Endlich mal wieder Erzgebirge

[Holger Schäfer]

Hallo zusammen,

endlich hab ich es mal wieder ins Gebirge geschafft. Gestern stand Cranzahl - Oberwiesenthal auf dem Programm.

Die Strecke hat noch einiges an Flair zu bieten, allein der Bahnhof Cranzahl, der gegenüber vergangenen Zeiten unverändert scheint

Unterwegs kamen wir in Scheibenberg vorbei, die BSg-Linie bzw. Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg wird als digitales Testzentrum verwendet. Dort stand 708 401, einer der Messzüge






Dann ging es nach Cranzahl - die Rollwagengrube


das stattliche Bahnhofsgebäude


der Schmalspurtransportwagen an der Rampe


zwei weitere Schmalspurtransportwagen


99 1786 ist kalt an den Behandlungsanlagen abgestellt








dann erreichte 99 1785 Cranzahl und ging zum Wassernehmen










Kretscham-Rothensehma








Oberwiesenthal


Die L45H sollte den Aussichtswagen in den Zug einreihen










zwischen Vierenstraße und Kretscham-Rothensehma


bei Neudorf

[Holger Schäfer]

Von Hilbersdorf aus gab es eine Schnupperfahrt nach Hetzdorf ins Flöhatal.
Hetzdorf war bis 1969 Ausgangspunkt einer Schmalspurbahn nach Eppendorf. Ein paar der Gebäude stehen heute noch. Die Normalspurstrecke führte von Flöha nach Raitzenhain, heute wird noch bis Pockau-Lengefeld gefahren. In Flöha zweigt sie von der Linie Dreden Chemnitz ab.
Unmittelbar am Bahnhof befindet sich das alte Hetzdorfer Viadukt, 42 m hoch und seit 1992 stillgelegt













in Falkenau im Flöhatal wollte dieses Ledigenheim der alten Spinnfabrik aufs Bild


Dann gab es noch einen regnerischen Stopp in Burkhardsdorf im Zwönitztal, Strecke Chemnitz - Aue, die mit Citylink-Triebwagen betrieben wird

[Holger Schäfer]

Am nächsten Morgen ging es von Zwönitz weiter gen Süden.
In den traurigen Resten des Bf. Zwönitz kreuzen stündlich die Citylink




Nächster Halt Geyer mit dem Verkehrsdenkmal




Ein paar Eindrücke dieser Bergstadt, u.a. das Rathaus von 1920






Nächster Halt war in Cranzahl










Eigentliches Ziel war dieser nur am Wochenende verkehrende Zug aus Chumotov


Man achte auf die Begrüßung
















und einen ordentlichen Abfahrtsauftrag gab es auch

[Holger Schäfer]

Von der Sehma ging es über den Pöhlbach und am Schwarzwasser entlang zur Preßnitz

In Steinbach stand der Zug nach Jöhstadt bereit, während 99 1568 noch versorgt wurde. Im OO an der Zugspitze waren Bauteile der Jöhstädter Platte geladen - das Motto an dem Wochenende lautete "Blockfrei"


Bevor es an den Zug ging, wurde an der Laderampe noch etwas Kohle gefasst




und im letzten Regen des Tages abgefahren


an der Einfahrt Schmalzgrube war es dann schon trocken




seit meinem letzten Aufenthalt 2017 hatte sich einiges getan - ein Teil der Bahnhofsgleise ist rund um die Hecke schon verlegt. Zur Feier des Tages wurden mit der VI K Führerstandsmitfahrten auf dem Anschlußgleis zur Feuerlöschgerätefabrik angeboten


die neue Geschäftsstelle der EBB Press


Die Platte ist platt - Tags zuvor hatten die Bagger ihr Werk vollendet


Auch sind neue Aussichtspunkte entstanden - der Bahnhofsblick wird beim nächsten Mal angegangen




noch ein Foto von der "Neuen", die für eine IV K eine beeindruckende Reise hinter sich hat












Noch einmal an die Strecke - hier bei Grumbach


und Einfahrt Steinbach




am Wasserhaus besserte sich die Wetterlage








Einfahrt Schmalzgrube


und zur Ausfahrt hatte sich die Sonne wieder verzogen




zwei Impressionen aus Jöhstadt - ein großflächiger Wegweiser zum Bahnhof


und die Oberschule


dann musste der Heimweg angetreten werden

[eta176]

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Nach dem inzwischen dritten aktuellen Fotobeitrag aus dem
Erzgebirge mal ein ganz herzliches Dankeschön an Holger

Es ist beeindruckend, was die Aktiven der IG Preßnitztalbahn
dort alles schon bewegt haben - inklusive Abriss des im Weg
stehenden Plattenbaus. Dazu gibt es eine besondere Seite:
https://www.presskurier.de/211/bahnhof- ... eilenstein

Mehr zu dem wirklich abenteuerlichen Lebenslauf der 99 1594:
https://www.pressnitztalbahn.de/museums ... 99-1594-3/
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