[2800] Ruhr-Sieg-Strecke: "Das Brücken-Desaster"

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Hallo,

durch die erneute Sperrung für den SPFV ist der IC34 am 20.04.2026 das letzte mal gefahren. Denn der Betrieb des IC sollte eh zum kleinen Fahrplanwechsel im Sommer enden.

Siehe auch hier: https://www.ice-treff.de/index.php?id=726477

[eta176]

Störung BZI_15178 | Lennestadt-Grevenbrück (EGVB) - Finnentrop (EFP)
Wenige Tage nach der Standard-Verlängerung gibt es nun doch ein paar
neue Infos - wenn auch keine wirklich erfreulichen:

Stand 28.04.26: technisch ist keine Instandsetzung möglich, die
die Aufhebung der La sowie das Schwerwagenverbot zulässt.
Geplant sind Instandsetzungen der Brückenbalken im Juli 2026
zur Vermeidung weiterer Schadbilder.
Ein Neubau des Bauwerkes ist für 2032 geplant.
.

[eta176]

Aufgrund von Sanierungs- und Modernisierungsarbeiten kommt es von
Fr., 10.07.2026 (21:00 Uhr) bis Fr., 11.12.2026 (21:00 Uhr) zu Einschrän-
kungen auf der Ruhr-Sieg-Strecke.
In unterschiedlichen Zeiträumen und auf wechselnden Streckenabschnit-
ten entlang der gesamten Ruhr-Sieg-Strecke werden Gleise, Weichen,
Oberleitungen sowie Brücken und Tunnel erneuert bzw. modernisiert.

Während der ersten Bauphase vom 10.07. (21 Uhr) bis zum 31.07.2026
(21 Uhr) kommt es auf den Zügen der Linien RE 34 und RB 91 zu Zug- u.
Teilausfällen. Bei den Zügen der Linie RE 34 kommt es zu Zugausfällen
zwischen Siegen Hbf und Dortmund Hbf. Reisende nutzen bitte alterna-
tiv die Züge der Linie RB 91 und den Ersatzverkehr (SEV) der RB 91.Bei
den Zügen der RB 91 kommt es zwischen dem 10.07. (21:00) und dem
31.07.2026 (21:00) zu Teilausfällen zwischen Lennestadt-Altenhundem
und Werdohl.
Weitere Informationen finden Sie auf zuginfo.nrw oder unter folgendem
Link https://zuginfo.nrw?msg=133712
.

[Carsten Frank]

Und aktuell ist noch dazu das Streckengleis Welschen Ennest - Kreuztal wegen Sturmschaden gesperrt.
5 (?) Oberleitungsmaste müssen neu gesetzt werden.
Die Sperrung besteht seit dem 19.06. und wurde mittlerweile bis zum 09.07. verlängert.
Da man in Welschen Ennest nicht ohne zu rangieren kreuzen kann (Weichenverbindung leider falsch rum) ist also Kreuztal -Altenhundem durchgehend eingleisig. Einschließlich der etwa 1 km langen 10km/h Langsamfahrstelle über die Brücken.
Im weiteren Verlauf ist die Lennenbrücke in Finnentrop auf 10 km/h begrenzt und nicht mehr reparabel - soll aber „bereits“ 2032 erneuert werden. Wenn das mal bis dahin gut geht…
Und dann ist ja noch das Streckengleis Plettenberg - Werdohl nach Entgleisungsschäden gesperrt.
„Zum Glück“ gibts ja den IC34 nicht mehr, und die RE34 fallen Siegen - Altenhundem aus.
Die RB91 fahren irgendwann wie es halt passt - teils auch schon mal deutlich über eine Stunde später oder z.B. fast Plan ab Siegen um dann ewig in Kreuztal auf Weiterfahrt zu warten…

[eta176]

Tödlicher Unfall bei Bahnarbeiten: 45-jähriger Mann verunglückt
Bei Brückenbauarbeiten in Kirchhundem ist am Montag, 3. August 2026, gegen 13.40 Uhr
ein 45-jähriger Mitarbeiter von einem Radlader überrollt und tödlich verletzt worden.
https://www.lokalplus.nrw/kirchhundem/t ... ckt-103440
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Nils Dinkel berichtete am 29.06.2026 bei lokalplus ausführlich über die jetzt laufenden Arbeiten

