (die Hoffnung stirbt ja zuletzt) mal einer meiner beiden Wunschträume wahr werden, sei es das kleine KLV-Terminal im BW-Anschluß Langenhahn oder die Reaktivierung der leider inzwischen todgeweihten Strecke Westerburg - Rennerod, wird er auch wieder da stehen (falls er sich noch so lange halten sollte - obwohl wer weiß, wer danach kommt... ), und sagen: Das ist eine Chance für die ganze Region und ein Schritt in die richtige Richtung...blablabla...und er wäre ja schon immer der Meinung gewesen, daß das so kommen mußte und er habe das ja schon immer befürwortet...

Ach ja, ganz vergessen: Gratulation an den Verein, und alles Gute! Ich werde Euch auf jeden Fall mit Ticketkauf unterstützen, und die Werbetrommel für euch rühren.


Edit: Nach Studium des Pressetextes gebe ich mich sichtlich amüsiert, daß man sich in Ransbach-Baumbach immer noch nicht geschlagen gibt, und sich weitere rechtliche Schritte zur "Wahrung der Wochenendruhe der Anwohner (wie albern!)" und anderen Quatsch vorbehält. Offenbar will man sich hier ähnlich lächerlich machen, wie im Wiehltal, wo ein Prozess nach dem anderen verloren wurde und wird (und unnötig Geld kostet und die Justiz blockiert). Zum Glück wird noch hin und wieder pro Bahn entschieden - und die Gegner entpuppen sich immer wieder als schlechte Verlierer! Man sollte Ransbach-Baumbach als Verkehrshalt auslassen, um die dortige Wirtschaft außen vor zu lassen.

Und schon wieder wird mit der "Angst vor dem Güterzug" gearbeitet. Wer nimmt uns denn die Angst vor immer mehr LKW-Verkehr???

[Ulrich Neumann]

ENDLICH
Wurde auch langsam Zeit Herr Hering

Herzliche Grüße an alle BREXIES und solche die es noch werden wollen
Ulrich

[Der Mogendorfer]

Ein schöneres Weihnachtsgeschenk kann ich mir gar nicht vorstellen!!!

[Rottenmeister K.]

Schön, auch von hier was zu hören!

Moin,

hier ein Mosaikbaustein des Erfolges:

In dem Archiv-Beitrag sind ein paar interessante Details

(Der "Boss" vom Verein mit roter Krawatte.)

Grüße aus dem heute mit Sonne beschienenen Westerwald

[Dieselpower]

Der Beitrag ist wieder der Beweis, daß man eine Einstellung pro oder contra Schiene nicht an einer politischen Couleur festmachen kann. Die Schwarzen in Bendorf denken voraus, Stichwort "Haltepunkt am Kaufland". Eines Tages ist man froh, wenn die Gleise noch liegen, und z.B. Vectus - oder sogar die Eifelbahn selbst, die ja durchaus auch moderne VTs beschaffen könnte, wieder eine Verbindung nach Koblenz herstellt. Aber einige km weiter in Richtung Siershahn machen sich ein paar ebenfalls schwarze Kommunalpolitiker lächerlich wie ein kleines Kind, dem man die Förmchen weggenommen hat.
Und (mag zwar ein skurriles Bild sein, aber egal) ich könnte mir auch vorstellen, daß es einem Pendler nichts ausmacht, wenn er morgens in Koblenz aus einem mit 212 muckelig warm dampfbeheizten (aber bundesbahnmäßig gepflegten, sauberen) Silberling aussteigt, um im Transregio weiter zur Arbeit zu fahren. Anachronismus pur, aber doch sicherlich nicht das schlechteste, oder?

[Bf Koblenz-Lützel]

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[Dieselpower]

Nicht nur ein schöner Gedanke (wer erinnert sich nicht gern an winterliche Ausflüge mit der Bundesbahn?), vielleicht auch eine Idee für Museumsbahnen, die oft an der winterlichen Saure-Gurken-Zeit leiden. Einfach mal entlang der Museumsstrecken nachhorchen, ob Verkehrsbedarf besteht...
Auf der Eifelquerbahn lief doch sogar mal - wenn ich nicht irre - so ein Projekt mit Zugverkehr unter der Woche, wo z.B. alte Mütterchen zum Einkaufen nach Gerolstein oder zum Umsteigen in Transregio nach Kaisersesch fahren konnten.