Historische Bauzugeinsätze an Rhein und Mosel (8 B.)
- Bf Koblenz-Lützel
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Zuletzt geändert von Bf Koblenz-Lützel am So 3. Mai 2009, 15:10, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß aus dem Westerwald
Wolfgang
Für eine V100(exDB) oder Nohab und den Krabbenkutter der PKP ST43 las ich alles stehen!
Wolfgang
Für eine V100(exDB) oder Nohab und den Krabbenkutter der PKP ST43 las ich alles stehen!
Lieber Gerd,
ein hochinteressantes Kapitel hast du da aufgeschlagen - nur Wenige haben sich um ein solches Geschehen gek?mmert, das zu eine Darstellung des damaligen Betriebes unbedingt dazugeh?rt. Und wenn dann auch noch Gelegenheit besteht, so sch?ne Dampflokbilder zu sehen, dann ist das wieder einmal Anlass genug, dir ein gro?es Dankesch?n zu zu sagen.
Es gr??t dich
G?nter
ein hochinteressantes Kapitel hast du da aufgeschlagen - nur Wenige haben sich um ein solches Geschehen gek?mmert, das zu eine Darstellung des damaligen Betriebes unbedingt dazugeh?rt. Und wenn dann auch noch Gelegenheit besteht, so sch?ne Dampflokbilder zu sehen, dann ist das wieder einmal Anlass genug, dir ein gro?es Dankesch?n zu zu sagen.
Es gr??t dich
G?nter
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Bautrupp
wieder mal beeindruckende Bilder ebenso beeindruckender Bauzugloks.
Nehmt es mir nicht ?bel, aber die Schufterei am/im Gleis war schon m?hsam und ne Knochenarbeit.
Seht euch die Gesichter des Bautrupps in 1926 mal an. da ist keiner dabei, der das gewinnende L?cheln eines Politikers unserer Tage tr?gt. Eher vielleicht der Stolz irgendeine Arbeit gewissenhaft erledigt zu haben.
Nehmt es mir nicht ?bel, aber die Schufterei am/im Gleis war schon m?hsam und ne Knochenarbeit.
Seht euch die Gesichter des Bautrupps in 1926 mal an. da ist keiner dabei, der das gewinnende L?cheln eines Politikers unserer Tage tr?gt. Eher vielleicht der Stolz irgendeine Arbeit gewissenhaft erledigt zu haben.
ich wollt, es wäre Abend und die Preußen kämen