Rast wurde fotogrerecht bei Sundhausen gemacht und so konnte Tw 304 der Th?ringerwaldbahn auf dem Weg nach Gotha fotografiert werden
Das erste Etappenziel hie? dann Oelsnitz im Erzgebirge, wo das Bergbaumuseum besichtigt wurde - eine wirklich sehenswerte Ausstellung zum Steinkohlenbergbau im Zwickauer Revier. Im Au?engel?nde zeigt 52 8199 die Bedeutung der Eisenbahn bei der Versorgung der Bergwerke und beim Abtransport der Kohle
Auf dem weiteren Weg konnte in Stollberg dann die 112 708 der RIS bei Schulungsfahrten erlegt werden
Freitags ging es dann nach Karlsbad/Karoly Vary. Einziges eisenbahntechnisches Objekt war dort die Standseilbahn zum Aussichtsturm Diana
Am Nachmittag zeigte sich dann auch die Sonne und im Bahnhof Weipert/Veiprty konnte 642 055 der Erzgebirgsbahn fotografiert werden. Von dem stattlichen Empfangsgeb?ude aus der k.u.k.-Zeit wurde leider nur der kleine Teil restauriert, in dem sich das Stellwerk befindet. Au?er den den t?glich 4 Leistungen aus/nach Chemnitz gibt es nur am Wochenende zwei Zugpaare, die den Zug aus Richtung Chumotov erreichen. Eines davon ist der RE Leipzig - Chumotov der Erzgebirgsbahn
Auf dem weg nach Cranzahl wurde der 642 055 dann noch bei Sehma fotografiert - leider war gerade die Fotowolke zur Stelle :motz:
Der n?chste Tag stand dann im Zeichen der Pre?nitztalbahn. Auf Schusters Rappen ging es vom Quartier bei Schmalzgrube durch das Schwarzwassertal nach J?hstadt.
Auf dem Weg wurde 99 4511 gesichtet. In J?hstadt ging es dann erst mal zum Heizhaus. Dort waren u.a. Lok 7 aus dem Mansfeld oder besser von der R?genschen B?derbahn anzutreffen sowie die 99 584 aus M?geln
99 4511 wurde dann erst einmal mit der Fahrzeughalle und einem Blick ins Schwarzwassertal fotografiert
bevor es dann im Buffetwagen nach Steinbach ging.
Dort wurde f?r die R?ckfahrt am Wasserhaus der Vorrat erg?nzt
Unter der Beobachtung des Braungescheckten auf der Wiese ging es dann an den Zug
Fortsetzung folgt
