Volle Breitseite.......m.B.
eta176 hat geschrieben:Jeder f?ngt mal klein an
Ok,
noch klein, aber mit der Breitseite von je 12660 mm L?P schon etwas gr??er:
Um R?ckfragen vorzubeugen: Bild 1 ist vom 12.03.1972 (Bw KoMo) und Bild 2 vom 30.04.1972 (Bw Dillenburg).
Damit melde ich mich zu diesem tollen Thread wieder aus dem Urlaub zur?ck
Beste Gr??e
Gerd
- Der Kowelenzer
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Kubuku hat geschrieben:Wieso ist denn die kleine Gelbe nun gr?n??? Schlecht schnell ?berspritzt, siehe Fenster!
Kurt
Hallo Kurt,
es soll am 2. August einen "Tag der offenen T?r" bei Schaefer Kalk in Steeden geben.
Offenbar hat man sie aus diesem Grunde unter der Plane hervorgeholt und eilig "umlackiert".
Wie man sieht steht die "Planen-K?f" noch unter der Bunkeranlage neben der Seilbahn-Entladung.
Laut Werkleiter war schon l?nger geplant, die Maschine als "Denkmal" aufzustellen.
Offenbar hat man den kurzen Gleisrost aus dem Abbau gewonnen und die Lok drauf gestellt.
Der aktuelle Standort d?rfte auf jeden Fall eine "Zwischenl?sung" sein.
Gru? HP
- Steve Bäcker
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Hallo zusammen,
ich glaube Steve hat mit diesem Beitrag vor einem Monat eine nicht erwartete Welle ins Laufen gebracht. Wenn man mal auf die Anzahl der Antworten und Klicks schaut... ... kann das ja mit der hochinteressanten Baureihenvielfalt, wie auch dem "Drumherum" so weitergehen .
Ich bleib noch bei meinen Oldies
Volle Breitseite auf 051 524-7 im Gbf Koblenz Mosel und das interessante Stellwerk im Mai 1974.
Beste Gr??e
Gerd
ich glaube Steve hat mit diesem Beitrag vor einem Monat eine nicht erwartete Welle ins Laufen gebracht. Wenn man mal auf die Anzahl der Antworten und Klicks schaut... ... kann das ja mit der hochinteressanten Baureihenvielfalt, wie auch dem "Drumherum" so weitergehen .
Ich bleib noch bei meinen Oldies
Volle Breitseite auf 051 524-7 im Gbf Koblenz Mosel und das interessante Stellwerk im Mai 1974.
Beste Gr??e
Gerd