Reaktivierung Bahn zum Hahn: Presseartikel

[eta176]

Priorit?ten?!?

In einem kurzen Artikel der Allgemeinen Zeitung vom 9,1.2008 werden zun?chst wieder die Stra?enbauprojekte genannt:

Flughafen Hahn erweitert Terminal
Start f?r 20-Millionen-Euro-Projekt in diesem Jahr

"Vonseiten des Landes muss jetzt alles getan werden, damit die Infrastruktur rund um den Hahn auch entsprechend mit w?chst", sagte der verkehrspolitische Sprecher der FDP-Fraktion, G?nter Eymael, laut Mitteilung. Wirtschaftsminister Hendrik Hering (SPD) entgegnete, die finanziellen Weichen f?r einen durchgehenden vierspurigen Ausbau der B 50 zwischen Rheinb?llen an der A 61 und dem Flughafen seien gestellt. Beim Thema Hochmosel?bergang - einem der gr??ten Br?ckenbauprojekte Deutschlands - verhandele das Land derzeit mit dem Bund ?ber die Finanzierung. Auch die Planungen zur Wiederbelebung der Hunsr?ckbahn vom Rhein-Main-Gebiet zum Hahn liefen auf Hochtouren.
http://www.main-rheiner.de/region/objek ... id=3115608
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[eta176]

F?r die Ausgabe vom 11.01. k?ndigt die Allgemeine Zeitung das n?chste "dicke Brett" an:

Nachtfahrverbot f?r Hunsr?ckbahn gefordert
B?rgerinitiative in Stromberg vertritt Anrainerinteressen

STROMBERG Die Wiederinbetriebnahme der Hunsr?ckbahn birgt Brisanz und hat ebenso wie in anderen Gemeinden entlang der Strecke jetzt auch in Stromberg zur Gr?ndung einer B?rgerinitiative ?Hunsr?ckbahn? gef?hrt.
Die Initiative ist ausdr?cklich nicht gegen die Aktivierung der Hunsr?ckbahn, will aber die Anwohner vor negativen Auswirkungen sch?tzen. Neben Entsch?digungen f?r Einbu?en in Unternehmen und f?r Wertminderungen [wie bitte??? Wohl verr?ckt geblieben!!] sowie L?rmschutzma?nahmen wird auch ein generelles Nachtfahrverbot gefordert. [aaaah ja - die BI ist nicht gegen die Aktivierung]

Anrainer der Bahn pochen auf ihre Rechte
BI "Hunsr?ckbahn" fordert Nachtfahrverbot
Hier der Artikel:
http://www.main-rheiner.de/region/objek ... id=3118222

[G aus W]

Hallo Forenfreunde,

nun denn, solange das "Nachtfahrverbot" ungef?hr genauso ernst gemeint ist wie das Nachtflugverbot am Frankfurter Flughafen - also sinngem??, nicht mehr als 5 G?terzugpaare pro Nacht, und Personenverkehr ruht zwischen 24:00 und 5:00 Uhr - k?nnte ich gut damit leben...



Was soll ich sagen, "die spinnen, die R?mer". Wertminderung, garantiert. Wer schlau ist (und Geld hat) kauft diese Grundst?cke bzw. Immobilien in Bahnhofsn?he jetzt, die werden an Wert gewaltig zulegen!

Gru? Greg

[TT-Bahner]

Leider vermischen sich bei B?rgerinitiativen Halbwissen mit privaten Interessen und Sorgen/Vorbehalten, die durchaus eine Berechtigung haben.
Die dort aktiven Leute haben in der Regel keine Ahnung von den tats?chlichen Auswirkungen und Hintergr?nden, da ihnen ein dementsprechender Hintergrund fehlt. Die wenigsten d?rften wohl als Verkehrs- oder Raumplaner ausgebildet sein, also ein entsprechendes Hochschulstudium aufweisen k?nnen.
Es gibt berechtigte Sorgen, ob es zu einer Wertminderung der H?user kommen kann oder wie mit der L?rmbelastung umgegangen wird. Schuld an der derzeitigen Situation sind auch die verantwortlichen Politiker und die Presse. Im Mittelrheintal scheint sich der Frust ?ber die nicht in Gang gekommene wirtschaftliche Entwicklung mit der Bahn als S?ndenbock ein Ventil f?r den Frust gefunden zu haben. Nahezu alle Kommunen hatten geglaubt, mit der Ernennung zum Weltkulturerbe h?tte man einen Selbstl?ufer und die Touristen w?rden von selbst kommen, was aber nicht der Fall sein konnte. Als klassischer S?ndenbock musste die L?rmproblematik der Bahn herhalten.
Man den Anwohnern in Windesheim und in den anderen Orten es nicht ver?beln, wenn sie durch die Berichterstattung glauben, es k?nnten Verh?ltnisse wie im Mittelrheintal kommen.

Hier gilt es klar die Fakten aufzuzeigen und die Leute zu beruhigen. Dazu sollte auch Pr?sentationsfahrten mit entsprechenden Fahrzeugen dienen, bei denen beispielsweise ein Talenttriebwagen eingesetzt wird. Dann k?nnen sich die Leute ein subjektives Bild von der L?rmentwicklung machen. F?r einen Anwohner war das Brummen eines Schienenbusses L?rmbel?stigung und kein toller Sound.