Großbaustelle auf Ruhr-Sieg-Strecke – große Einschränkungen bis Dezember
Bahnreisende müssen sich warm anziehen
Erstaunlich finde ich die Passage, dass sich die DB bei der Brücken-Restlebensdauer "verschätzt" habe.
Es müssten drei Brücken gleichzeitig erneuert werden, die aus derselben Zeit stammten und ihre Lebens-
dauer nahezu zeitgleich erreicht hätten. Tobias Hauschild (Leiter Betrieb im Netzbereich Hagen der DB
InfraGO) soll in einem Pressegespräch erläutert haben: "Die in den vergangenen Jahren deutlich gestie-
gene Belastung durch den Güterverkehr sowie neue technische Erkenntnisse hätten gezeigt, dass die ur-
sprünglich berechnete Restlebensdauer „um ein halbes Jahr“ zu optimistisch gewesen sei.
(.. eher würde ich ein halbes Jahrzehnt vermuten ...)
https://www.lokalplus.nrw/kreis-olpe/gr ... ber-102777
.

[Carsten Frank]

Dann schauen wir mal welche Wochen- bis monatelangen Sperrungen in den nächsten Jahren kommen.
Die Lennenrücke in Finnentrop, die schon längere Zeit nur langsam befahren werden darf und Lasteinschränkungen hat, soll ja bereits 2032 ersetzt werden.
Und die Fischbauchträgerbrücke über Olpebach und Straße in Altenhundem, die dieses Jahr schon zu langen Sperrungen führte, wo bereits an Brückenbalken und deren Auflagen gearbeitet wurde, wird jetzt scheinbar auch noch mal länger halten müssen?
An den beiden anderen Olpebachbrücken bei Hofolpe wurden ja vor ein paar Jahren bereits gearbeitet bis ein Baustopp kam. Wurden dort nicht damals irgend welche seltenen Schlangen gefunden? Die teils vorgefertigten Bauteile standen seitdem abgedeckt neben der Strecke.

[eta176]

An den beiden anderen Olpebachbrücken bei Hofolpe wurden ja vor ein paar Jahren bereits gearbeitet bis ein Baustopp kam.
Wurden dort nicht damals irgend welche seltenen Schlangen gefunden? Die teils vorgefertigten Bauteile standen seitdem
abgedeckt neben der Strecke.

Hallo Carsten,
gute Erinnerung! Irgendwie scheint bei der "Umsiedlung" was dazwischen gekommen zu sein,
denn sonst hätte es dort doch längst schon weitergehen müssen?!?
Schlingnattern sorgen für teilweisen Baustopp in Heidschott
Bahnarbeiten parallel zur B 517
Kirchhundem, 14.07.2020 | Von Nils Dinkel
https://www.lokalplus.nrw/kirchhundem/s ... hott-43201
.

[eta176]

Der WDR berichtet am 09.09.2026 um 11:20 Uhr über einen heute Morgen
erfolgten Brücken-Unfall, der Folgen haben dürfte:

Im Beitrag des WDR ist jetzt eine Live-Aufnahme vom Unglück zu sehen.
Ab 0:22 ist deutlich zu erkennen, dass es keinerlei Abspannungen unterhalb
der Brücke zwischen den auf den beiden SPMT stehenden Stützen gegeben
hat, die ein seitliches Umkippen (möglicherweise) verhindert hätten.

