Frage Westerwaldquerbahn
Frage Westerwaldquerbahn
Auf der Strasse zwischen Bannberscheidt und Kreuzung nach Montabaur Industriegebiet Alter Galgen liegen ca. 200 m vor der Kreuzung zugeteerte Schienen in der Strasse! Weiss einer was das f?r ein Anschluss war! M?sste theoretisch Richtung Autobahn gehen?
Kurt
Kurt
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Na klar Kurt,
dass war fr?her ein Gleis zu einer Keramikfirma, Martin und Pagenstecher glaube ich, die haben dort Klinker hergestellt.
Genau das gleiche macht die Firma R?ben, die nur wenige Meter entfernt liegt aber mit dem Gel?nde der alten Firma nichts zu tun hat. Dort wo fr?her die Weiche an der Strecke lag, ist der Damm heute noch breiter als ?blich.
So Anfang der 70er Jahre wurde die Firma dort aufgel?st.
Die Gleislage in der Stra?e war h?chst gef?hrlich f?r Zweiradfahrer.
Gr??e
Ulrich
vom Eisenbahnarchiv-Westerwald
dass war fr?her ein Gleis zu einer Keramikfirma, Martin und Pagenstecher glaube ich, die haben dort Klinker hergestellt.
Genau das gleiche macht die Firma R?ben, die nur wenige Meter entfernt liegt aber mit dem Gel?nde der alten Firma nichts zu tun hat. Dort wo fr?her die Weiche an der Strecke lag, ist der Damm heute noch breiter als ?blich.
So Anfang der 70er Jahre wurde die Firma dort aufgel?st.
Die Gleislage in der Stra?e war h?chst gef?hrlich f?r Zweiradfahrer.
Gr??e
Ulrich
vom Eisenbahnarchiv-Westerwald
Seit 2013 Bildspender für die JS-Eisenbahnstiftung mit Schweizer Motiven und ab 2018 mit Deutschen Motiven u.a. Brohltalbahn, HzL und Donautal. Mein gesamtes Bildarchiv übergebe ich meinem Verein WEF 44508 e.V.
Noch ne Frage:
In einem NNP-Artikel im Zusammenhang mit einer evtl. Erhaltung der Tonrampe Wilsenroth stand folgender Satz:
So entsteht an der Strecke Montabaur ? Wallmerod in Moschheim ein neuer Anschluss mit einer neuen 400 Meter
langen Strecke, an der dann der Ton der Grube ?Sandborn? verladen wird.
Hat jemand eine Ahnung wo dieses Gleis entstehen soll?
W?re eine Abzweigweiche am B? mit der L300 - etwas n?rdlich von Bannberscheidt - denkbar, bevor das Gleis der
WWQ-Bahn nach rechts zum Moschheimer Viadukt weiter geht?
...
In einem NNP-Artikel im Zusammenhang mit einer evtl. Erhaltung der Tonrampe Wilsenroth stand folgender Satz:
So entsteht an der Strecke Montabaur ? Wallmerod in Moschheim ein neuer Anschluss mit einer neuen 400 Meter
langen Strecke, an der dann der Ton der Grube ?Sandborn? verladen wird.
Hat jemand eine Ahnung wo dieses Gleis entstehen soll?
W?re eine Abzweigweiche am B? mit der L300 - etwas n?rdlich von Bannberscheidt - denkbar, bevor das Gleis der
WWQ-Bahn nach rechts zum Moschheimer Viadukt weiter geht?
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- Amtmann A11
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Hallo HPG
Sandborn m??te das Werk weiter hinten sein. Das geh?rt zu M?llenbach&Thewald, die Mahlanlage, die in Siershahn im Zuge der Ortsumgehung, abgerissen wurde.
Dieser Gleisanschlu? ist aber schon seit vielen Jahren geplant.
Hier im Uww war schon so viel geplant, ich denke nur an den geplanten aber nie verwirklichten neuen Gleisanschlu? der Glasfabrik Oberland in Wirges, nachdem der alte Gleisanschlu? durch Werksteilung unterbrochen wurde.
Es gr??t die Werkbahnabteilung vom Eisenbahnarchiv-Westerwald
Gr??e nach FL
Ulrich
Sandborn m??te das Werk weiter hinten sein. Das geh?rt zu M?llenbach&Thewald, die Mahlanlage, die in Siershahn im Zuge der Ortsumgehung, abgerissen wurde.
Dieser Gleisanschlu? ist aber schon seit vielen Jahren geplant.
Hier im Uww war schon so viel geplant, ich denke nur an den geplanten aber nie verwirklichten neuen Gleisanschlu? der Glasfabrik Oberland in Wirges, nachdem der alte Gleisanschlu? durch Werksteilung unterbrochen wurde.
Es gr??t die Werkbahnabteilung vom Eisenbahnarchiv-Westerwald
Gr??e nach FL
Ulrich
Zuletzt geändert von Ulrich Neumann am Sa 26. Jul 2008, 13:00, insgesamt 1-mal geändert.
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- Amtmann A11
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Habe bisher noch keine gesehen, mu?t du mal im TBM in Siershahn oder die Kreisbildstelle in Montabaur besuchen.Kubuku hat geschrieben:Ulrich, Danke f?r die Info!! Gibts davon Bilder??
liebe Gr??e
kurt
LG
Ulrich
Was macht eigentlich dein Nachbar, der KH?
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Hallo Werkbahnabteilung,Der Wirgeser hat geschrieben:... den nie verwirklichten neuen Gleisanschlu? der Glasfabrik Oberland in Wirges,
nachdem der alte Gleisanschlu? durch Werks-Teilung unterbrochen wurde.
hallo Ulrich