[Bernhard Reifenberg]

Hallo Leute,
nur mal so am Rande ein Link, der seit gestern online ist:

L?rmkartierung Rheinland-Pfalz

Wann kommt mal einer in den hunsr?ck und haut denen Verstand in den Kopp

[eta176]

AZ-Serie zur Reaktivierung der Hunsr?ckbahn

Die Allgemeine Zeitung beginnt am 12.01. eine mehrteilige Serie:
Wirtschaftliche Chance oder zus?tzlicher L?rm - die geplante Reaktivierung der Hunsr?ckbahn l?st in den anliegenden Gemeinden unterschiedliche Reaktionen aus. Die AZ h?rt sich bei den B?rgermeistern um, welche Bef?rchtungen und Hoffnungen sie haben.

Den Anfang macht Guldental unter der ?berschrift:
"Gr??ter infrastruktureller Einschnitt"
http://www.main-rheiner.de/region/objek ... id=3119426

Am Montag, 14.01. ist im Rahmen der SWR-Sendung "Hierzuland" um 18.45 Uhr ein Ortsportrait von Guldental zu sehen, in dem es offenbar auch um die Reaktivierung der Hunsr?ckbahn geht:
http://www.main-rheiner.de/region/objek ... id=3120391

[Bernhard Reifenberg]

Als Erg?nzung Links zu den L?rmkarten der A 61 im Bereich Stromberg

tags?ber:
http://informatik1.umwelt-campus.de/rlp ... n_7.20.pdf

http://informatik1.umwelt-campus.de/rlp ... n_7.21.pdf

http://informatik1.umwelt-campus.de/rlp ... n_7.22.pdf


nachts:
http://informatik1.umwelt-campus.de/rlp ... t_7.20.pdf

http://informatik1.umwelt-campus.de/rlp ... t_7.21.pdf

http://informatik1.umwelt-campus.de/rlp ... t_7.22.pdf


Leider erfolgte die L?rmkartieung nur f?r den Stra?enverkehr, Schienenverkehr verursacht anscheinend keinen L?rm.
Vielleicht tut sich hier ja noch etwas.




Die Links wurden unter anderem aufgrund eines einzelnen Users mit vielen Kontakten zur Presse verlinkt. Er kam wohl nicht klar.

[eta176]

Die Links wurden unter anderem aufgrund eines einzelnen Users mit vielen Kontakten zur Presse verlinkt. Er kam wohl nicht klar.

Ja, ja Bernd,
so "kennen und lieben" wir dich! Immer f?r eine Stichelei gut!

Ich denke mal, das geh?rt f?r ein "Kuschelforum" ganz einfach zum "Service f?r alle" und ich hatte bis gerade eben keinen Zugang zum Rechner, sonst h?tte ich es selbst verlinkt, denn die drei Bl?tter mit den Tagesmessungen hatte ich mir schon rausgesucht und angesehen. ( ...und auch ganz alleine gefunden )

Warum soll sich jeder aber erst m?hsam durch einen Wust von Dateien an die richtige "rantasten"?? So viel Zeit hat nicht jeder Nutzer, der dennoch gerne mal einen Blick auf die Auswertungen werfen m?chte. Gell?!?

Gru? und einen sch?nen Rest-Sonntag!
HP

[Bernhard Reifenberg]

Hallo Hans-Peter,
ich und "Sticheln"

Niemals, und wenn dann: selten, manchmal, vereinzelt
Und dann bei den Leuten, wo ich glaube, dass ich das darf.

Ansonsten noch ein Hinweis zud en L?rmkarten:
die sind einzeln unter
diesem Link zu finden. Sch?n nach Autobahnen / Bundesstra?en / Landesstra?en und auch einzelnen Kreisstra?en sortiert.

Und wie Hans-Peter schon geschildert, muss man sich an das gesuchte Blatt herantasten. Ansonsten ?ber das WEB-GIS durch anklicken solange vergr??ern und verschieben, bis Mann/Frau zufrieden ist.

Ich denke mal, jetzt m?sste jeder befriedigt sein.
Falls nicht ruhig melden.

[eta176]

Heute 15.01. mal ein Leserbrief aus der AZ. Unter der ?berschrift:
"Erst informieren, dann handeln"
zeigt der Schreiber der neu gegr?ndeten BI auf, dass man dank guter Schallschutztechnik seit 20 Jahren ICE-Hotels unmittelbar neben stark befahrene Gleisanlagen baut und dennoch gut ?bernachten kann. Au?erdem sei die Technik bei Gleisbau und Fahrzeugen nicht mehr mit "fr?heren Bahnfahrzeugen" vergleichbar und r?t den Betroffenen. mal wieder Bahn zu fahren um die neuen Fahrzeuge und Anlagen kennenzulernen.
http://www.main-rheiner.de/region/objek ... id=3122356

Ich denke, in dieser Richtung sollte vielleicht auch der ein oder andere von uns mal in die Tasten greifen ...
(allerdings nur diejenigen, die dabei keinen ?rger z.B. mit dem Arbeitgeber bekommen).

[Markus Göttert]

der Mann schreibt mir aus der Seele.

DANKE

Albrecht Weil

[Bernhard Reifenberg]

Hallo,
solche Leute wie Herr Weil gibt es viel zu wenige