Bahn-Sanierung verzögert sich:
Brückenteil im Sauerland stürzt ab
Eine heftige Panne trifft eines der größten Bahn-Bauprojekte in Südwestfalen.
Bei Arbeiten an der Ruhr-Sieg-Strecke ist heute Morgen in Kirchhundem ein 45
Meter langes Brückenteil von einem Spezialfahrzeug heruntergefallen.
https://www1.wdr.de/nrw/sauerland-siege ... m-100.html

Das (zu vergrößernde) Titelfoto in der Siegener Zeitung zeigt deutlich, wie die
extrem schmalen SPMT unter den hohen Stützen zur Seite gekippt sind. Zwar
waren die beiden Fahrwerke untereinander mit massiven Metallstangen verbun-
den, aber es gab keine Aussteifung zwischen den SPMT und der hoch aufgestän-
derten 330 to schweren Brücke.
https://www.siegener-zeitung.de/lokales ... NL6F4.html

Nils Dinkel berichtet im digitalen Nachrichtenportal "LokalPlus" am 9.9.26 mit einem Update von 19.15 Uhr:
Laut Bahnsprecher haben „Vertreter der DB InfraGO erste Gespräche mit den ausführenden Auftragnehmern auf der
Baustelle geführt. Die Untersuchungen zum Unfallhergang dauern an. Morgen erwarten wir einen EBA-zertifizierten
Prüfsachverständigen, der den Schaden begutachten und Angaben zum weiteren Vorgehen machen wird.“
Im Artikel noch mal zwei Aufnahmen der beiden SPMT zu sehen.
https://lokalplus.nrw/kirchhundem/updat ... cht-104002
.
Aktuell steht bei "stecken-info" noch folgende Störungsmeldung:
Störung BZI_25187
Lennestadt-Altenhundem (EA) - Kirchhundem Welschen Ennest (EWSE) auf Strecke 2800
Kirchhundem Welschen Ennest (EWSE) - Lennestadt-Altenhundem (EA) auf Strecke 2800
Störung am Fahrweg - Brückenbeschädigung
Ausfall (SPFV)
Fahrzeitverlängerung auf Regellaufweg (SPNV)
Umleitung (SGV)
Aufgrund von Schäden an zwei Brückenbauwerken zwischen EA und EWSE werden die
Streckenklasse auf C3 und die zulässige Geschwindigkeit auf 10 km/h herabgesetzt.
Erneuerung der Bauwerke geplant in Monat 07/2026. Güterzüge mit Ziel an der Stre-
cke (z.B. Kreuztal) werden von EA bis EWSE auf dem Gegengleis durchgeführt.
21.04.2026 00:00 - 14.09.2026 Abends

Das wird definitiv NIX Ich bin sehr gespannt, wann sich die DB-Pressestelle Düssel-
dorf zu dem Sachverhalt äußern wird ...
.

[eta176]

Bislang gibt es keine allgemeine Stellungnahme der DB zu dem mißglückten Brücken-
transport bei Kirchhundem. Bei "Stecken-info" keine Aktualisierung und auch in der
Fahrplanauskunft bleiben die Anwohner im unklaren, wie es ab Morgen weitergehen
soll.

Einen ersten Hinweis habe ich bei Zuginfo NRW gefunden:
Baubedingte Einschränkungen für
RE 34, RB 91, RB92
von Di 15.09.2026 (21:00 Uhr) bis So, 27.09.2026 (23:59 Uhr)
https://www.zuginfo.nrw/download/178912 ... _RB_92.pdf
Ein erster "Kompaktfahrplan" für den weiterhin erforderlichen SEV als pdf:
https://www.zuginfo.nrw/download/178629 ... _31116.pdf
.

[Carsten Frank]

VIAS verlinkt zwar auf den selben zuginfo.nrw - Artikel - nennt aber für Altenhundem - Welschen Ennest schon mal Dezember (immerhin noch 2026),



Gruß
Carsten

[eta176]

Die DB-Pressestelle Düsseldorf äußert sich am 14. September 2026, 17:15 Uhr:

Neuer Ersatzverkehr nach Brückenhavarie in Kirchhundem
Nahverkehrskonzept für den Zeitraum 15. bis 27. September steht fest • Schnellbus
verbindet Hagen und Siegen ohne Zwischenhalt • Nächste Schritte in Planung
Nach der Havarie eines Brückenteils in Kirchhundem passen der Nahverkehr Westfalen-
Lippe (NWL) und die DB das Ersatzkonzept mit Bussen auf der Ruhr-Sieg-Strecke an. Da
mit reagieren Aufgabenträger und DB auf die notwendige Unterbrechung des Verkehrs
an der "nicht vollendeten Eisenbahnüberführung". Die DB arbeitet mit ihren Auftragneh-
mern auf der Baustelle parallel an einem Bergungskonzept für das havarierte Brückenteil.

