Die Allgemeine Zeitung berichtet am 14.11.2007 von einer Einwohnerversammlung in Windesheim:
Geplante Reaktivierung der Hunsr?ckbahn beunruhigt Windesheimer
Die meisten Bewohner bef?rchten mehr Nachteile
WINDESHEIM - Viele Einwohner bef?rchten Nachteile, sollte die Hunsr?ckbahn reaktiviert werden. Zahlreiche B?rger machten bei der Einwohnerversammlung im Rathaus ihren Bedenken Luft. Dort informierten Vertreter des Landesbetriebes Mobilit?t (LBM) ?ber die Planungen.
Davor gab es am 05.11.2007 einen Artikel pro Bahn der CDU zum Thema:
Konsens ?ber Hunsr?ckbahn
WALDLAUBERSHEIM - Mit einer gemeinsamen Erkl?rung an die Landesregierung haben die CDU-Gemeindeverb?nde und Verbandsgemeinderats- Fraktionen von Stromberg und Langenlonsheim ihre Unterst?tzung bei der Reaktivierung der Hunsr?ckbahn signalisiert.
Auch die FWG informierte sich, wie die Allgemeine Zeitung am 03.11. berichtete:
Zum Artikel
Delegation sieht in geplanter Reaktivierung der Hunsr?ckbahn einen gro?en Vorteil f?r den Naheraum / Informations-Besuch auf dem Hahn
Die Veranstaltung stand unter dem zentralen Thema: "Reaktivierung der Hunsr?ckbahn - ?kologischer Anschluss des Hunsr?cks an das Rhein-Main-Zentrum." 35 Mitglieder der Kreis-FWG nutzten das Informationsangebot und wurden vor Ort von Dietmar Tuldi vom B?rgerb?ro Hahn und von Nadja Breitbach vom Landesbetrieb Mobilit?t Rheinland-Pfalz ?ber die Notwendigkeit einer Reaktivierung der Hunsr?ckbahn und den aktuellen Planungsstand informiert.
Reaktivierung Bahn zum Hahn: Presseartikel
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Bernhard Reifenberg
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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- Registriert: Do 25. Aug 2005, 17:52
Wie ich diese ganzen hirnrissigen Diskussionen hasse 
Ich glaube, denen geht es viel zu gut. Denen (Windesheimern und alle anderen Gegenern der Reaktivierung sollte man hunderte Busse und LKW?s am Haus vorbei jagen! Und zwar so lange bis sie merken, dass 2 Z?ge in einer Stunde tags?ber und 4 G?terz?ge in der Nacht (wer f?hrt schon in der Nacht dort hoch, hier handelt es sich wohl eher um den sp?ten Abend oder fr?hen Morgen), wei? Gott nur einen minimalen L?rm verursachen.
Und jetzt bitte ich darum, dass man schleunigst ein Truppe aufstellt, ich meld mich freiwillig, um dem Florian das Handwerk zu legen.
Ich glaube, denen geht es viel zu gut. Denen (Windesheimern und alle anderen Gegenern der Reaktivierung sollte man hunderte Busse und LKW?s am Haus vorbei jagen! Und zwar so lange bis sie merken, dass 2 Z?ge in einer Stunde tags?ber und 4 G?terz?ge in der Nacht (wer f?hrt schon in der Nacht dort hoch, hier handelt es sich wohl eher um den sp?ten Abend oder fr?hen Morgen), wei? Gott nur einen minimalen L?rm verursachen.
Und jetzt bitte ich darum, dass man schleunigst ein Truppe aufstellt, ich meld mich freiwillig, um dem Florian das Handwerk zu legen.
"Heiliger Florian, verschon mein Haus z?nd andere an"
In Windesheim geht man davon aus, das sie auf einer Insel der Gl?ckseeligen leben k?nnten, wenn man sich nur verweigert. Man sollte jedem Windesheimer die Abgase und Auspuffger?usche ihrer Familienkutschen stundenlang vorspielen, sie selbst nerven damit andere. Erst mal vor der eigenen Haust?re kehren, bevor man so einen Stu? verbreitet. Einziger Trost bei der Sache ist, Politiker dr?cken prinzipiell ihre Sache immer durch unabh?ngig von Protesten. Das ist BRD-Realit?t.
Gru?
Erwin
In Windesheim geht man davon aus, das sie auf einer Insel der Gl?ckseeligen leben k?nnten, wenn man sich nur verweigert. Man sollte jedem Windesheimer die Abgase und Auspuffger?usche ihrer Familienkutschen stundenlang vorspielen, sie selbst nerven damit andere. Erst mal vor der eigenen Haust?re kehren, bevor man so einen Stu? verbreitet. Einziger Trost bei der Sache ist, Politiker dr?cken prinzipiell ihre Sache immer durch unabh?ngig von Protesten. Das ist BRD-Realit?t.
Gru?
Erwin
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MarcusFBGK
- Amtmann A11
- Beiträge: 883
- Registriert: Di 26. Jul 2005, 20:34
- Kontaktdaten:
Hallo,
ich kann schon verstehen, dass die Windesheimer besorgt sind, denn dort f?hrt der Zug ja wirklich direkt an den Hausw?nden lang.
