Zwischen Friedrichsdorf und Friedberg (KBS 636)

[eta176]

Bei den DSO-Bildberichten gibt es immer wieder mal sehenswerte Beiträge:

Am letzten Tag des Jahres (31.12.25 13:25) hatte User "SHZ" zehn Baustellen-
Aufnahmen eingestellt vom:

Bahnhofsumbau in Rodheim im Dezember 2025
In dem Beitrag mit weiteren schriftlichen Informationen auch eine umfang-
reiche Liste zu früheren Beiträgen vom Baugeschehen.
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 2,11334098

Als Ergänzung und Weiterführung gibt es seit 17.01.26 (19:27) von unserem
bekannten User "Der Mann aus dem Feld" (jojo54) elf neue Fotos:
KBS 636 Rodheim mit Bauarbeiten, Rosbach und
KBS 637 Bhf. Köppern mit BR 648
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... g-11351356

In diesem Beitragsbaum hat User AO74 noch eine ältere Aufnahme mit
einem vierteiligen Schienenbus (VT98) eingestellt.
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Über eine erneute Verzögerung bei der Freigabe des bereits seit Oktober
gesperrten BÜ Waldstraße in Rosbach bis zum Fr. 13. Feb.2026 berichtet
die Wetterauer Zeitung
https://www.wetterauer-zeitung.de/wette ... 33636.html
.

[jojo54]

Die Frankfurter Neue Presse hat heute einen Beitrag zur geplanten Elektrifizierung der KBS 636 (RB 16) online eingestellt.
Diese könnte bis Ende 2028 realisiert werden und danach wäre ein S-Bahn-Betrieb denkbar. Hierbei würden die Züge in Friedrichsdorf geflügelt.
Ein Teil fährt nach Usingen, der andere nach Friedberg.

Ohne Bezahlschranke, aber mit viel Werbung.

https://www.fnp.de/lokales/wetteraukrei ... 25749.html

MfG.
jojo54

[eta176]

Die Frankfurter Neue Presse hat heute einen Beitrag zur geplanten Elektrifizierung der KBS 636 (RB 16) online eingestellt.
Diese könnte bis Ende 2028 realisiert werden und danach wäre ein S-Bahn-Betrieb denkbar. Hierbei würden die Züge in
Friedrichsdorf geflügelt. Ein Teil fährt nach Usingen, der andere nach Friedberg.

Danke für den Link, aber eine Realisierung bis Ende 2028 wäre mit vielen verbunden.
Die gerade erst auf 55cm angehobenen Bahnsteige passen nicht wirklich zu den S-Bahnen.
Noch sehr vage sind die Aussagen auf der DB-Projektseite zum Wetteraukreis (letzte Aufzählung):
https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/wetteraukreis

Wir prüfen die Elektrifizierung des Streckenabschnitts zwischen Friedberg (Hess) und Friedrichs-
dorf (Taunus) nördlich von Frankfurt (a.M). Im Rahmen der techn. Planung führen wir zunächst
Voruntersuchungen wie bsplw. Baugrund- und Umweltuntersuchungen sowie Vermessungsarbeiten
durch. Ziel ist, eine durchgängige Elektrifizierung bis zur Mainmetropole zu schaffen. Der dann
mögliche Einsatz von elektrischen Triebzügen reduziert die CO2-Emissionen und trägt zu einem
klimafreundlichen Bahnfahren bei.
Außerdem kann der Zugverkehr während der Bauarbeiten für andere Bahnprojekte – wie zum
Beispiel den zweigleisigen Ausbau der S-Bahn-Linie S 6 von Bad Vilbel bis nach Friedberg (Hess)
oder die Nordmainische S-Bahn – über diese Strecke geleitet werden. Dadurch fallen weniger
Züge nach Frankfurt am Main und in die Wetterau aus. Erst nach Abschluss der Vorplanung ent-
scheidet sich, ob das Projekt realisiert wird.
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