DB Livemaps geht davon aus, dass die Probleme bis gegen 20 Uhr behoben sein könnten,
beim RMV dauert es jetzt schon deutlich länger:
14.08.2023 04:00 - vsl. 21:08
RB29: Kurzfristige Fahrtausfälle am 14.08.
Es kommt zu kurzfristigen Fahrtausfällen aufgrund von Bauarbeiten zwischen Siershahn und Diez.
14.08.2023 04:00 - vsl. 23:28 Uhr
RB90: kurzfristige Fahrtausfälle am 14.08.
Es kommt zu kurzfristigen Fahrtausfällen aufgrund von Bauarbeiten zwischen Siershahn und Diez Ost.
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Bei der HLB habe ich die Meldungen erst nach Rückruf bei der Pressestelle entdeckt, weil sie nach den
Liniennummern und nicht nach Aktualität auf der Seite gelistet sind.
RB29 Limburg – Siershahn: SEV bis 14.08.2023
update vom 14.08.2023, 11:04 Uhr:
Aufgrund der Inbetriebnahme eines neuen Stellwerks in Staffel fallen die Züge der Linie RB29
zwischen Limburg und Siershahn bis zum 14.08.2023 weiterhin aus.
[...]
Auch am 15.08.2023 kann es noch zu Einschränkungen kommen. Fahrgäste werden gebeten,
Ihre Verbindungen vor Fahrtantritt zu überprüfen.
RB90 Limburg – Westerburg: Schienenersatzverkehr am 14.08.2023
update, 14.08.2023, 11:07 Uhr
Auch am 14.08.2023 ist die Strecke Limburg – Westerburg aufgrund der Inbetriebnahme eines neuen
Stellwerks in Staffel gesperrt, die ausfallenden Züge werden durch einen SEV mit Bussen ersetzt.
Bitte beachten Sie, dass es auch am 15.08.2023 noch zu Einschränkungen kommen kann. Wir empfeh-
len Fahrgästen, vor Fahrtantritt Ihre Verbindungen zu überprüfen.
.
ESTW Staffel im Bau / IBN für Aug. 2023 geplant
ESTW Staffel Testfahrt mit GTW / Schliessungszeit BÜ
Heute konnte ich durch Zufall in Staffel eine Testfahrt von Steinfrenz
nach Limburg in Augenschein nehmen, die mit einem GTW der HLB durchgeführt wurde.
Diese Testfahrt verliess Limburg etwa gegen 16 Uhr kurz vor der eigentlichen Abfahrt der
RB nach Wilsenroth, die nach allen Auskunftsmedien trotz Sperrung verkehren sollte.
Auf der Rückfahrt von Steinefrenz traf der GTW um 17.23 Uhr in Staffel ein und hielt
an dem neuen Aussenbahnsteig. Dort stand er dann am rot zeigenden Ausfahrsignal.
Erst um 17.36 Uhr, also nach 13 Minuten Standzeit , senkten sich die Schrankenbäume
der TH-Büp Anlage am alten Wärterstellwerk. Der Grund für die lange Standzeit ist mir nicht bekannt.
Um 17.42 Uhr verliess der GTW dann Staffel in Richtung. Der Bahnübergang war somit etwas mehr wie 6 Minuten
geschlossen, was zu sehr langen Staus im Berufsverkehr führte ( trotz Ferien ).
Es warteten ca 40-50 Fahrzeuge von Staffel her und etwa
60-70 Fahrzeuge von der B8 her.
Nachtrag 14.08.2023 - 22.00 Uhr :
Nach neuesten Informationen waren die Testfahrten wohl erfolgreich. Jedenfalls soll morgen früh
um 4.00 Uhr der Verkehr auf den beiden Westerwaldstrecken wieder aufgenommen werden
nach Limburg in Augenschein nehmen, die mit einem GTW der HLB durchgeführt wurde.
Diese Testfahrt verliess Limburg etwa gegen 16 Uhr kurz vor der eigentlichen Abfahrt der
RB nach Wilsenroth, die nach allen Auskunftsmedien trotz Sperrung verkehren sollte.
Auf der Rückfahrt von Steinefrenz traf der GTW um 17.23 Uhr in Staffel ein und hielt
an dem neuen Aussenbahnsteig. Dort stand er dann am rot zeigenden Ausfahrsignal.