Allerdings wird sich hier nichts tun in puncto L?rmschutz, da die Strecke ja nicht stillgelegt war. Die Leute setzen halt Einstellung des Personenverkehrs ?mmer mit Stilllegung gleich, aber das ist ja nicht der Fall. Es handelt sich nur um eine st?rkere Nutzung der vorhandenen Strecke.
L?rmschutz gibt es halt nunmal nur bei planfeststellungsrelevanten Ma?nahmen (also Neubau).
Gru?
Marcus
ich kann schon verstehen, dass die Windesheimer besorgt sind, denn dort f?hrt der Zug ja wirklich direkt an den Hausw?nden lang.
Allerdings wird sich hier nichts tun in puncto L?rmschutz, da die Strecke ja nicht stillgelegt war. Die Leute setzen halt Einstellung des Personenverkehrs ?mmer mit Stilllegung gleich, aber das ist ja nicht der Fall. Es handelt sich nur um eine st?rkere Nutzung der vorhandenen Strecke.
L?rmschutz gibt es halt nunmal nur bei planfeststellungsrelevanten Ma?nahmen (also Neubau).
Gru?
Marcus
Unter dem Titel "Teure Bahn zum Hahn" greift die Fernsehsendung "Reiss & Leute" des S?dwestrundfunks den Streit um die Hunsr?ckbahn auf. ?ber Pro und Contra diskutiert Moderatorin Beatrix Reiss am Mittwoch, 14. November, auf dem Brunnenplatz in Guldental. berichtete die Allgemeine Zeitungam 14.11.2007.
Auf dem Guldentaler Brunnenplatz diskutierten Linus Lorsbach, Ruth Kochanowski, Thomas Scheffler, Beatrix Reiss, Hendrik Hering, Alfons Lorsbach und J?rg Schumacher ?ber Pro und Contra der Hunsr?ckbahn.
Wer hat die Sendung gesehen - und wie - im Verh?ltnis zur Sendung aus Ransbach-Baumbach - ist es in Guldental gelaufen??
(Die einzige Wiederholung war leider schon am 19.11.)
Auf dem Guldentaler Brunnenplatz diskutierten Linus Lorsbach, Ruth Kochanowski, Thomas Scheffler, Beatrix Reiss, Hendrik Hering, Alfons Lorsbach und J?rg Schumacher ?ber Pro und Contra der Hunsr?ckbahn.
Wer hat die Sendung gesehen - und wie - im Verh?ltnis zur Sendung aus Ransbach-Baumbach - ist es in Guldental gelaufen??
(Die einzige Wiederholung war leider schon am 19.11.)
Zuletzt geändert von eta176 am Do 29. Nov 2007, 17:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Markus Göttert
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Hab sie auch nicht gesehen
muss aber sehr PEINLICH f?r die Gegner gewesen sein.
(Papa hat geschaut)
Gruss Markus
(Papa hat geschaut)
Gruss Markus
Meine Facebookseite zum Thema Hunsrückbahn
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Bernhard Reifenberg
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Hallo Marxus,MarcusFBGK hat geschrieben:Hallo,
ich kann schon verstehen, dass die Windesheimer besorgt sind, denn dort f?hrt der Zug ja wirklich direkt an den Hausw?nden lang.
Gru?
Marcus
und wie sieht es z. B. an der Mosel aus? So zwischen Cochem und Koblenz? Oder am Rhein?
Da stehen die H?user 2, 3, 4 Stockwerke hoch direkt auf der Grenze zum Bahnk?rper?
der ganze Palaver, das ganze Geschrei wegen zwei Z?gen in jeder Stunde! Ich fass es nicht!
Kopfsch?ttelnde Gr??e
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MarcusFBGK
- Amtmann A11
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- Registriert: Di 26. Jul 2005, 20:34
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Im Rahmen einer Einwohnerversammlung zur Stadtsanierung in Stromberg gab es die Anregung, im Zuge der Reaktivierung der Hunsr?ckbahn die Landesstra?e vom Parkplatz Simmerner Stra?e bis zum Gel?nde der Firma Prinz auf die gegen?berliegende Seite des Guldenbachs zu verlegen, um damit den stark belasteten Bahn?bergang oberhalb des ehemaligen Bahnhofs zu entlasten.
Die Freie Liste Langenlosheim will die Hunsr?ckbahn im Bereich der Kreuzung an der Kloningersm?hle in den Untergrund verlegen: "Insbesondere in den Sommermonaten, wenn zahlreiche Besucher des Freibades den Kreuzungsbereich von B48
und L 242 kreuzten, seien R?ckstaus in Richtung Freibad, Richtung Bretzenheim und auf der L242 zu erwarten. Um dieses Problem zu l?sen, k?nnte die Bahn in einem Tunnel auf einer L?nge von rund 300 Metern unter der Bundesstra?e hindurchgef?hrt werden."
