Die Eifelstrecke - Keine Elektrifizierungsarbeiten möglich

[Jonas Fuhrmann]

Erst kürzlich berichtete die Tageszeitung der Stadt Trier darüber, dass man die Züge noch zwei weitere Jahre auf der Eifelstrecke fahren lassen will.

Jetzt ist die Rede davon, dass noch nicht einmal ein entsprechendes Unternehmen gefunden wird um die Arbeiten zu verrichten.

https://www.google.com/url?opi=89978449 ... muC4hOlYQL

https://www.google.com/url?opi=89978449 ... 02ErcFNiNm

[eta176]

Erst kürzlich berichtete die Tageszeitung der Stadt Trier darüber, dass man
die Züge noch zwei weitere Jahre auf der Eifelstrecke fahren lassen will.
Jetzt ist die Rede davon, dass noch nicht einmal ein entsprechendes Unter-
nehmen gefunden wird um die Arbeiten zu verrichten.
Link zur PM der DB
Link zum Artikel des TV [hinter Bezahlschranke]

Hallo Jonas,
genau dieses Thema hatte ich gestern Mittag in den bereits bestehenden Beitragsbaum
aufgenommen und kommentiert: https://mittelrheinforum.net/viewtopic. ... 22#p229622

Ob man den Volksfreund als die "Tageszeitung der Stadt Trier" bezeichnen kann?!?
Da deren Artikel generell hinter einer Bezahlschranke liegen, versuche ich die
Verlinkung zu vermeiden (oder schreibe den Hinweis zur Kostenpflicht dazu.)
Grüße
Hans-Peter
.

[Eifelplaner]

Hier die offizielle Pressemitteilung der Deutschen Bahn dazu:

https://www.deutschebahn.com/de/presse/ ... --14090770

Man bedenke, das von 2028 bis Anfang 2030 die direkte Zufahrt zum Kölner Hbf linksrheinisch wegen Korridorsanierung und Brückenerneuerungen zwischen Köln Süd und West sowie so nicht möglich ist. Hoffentlich hängt der Fahrdraht dann Anfang 2030!