Erst um 17.36 Uhr, also nach 13 Minuten Standzeit , senkten sich die Schrankenbäume
der TH-Büp Anlage am alten Wärterstellwerk. Der Grund für die lange Standzeit ist mir nicht bekannt.
Um 17.42 Uhr verliess der GTW dann Staffel in Richtung. Der Bahnübergang war somit etwas mehr wie 6 Minuten
geschlossen, was zu sehr langen Staus im Berufsverkehr führte ( trotz Ferien ).
Es warteten ca 40-50 Fahrzeuge von Staffel her und etwa
60-70 Fahrzeuge von der B8 her.
Nachtrag 14.08.2023 - 22.00 Uhr :
Nach neuesten Informationen waren die Testfahrten wohl erfolgreich. Jedenfalls soll morgen früh
um 4.00 Uhr der Verkehr auf den beiden Westerwaldstrecken wieder aufgenommen werden
Umbauarbeiten am BÜ km 4,3, (Ste.-Foy-Str.) Zufahrt Fm-Amt
Im DB-Bieterportal werden seit 22.04.2026 (21:39) unter der Projektnummer 26FEI86167
Umbauarbeiten am Bahnübergang km 4,3 (Ste-Foy-Str,), Strecke 3730 ausgeschrieben
(allerdings ohne eine Baubeschreibung, da diese wohl schon im PFV LM-WEL veröffentlicht
war. Es sind aber auch keine aktuellen Bauzeiten- und/oder Sperrpausenpläne dabei ... )
Beschreibung [sic]
Am BÜ 4,3 in Limburg Staffel soll eine Straßen-Seite (Quadranten I & IV) umgebaut werden.
Vor Allem: wird die Straße incl. Gehwege und der Einmündungsbereich eines Seitenweges
komplett erneuert und eine Grundstückseinfahrt zurück- und umgebaut.
Es fallen: Rückbau/Abbruch, Entsorgungs/Transport, Straßen/Wegebau, Entwässerungs,
Pflaster/Asphalt -Arbeiten, Technische Bearbeitung, Verkehrssicherung, Vermessungs- und
Planerstellung und Weitere Leistungen an.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 21/09/2026
Enddatum der Laufzeit: 20/11/2026
Es handelt sich dabei um den Bereich der Zufahrt zum Fernmeldeamt und die Abzweigung
in den bahnparallelen Weg zu den Gärten am Schafsberg. Da dort regelmäßig "Giga-Liner"
ein- und ausfahren für die seeeehr große Schleppkurven gelten, wird die Zufahrt jetzt min-
destens dreifach so breit wie bisher. ( Die Planungen wurden schon im PFV Oww-Bahn aus-
führlich beschrieben, aber bislang nicht ausgeführt.)
https://bieterportal.noncd.db.de/everga ... 73/details
.
Umbauarbeiten am Bahnübergang km 4,3 (Ste-Foy-Str,), Strecke 3730 ausgeschrieben
(allerdings ohne eine Baubeschreibung, da diese wohl schon im PFV LM-WEL veröffentlicht
war. Es sind aber auch keine aktuellen Bauzeiten- und/oder Sperrpausenpläne dabei ... )
Beschreibung [sic]
Am BÜ 4,3 in Limburg Staffel soll eine Straßen-Seite (Quadranten I & IV) umgebaut werden.
Vor Allem: wird die Straße incl. Gehwege und der Einmündungsbereich eines Seitenweges
komplett erneuert und eine Grundstückseinfahrt zurück- und umgebaut.
Es fallen: Rückbau/Abbruch, Entsorgungs/Transport, Straßen/Wegebau, Entwässerungs,
Pflaster/Asphalt -Arbeiten, Technische Bearbeitung, Verkehrssicherung, Vermessungs- und
Planerstellung und Weitere Leistungen an.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 21/09/2026
Enddatum der Laufzeit: 20/11/2026
Es handelt sich dabei um den Bereich der Zufahrt zum Fernmeldeamt und die Abzweigung
in den bahnparallelen Weg zu den Gärten am Schafsberg. Da dort regelmäßig "Giga-Liner"
ein- und ausfahren für die seeeehr große Schleppkurven gelten, wird die Zufahrt jetzt min-
destens dreifach so breit wie bisher. ( Die Planungen wurden schon im PFV Oww-Bahn aus-
führlich beschrieben, aber bislang nicht ausgeführt.)
https://bieterportal.noncd.db.de/everga ... 73/details
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