ich war, nachdem Marco die heutigen Testfahrten angek?ndigt hatte, heute Nachmittag mit Steffen (Gru? an die Nahe
) an der Steilstrecke Boppard ? Buchholz unterwegs. Und tats?chlich: Wie angek?ndigt, hat die 218 128 den Wendezugpark in Richtung Buchholz gezogen. Absolut ungewohnt und auch ein wenig seltsam sah dann die R?ckleistung mit talw?rts geschobenem Zugpark mit Steuerwagen voraus aus. Aber seht selbst:
218 128 hat den Zug ?ber das Hubertusviadukt geschoben und ist nun auf dem Weg zum Rauherbergtunnel
Ausfahrt aus dem oberen Portal vom Rauherbergtunnel (Gru? an die nett winkende, blonde Lokf?hrerin
)
Blick vom Rauherberg auf den talw?rts fahrenden Zug
Ausfahrt aus dem oberen Portal vom Talbergtunnel
Nachschu? auf die Bergfahrt zwischen Talberg- und Rauherbergtunnel
Zum kr?nenden Abschlu? wollten Steffen und ich dann noch ein paar Foto- und Filmaufnahmen auf Einfahrsignal Boppard machen. Bis dort sollten die Fahrten eigentlich gehen. Aber irgendwie scheint das Fahrpersonal der Meinung gewesen zu sein, die Fahrt sollte schon an der Vorsignaltafel (gut 1 Km vor Boppard) enden. Erst als wir das Aufheulen des Motors mit den entsprechenden Rauchsignalen sahen, war uns klar, dass wir umsonst auf dieses sch?ne Motiv gewartet haben.
@ Marco:
Zwei Fragen zu den Zugfahrten an den Fachmann: Wie wird denn bei talfahrendem Zug die Steilstreckenbremse vom Steuerwagen aus bedient? Geht das genauso wie auf dem F?hrerstand der 218?
Ich hoffe, dass euch meine Bilder gefallen. Mal sehen was sich morgen ergibt.
