Gegen den Schlechtwetterfrust ... ein Sonnenbild

[03 1010]

Hallo,

Weil es bei mir gerade aus allen L?chern schifft, hier mal eine Durchhalteparole, damit man nicht die Lust am Hobby verliert:



Ein GTW bei Garbenteich auf dem Weg nach Nidda (Strecke Gie?en - Gelnhausen)

[Sven Ackermann]

Sch?nes Bild! Gef?llt mir richtig, nicht nur weil es an meiner Hausstrecke aufgenommen wurde
Das ist doch das ESig vom Bf Pfahlgraben aus Lich kommend, oder? Ab dort Richtung Lich steht ja noch die Telegrafenleitung.

[03 1010]

Stimmt, Pfahlgraben. Auf dem n?chsten Bild steht's hinten richtig drauf .

[Sven Ackermann]

Das sollte auch keine Korrektur sein. "Bei Garbenteich" ist n?mlich genauso richtig, denn der Bf Pfahlgraben befindet sich auf dem Gebiet von Garbenteich... Nix f?r ungut!

[03 1010]

Jetzt bin ich verwirrt. Pfahlgraben ist doch der Bahnhof fast direkt an der Autobahn, danach kommt Garbenteich und dann Watzenborn-Steinberg, oder? An einem von den Bahnh?fen wird nicht mehr gehalten, ich glaube das ist Pfahlgraben
W?re nett, wenn jemand etwas Klarheit f?r mich da rein bringen k?nnte, danke schon mal im voraus.

[Sven Ackermann]

Hallo Simon!

Du hast soweit schon recht von der Reihenfolge der Bahnh?fe her. Pfahlgraben war immer nur Betriebsbahnhof f?r Kreuzungen, und es gab auch mal zwei Anschl?sse dort (Fa. Voko B?rom?bel und Fa. Dern). Als Personenbahnhof wurde er nie genutzt.
Allerdings gab es zu Zeiten, als die Fa. Voko noch existiert hat, die ?berlegung, dort f?r die Besch?ftigten einen Haltepunkt einzurichten. Diese Idee wurde aber nie umgesetzt.

Politisch gesehen geh?rt der Bahnhof Pfahlgraben zu (Pohlheim-) Garbenteich, das meinte ich. Er liegt im Garbenteicher Industriegebiet.

Wenn noch weitere Fragen zum westlichen Teil der KBS 631 sind, nur her damit

[03 1010]

O.K. jetzt habe ich es kapiert, danke f?r die Aufkl?rung.