hat jemand von euch Bilder von G?terverkehren auf der L?ndchesbahn? Oder Informationen welche und wieviele Z?ge und mit was hier fr?her fuhren? Jeder Informationsschnipsel w?re interessant
!Gru?,
Kai
Suche Bilder: Güterverkehr auf der Ländchesbahn
Suche Bilder: Güterverkehr auf der Ländchesbahn
Hallo Hobbykollegen,
hat jemand von euch Bilder von G?terverkehren auf der L?ndchesbahn? Oder Informationen welche und wieviele Z?ge und mit was hier fr?her fuhren? Jeder Informationsschnipsel w?re interessant!
Gru?,
Kai
hat jemand von euch Bilder von G?terverkehren auf der L?ndchesbahn? Oder Informationen welche und wieviele Z?ge und mit was hier fr?her fuhren? Jeder Informationsschnipsel w?re interessant
!Gru?,
Kai
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Markus Göttert
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
- Beiträge: 4829
- Registriert: Sa 23. Jul 2005, 10:14
- Kontaktdaten:
Was ist FR?HER
ich hab einen Kollegen der hat da in den 80igern Dienst gemacht. Ich frag mal ob er ein zwei Bilder hat.
Oder soll es noch FR?HER sein.
L?ndchesbahn = Wiesbaden - Niedernhausen
Gruss Markus
Oder soll es noch FR?HER sein.
L?ndchesbahn = Wiesbaden - Niedernhausen
Gruss Markus
Meine Facebookseite zum Thema Hunsrückbahn
. Bis auf einen Bauzug von Wiebe hab ich auf der Strecke noch rein garnichts in der Richtung gesehen.Hallo Kai,
leider ist die L?ndchesbahn noch seltener von "Eisenbahnfotografen" besucht worden, wie die "Main-Lahn-Bahn"
Beschreibung der L?ndchesbahn und vom Bahnhof Niedernhausen
Ich kann mich noch erinnern, dass an der gro?en Verladerampe in Erbenheim Zuckerr?ben verladen wurden und au?erhalb der Saison zahlreiche E-Wagen dort abgestellt wurden. In Igstadt hat das inzwischen abgerissene Lagerhaus und das Raiffeisen- Lagerhaus G?ter auf der Schiene erhalten oder versandt. Die Bedienungen erfolgten von Wiesbaden aus, vor allem ?ber die direkte Anbindung von Wiesbaden-Ost her, die vor dem Bau des ICE-Astes ja noch bestand und ?ber die wir anl?sslich der Abschiedsfahrt ?ber die Aartalbahn von Mainz Hbf aus nach Niedernhausen gefahren sind. Leider habe ich keine Aufnahmen mit G?terwagen oder -z?gen.
Viele Gr??e
Hans-Peter
leider ist die L?ndchesbahn noch seltener von "Eisenbahnfotografen" besucht worden, wie die "Main-Lahn-Bahn"
Beschreibung der L?ndchesbahn und vom Bahnhof Niedernhausen
Ich kann mich noch erinnern, dass an der gro?en Verladerampe in Erbenheim Zuckerr?ben verladen wurden und au?erhalb der Saison zahlreiche E-Wagen dort abgestellt wurden. In Igstadt hat das inzwischen abgerissene Lagerhaus und das Raiffeisen- Lagerhaus G?ter auf der Schiene erhalten oder versandt. Die Bedienungen erfolgten von Wiesbaden aus, vor allem ?ber die direkte Anbindung von Wiesbaden-Ost her, die vor dem Bau des ICE-Astes ja noch bestand und ?ber die wir anl?sslich der Abschiedsfahrt ?ber die Aartalbahn von Mainz Hbf aus nach Niedernhausen gefahren sind. Leider habe ich keine Aufnahmen mit G?terwagen oder -z?gen.
Viele Gr??e
Hans-Peter
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Dieselschrauber
- Oberinspektor A10
- Beiträge: 614
- Registriert: Fr 3. Nov 2006, 20:26
L?ndchesbahn
Hallo Kai.
In Wsb-Igstadt wurden auch ?fters Landmaschinen ,welche in
die Ostl?nder/Balkan verkauft wurden verladen-70/80er Jahre.
Altkleidersammlungen wurden hier verladen und mit G-Wagen verschickt.In Erbenheim an der damaligen Rampe ab u. zu kamen
auf K-Wagen neue Contaner f?r Schrott.
In Erbenheim befand sich auch noch eine Kohlenhandlung,Richtung
Igstadt hinter der Stra?en?berf?hrung Berlinerstra?e.Heute noch
zuerkennen.Die Baufirma Dyckerhoff u. Widmann hatte auch einen
Gleisanschlu?.Und der heute noch selten benutzte Anschlu?
zum Flughafen Erbenheim ( Air Base ).
Gegen?ber dem Bahnhof war noch ein Blechschuppen f?r die K?f,
welche hier im Einsatz war.1968 war K?f 323 820-1 dort im Einsatz.Die Lok war bis ca 1972 fast immer in Erbenheim.
Gru? J?rg
Propan-Skl Foto 1980 in Wiesbaden-Igstadt.
In Wsb-Igstadt wurden auch ?fters Landmaschinen ,welche in
die Ostl?nder/Balkan verkauft wurden verladen-70/80er Jahre.
Altkleidersammlungen wurden hier verladen und mit G-Wagen verschickt.In Erbenheim an der damaligen Rampe ab u. zu kamen
auf K-Wagen neue Contaner f?r Schrott.
In Erbenheim befand sich auch noch eine Kohlenhandlung,Richtung
Igstadt hinter der Stra?en?berf?hrung Berlinerstra?e.Heute noch
zuerkennen.Die Baufirma Dyckerhoff u. Widmann hatte auch einen
Gleisanschlu?.Und der heute noch selten benutzte Anschlu?
zum Flughafen Erbenheim ( Air Base ).
Gegen?ber dem Bahnhof war noch ein Blechschuppen f?r die K?f,
welche hier im Einsatz war.1968 war K?f 323 820-1 dort im Einsatz.Die Lok war bis ca 1972 fast immer in Erbenheim.
Gru? J?rg
Propan-Skl Foto 1980 in Wiesbaden-Igstadt.
Hallo Kai,
mein Ged?chtnis ist doch nicht so schlecht....
Ich hatte irgendwie in Erinnerung, dass ich im Forum mal einen Artikel gelesen hatte, der Milit?r (= G?terverkher) - und die "L?ndhesbahn" verbindet. Nach einigen VerSuchen nun das Ergebis:
Verfasst am: 11.08.2006 18:40 Titel: Wir probten den Ernstfall: DB und Bundeswehr (m9B)
Gru?
Volker
mein Ged?chtnis ist doch nicht so schlecht....
Ich hatte irgendwie in Erinnerung, dass ich im Forum mal einen Artikel gelesen hatte, der Milit?r (= G?terverkher) - und die "L?ndhesbahn" verbindet. Nach einigen VerSuchen nun das Ergebis:
Verfasst am: 11.08.2006 18:40 Titel: Wir probten den Ernstfall: DB und Bundeswehr (m9B)
Gru?
Volker