ich hatte erst Werksleitung gelesen ....
Dazu eine Frage - in welchem Umfang und mit welchen G?tern erfolgten Transporte bei Oberland auf der Schiene?
Quarzsand, ... und Fertigprodukte?
Oder lief das wie bei TetraPak in Limburg: Nur Rohmaterial (Papier) auf der Schiene, alle Fertigprodukte (bedruckt und laminiert) auf der Stra?e?
Besten Dank auch f?r die Info zum evtl. Tonanschlussgleis
Gru? Hans-Peter
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- Amtmann A11
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Was du immer alles ?ber meine Firma wissen willst - wof?r?eta176 hat geschrieben:
Dazu eine Frage - in welchem Umfang und mit welchen G?tern erfolgten Transporte bei Oberland auf der Schiene?
Quarzsand, ... und Fertigprodukte?
Oder lief das wie bei TetraPak in Limburg: Nur Rohmaterial (Papier) auf der Schiene, alle Fertigprodukte (bedruckt und laminiert) auf der Stra?e?
Besten Dank auch f?r die Info zum evtl. Tonanschlussgleis
Gru? Hans-Peter
Ulrich
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Hallo Ulrich,Der Wirgeser hat geschrieben:
Was du immer alles ?ber meine Firma wissen willst - wof?r?
Ulrich
er ist halt unser kleiner (oder gro?er

@Hans-Peter
bitte nicht ganz ernst nehmen

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Ich kann mir schon denken, warum er es wissen will!
Wie kann ich nach all den schlechten Erfahrungen der letzten Jahre noch jemanden Vertrauen, den ich nur einmal getroffen habe und der sich in der Vergangenheit stets zugekn?pft gegeben hat!
Ende der Durchsage.
Ulrich
Wie kann ich nach all den schlechten Erfahrungen der letzten Jahre noch jemanden Vertrauen, den ich nur einmal getroffen habe und der sich in der Vergangenheit stets zugekn?pft gegeben hat!
Ende der Durchsage.
Ulrich
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Entschuldigen Sie bitte Herr Werkdirektor, dass ich Sie gefragt habe!Der Wirgeser hat geschrieben:Was du immer alles ?ber meine Firma wissen willst - wof?r?
Ich denke mal, "umgekehrt wird ein Schuh draus" !?Der Wirgeser hat geschrieben:...und der sich in der Vergangenheit stets zugekn?pft gegeben hat!
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