Los gehts am damaligen Endpunkt Raubach. Die Fuhre (Damals hie? das Zugpaar noch 80334/5) ist angekommen und setzt nun um zur R?ckfahrt.
An einem schw?len Sommertagim Jahr 2005 hat WEBA 5 sich eine stattliche R?ckfuhre zusammenrangiert.
Und wieder Raubach. Schon vor Kyrill wurde im Westerwald viel Holz verladen.
Wenig M?he hat WEBA 5 hier mit einem E-Wagen bei Berzhausen. Die "Vegetationskontrolle" l??t noch auf sich warten
Ebenfalls nur mit einem Es verl??t die 5 das urige Nordportal des Marienthaler Tunnels.
Schon schwerer zu ziehen war diese Ladung Rundbrammen f?r Keystone Bahntechnik in Neitersen. Sie werden als Rohmaterial f?r Puffer gebraucht. WEBA 5 verschnauft noch einmal in Au/Sieg, bevor es in die Steigung geht.
Ober?hren mal von unten. Bis auf den H?gel wars mir zu weit, aber auch ganz nett, oder?
Eigentlich sollte es hier weitergehen, aber Imageshack verweigerte mir heute Abend den Dienst. Freut Euch auf den 2. Teil!
Gru? Marko