Im Nahverkehr gilt vom 15. Sept. (21.00 Uhr) bis zum 27. Sept. 2026 (Betriebsschluss)
folgendes Betriebskonzept:
- Die Züge der Linie Regional-Express 34 fallen auf ihrem gesamten Laufweg aus.
- Die Züge der Linie Regionalbahn 91 verkehren nicht zwischen Letmathe und Welschen Ennest.
Auf diesem Abschnitt fährt ein Ersatzverkehr mit Bussen.
Zusätzlich fährt zwischen Hagen und Siegen ein Schnellbus ohne Zwischenhalt.

Für die Reisenden bedeutet das Konzept: Sie können ihre Ziele entlang der Ruhr-Sieg-Strecke
weiterhin erreichen, müssen dafür aber auf Busse umsteigen und längere Fahrzeiten einkalku-
lieren. Der Schnellbus Hagen–Siegen schafft eine durchgehende Verbindung ohne Zwischenhalt.
Dieser Schnellbus ist bereits am frühen Dienstagmorgen ab Betriebsbeginn unterwegs und sorgt
für eine beschleunigte Verbindung für die Fahrgäste. Zwischen Letmathe und Welschen Ennest
fahren Busse alle von der Sperrung betroffenen Orte an.
Die Details zu den einzelnen Linien sind bei zuginfo.nrw abrufbar. Die Fahrplananpassungen hin-
terlegen die beteiligten Verkehrsunternehmen in den digitalen Auskunftsmedien, z.B. im DB Navi-
gator. Außerdem werden die Details über Aushänge an den Bahnsteigen bekannt gegeben. Erfor-
derliche Ersatzmaßnahmen für den Zeitraum ab dem 28.09. befinden sich noch in Planung.

Weiteres Vorgehen auf der Baustelle in Kirchhundem
Aktuell stimmen die Fachleute der DB InfraGO mit den beauftragten Unternehmen auf der Bau-
stelle das Bergungskonzept für das havarierte Brückenteil ab. Einzelheiten zum Zeitplan und zur
technischen Umsetzung teilen wir zu gegebener Zeit mit.
Sobald das Brückenteil wieder in der ursprünglichen Herstelllage ist, wird es umfassend vermes-
sen und untersucht. Auf Basis dieses Prüfergebnisses kann entschieden werden, welche Schritte
zur Vollendung der EÜ notwendig sind. Nach Einschätzung der Fachleute wird die Vermessung des
Brückenteils etwa zwei Wochen dauern.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/ ... --14035736
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Bei Strecken-Info ist man mit der vsl. Verlängerung der Sperrung schon etwas weiter:
Störung BZI_25187
Lennestadt-Altenhundem (EA) - Kirchhundem Welschen Ennest (EWSE) auf Strecke 2800
Kirchhundem Welschen Ennest (EWSE) - Lennestadt-Altenhundem (EA) auf Strecke 2800
Störung am Fahrweg - Brückenbeschädigung
Ausfall (SPFV) | Teilausfall (SPNV) | Umleitung (SGV)
Aufgrund von Schäden an zwei Brückenbauwerken zwischen EA und EWSE werden die
Streckenklasse auf C3 und die zulässige Geschwindigkeit auf 10 km/h herabgesetzt.
Erneuerung der Bauwerke geplant in Monat 07/2026. Güterzüge mit Ziel an der Stre-
cke (z.B. Kreuztal) werden von EA bis EWSE auf dem Gegengleis durchgeführt.
Stand 14.9.26: Bauarbeiten zur Brückenerneuerung mit Totalsperrung bis 12.12.26 verlängert.
21.04.2026 00:00 - 12.12.2026 Tagesende