Moin.
Ich suche nach Fahrzeiten des Nikolausdampfers am kommenden Samstag, 24.11.2007, von M'Gladbach ?ber D?sseldorf, Solingen, M?ngstener Br?cke, Remscheid, Wuppertal, Velbert nach Essen zum Weihnahctsmarkt.
Am liebsten w?ren mir Zeiten um Remscheid und um Wuppertal...
R?ck gehts auf direktem Wege.
Danke.
Fahrzeiten Damper 24.11 M?Gl - E ??
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Ahrtalbahn
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Fahrzeiten Damper 24.11 M?Gl - E ??
Ständig gesucht- Sichtungen,Informationen&Prognosen zum Aufenthaltsort folgender Loks:
110 511; 115 278,293; 139 222; 139 132,309,554,562; 140 003,018,037,043,070,172,184; 402 020
110 511; 115 278,293; 139 222; 139 132,309,554,562; 140 003,018,037,043,070,172,184; 402 020
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So hab ein paar Fahrzeiten, aber noch nicht alle, deshalb habe ich mal gerechnet:
Rheydt Hbf : 11:00
M?gladbach Hbf : 11:08
Viersen : 11:20
Krefeld Hbf : 11:38
Meerbusch Osterrath : 11:51
D?dorf Hbf : 12:30
Essen Hbf : 14:36
16 und 46 f?hrt je eine S-Bahn, ab Ddorf Richtung Solingen, dann ist der da ja genau in der Mitte, das hei?t 12h51 w?re er in Solingen, wenn er auf S-Bahnnivau f?hrt, daf?r h?lt die S-Bahn noch 7 mal f?r die Dauer von insg 6min (Eller laut Plan gleiche Ankunfts/Abfahrtsmin), bremsen und beschleunigen nicht ber?cksichtigt, so k?nnte der Dampfer 12h45 in Solingen sein, dabei hat der ja auch wieder ein anderes (tr?geres) Fahrverhalten, als die S-Bahn. 42 jedenfalls geht in Solingen eine RB nach Remscheid raus, die wird eh zuerst fahren und dann k?nnte man den Dampfer hinterher setzten. Frage ist nur, ob er in Remscheid oder Lennep noch ?berholen l?sst, aber eigentlich m??te es (bis Oberbarmen) genung Luft geben, vorausgesetzt meine Berechnungen bis Solingen stimmen und, da? er nat?rlich p?nktlich ist. Und wenn er ja schon 14h36 in Essen sein soll, ist eh keine Zeit, zum Rumstehen. Schade eigentl, Lennep w?re toll zum Fuzzen gewesen.
Nimmt man an, er wird 13h00 aus Solingen gelassen, w?r er 13h19 in Remscheid, bzw 13h24in Lennep, wenn man die Halteminuten rausk?rzt.
So, was haltet ihr denn von meinen berechnungen (au?er, da? sie total makaber sind)?? Realistisch gerechnet? ok, am Ende haben die Dampfer ja eh immer +30-60min...
Rheydt Hbf : 11:00
M?gladbach Hbf : 11:08
Viersen : 11:20
Krefeld Hbf : 11:38
Meerbusch Osterrath : 11:51
D?dorf Hbf : 12:30
Essen Hbf : 14:36
16 und 46 f?hrt je eine S-Bahn, ab Ddorf Richtung Solingen, dann ist der da ja genau in der Mitte, das hei?t 12h51 w?re er in Solingen, wenn er auf S-Bahnnivau f?hrt, daf?r h?lt die S-Bahn noch 7 mal f?r die Dauer von insg 6min (Eller laut Plan gleiche Ankunfts/Abfahrtsmin), bremsen und beschleunigen nicht ber?cksichtigt, so k?nnte der Dampfer 12h45 in Solingen sein, dabei hat der ja auch wieder ein anderes (tr?geres) Fahrverhalten, als die S-Bahn. 42 jedenfalls geht in Solingen eine RB nach Remscheid raus, die wird eh zuerst fahren und dann k?nnte man den Dampfer hinterher setzten. Frage ist nur, ob er in Remscheid oder Lennep noch ?berholen l?sst, aber eigentlich m??te es (bis Oberbarmen) genung Luft geben, vorausgesetzt meine Berechnungen bis Solingen stimmen und, da? er nat?rlich p?nktlich ist. Und wenn er ja schon 14h36 in Essen sein soll, ist eh keine Zeit, zum Rumstehen. Schade eigentl, Lennep w?re toll zum Fuzzen gewesen.
Nimmt man an, er wird 13h00 aus Solingen gelassen, w?r er 13h19 in Remscheid, bzw 13h24in Lennep, wenn man die Halteminuten rausk?rzt.
So, was haltet ihr denn von meinen berechnungen (au?er, da? sie total makaber sind)?? Realistisch gerechnet? ok, am Ende haben die Dampfer ja eh immer +30-60min...
Ständig gesucht- Sichtungen,Informationen&Prognosen zum Aufenthaltsort folgender Loks:
110 511; 115 278,293; 139 222; 139 132,309,554,562; 140 003,018,037,043,070,172,184; 402 020
110 511; 115 278,293; 139 222; 139 132,309,554,562; 140 003,018,037,043,070,172,184; 402 020
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stimmt, das habe ich garnicht ber?cksichtigt! dann k?nnte es sein, da? der erst nach dem 16er f?hrt, oder wenn voher, doch noch in Lennep ?berholen l?sst...
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110 511; 115 278,293; 139 222; 139 132,309,554,562; 140 003,018,037,043,070,172,184; 402 020
110 511; 115 278,293; 139 222; 139 132,309,554,562; 140 003,018,037,043,070,172,184; 402 020