Bericht der Allg. Zeitung vom 28.11. ( http://www.main-rheiner.de/region/objek ... id=3066639 )
N?chste Info-Veranstaltung zur Reaktivierung in Schweppenhausen:
Zur geplanten Reaktivierung der Hunsr?ckbahn wird am Montag, 10. Dezember, um 18 Uhr gemeinsam mit dem Landesbetrieb Mobilit?t eine Info- Veranstaltung im Gemeindehaus ausgerichtet.
Erg?nzung der Pressemeldungen:
"Planer wollen mit den Anliegern reden" (Bericht der Allgemeinen Zeitung vom 01.12.)
Bei der Einwohnerversammlung in Stromberg forderte "B?rgermeister Achim Sch?ffel [..] f?r die Stadt die verbindliche Zusage eines Haltepunktes in Stromberg, L?rmschutzma?nahmen, den Umbau der Bahnunterf?hrung zur Von-Gauvain-Strasse, die Verlegung der Landesstra?e 214 auf die andere Guldenbachseite ?ber das Kalkwerksgel?nde, einen Radweg zur L?wenzeiler M?hle und den Verkauf des ehemaligen Bahnhofgel?ndes an die Stadt."
Die Freie Liste Langenlosheim will die Hunsr?ckbahn im Bereich der Kreuzung an der Kloningersm?hle in den Untergrund verlegen: "Insbesondere in den Sommermonaten, wenn zahlreiche Besucher des Freibades den Kreuzungsbereich von B48
und L 242 kreuzten, seien R?ckstaus in Richtung Freibad, Richtung Bretzenheim und auf der L242 zu erwarten. Um dieses Problem zu l?sen, k?nnte die Bahn in einem Tunnel auf einer L?nge von rund 300 Metern unter der Bundesstra?e hindurchgef?hrt werden."Bericht der Allg. Zeitung vom 28.11. ( http://www.main-rheiner.de/region/objek ... id=3066639 )
N?chste Info-Veranstaltung zur Reaktivierung in Schweppenhausen:
Zur geplanten Reaktivierung der Hunsr?ckbahn wird am Montag, 10. Dezember, um 18 Uhr gemeinsam mit dem Landesbetrieb Mobilit?t eine Info- Veranstaltung im Gemeindehaus ausgerichtet.
Erg?nzung der Pressemeldungen: "Planer wollen mit den Anliegern reden" (Bericht der Allgemeinen Zeitung vom 01.12.)
Bei der Einwohnerversammlung in Stromberg forderte "B?rgermeister Achim Sch?ffel [..] f?r die Stadt die verbindliche Zusage eines Haltepunktes in Stromberg, L?rmschutzma?nahmen, den Umbau der Bahnunterf?hrung zur Von-Gauvain-Strasse, die Verlegung der Landesstra?e 214 auf die andere Guldenbachseite ?ber das Kalkwerksgel?nde, einen Radweg zur L?wenzeiler M?hle und den Verkauf des ehemaligen Bahnhofgel?ndes an die Stadt."
Wieder mal ein paar Zitate und Hinweise auf Zeitungsartikel aus der Allgemeinen Zeitung:
Fraktionen nehmen Stellung
Vom 10.12.2007
Stromberg - Zum Thema Hunsr?ckbahn sollte man den B?rgern nichts vormachen und keine falschen Erwartungen wecken, sagte SPD- Fraktionschef Manfred Helmes. Weder fahre die Bahn lautlos noch sei die Reaktivierung eine Infrastrukturma?nahme f?r den Hunsr?ck.
"Zeit der Nachtruhe an Trasse zu kurz"
Vom 10.12.2007
Windesheim: Info-Veranstaltung mit CDU-Landtagsfraktion zum Thema Reaktivierung der Hunsr?ckbahn
Zitate:
Als negative Auswirkungen der Reaktivierung sehen die B?rger nicht nur Belastungen durch L?rm und Emissionen, sondern auch m?gliche Effekte auf die Statik ?lterer Geb?ude.
Bei Verhandlungen wegen der Trasse oder wegen Grunderwerb, so der Guldentaler Ortsb?rgermeister Alfons Lorsbach, seien die Bahn?berg?nge ein massives Verhandlungspfand.
Fraktionen nehmen Stellung
Vom 10.12.2007
Stromberg - Zum Thema Hunsr?ckbahn sollte man den B?rgern nichts vormachen und keine falschen Erwartungen wecken, sagte SPD- Fraktionschef Manfred Helmes. Weder fahre die Bahn lautlos noch sei die Reaktivierung eine Infrastrukturma?nahme f?r den Hunsr?ck.
"Zeit der Nachtruhe an Trasse zu kurz"
Vom 10.12.2007
Windesheim: Info-Veranstaltung mit CDU-Landtagsfraktion zum Thema Reaktivierung der Hunsr?ckbahn
Zitate:
Als negative Auswirkungen der Reaktivierung sehen die B?rger nicht nur Belastungen durch L?rm und Emissionen, sondern auch m?gliche Effekte auf die Statik ?lterer Geb?ude.
Bei Verhandlungen wegen der Trasse oder wegen Grunderwerb, so der Guldentaler Ortsb?rgermeister Alfons Lorsbach, seien die Bahn?berg?nge ein massives Verhandlungspfand.
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Bernhard Reifenberg
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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