Die "Arbeitsgemeinschaft NostalgieZugReisen GmbH" aus 45472 Mülheim an der Ruhr bietet an:
Samstag, 28.02.2026:
Winterdampf & Bier – Mit der Dampflok 52 7409 in den Westerwald
Zustiege in Dieburg, Darmstadt-Kranichstein, Groß-Gerau, Mainz-Kastel, Wiesbaden und Niedernhausen
Hier klicken zur ► https://www.nostalgiezugreisen.de/28-02 ... esterwald/
Optional buchbar: Besuch Erlebnisbahnhof Westerburg, Erlebnisbrauerei Hachenburg, Stadtführung Hachenburg
Hinweis des Veranstalters:
Vorgesehen ist der Einsatz der Dampflokomotive 52 7409 der Eurovapor aus Würzburg.
Seit 2011 ist sie u.a. durch einen Schaden nicht mehr unter Dampf gefahren. Eine erneute betriebsfähige Aufarbeitung
findet seitdem statt und wird durch die Stadt Würzburg, der DGEG und des Schweizer Vereins Eurovapor mit seiner
Betriebsgruppe in Deutschland betreut. Nach mehr als 14 Jahren soll sie nun endlich im Rahmen unserer Sonderfahrt
zum ersten Mal zum Einsatz kommen.
Sollte sich die Fertigstellung der Lokomotive 52 7409 wider Erwarten verzögern, so wird stattdessen die Personenzug-
Dampflok 23 058 zum Einsatz kommen – Wir bitten um Verständnis.
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[2026-02-28] Winterdampf & Bier | Mit 52 7409 von DA ü. WI in den Westerwald
Mit 52 7409 in den Ww, aber nicht über Ländchesbahn
Wie im aktualisierten Fahrplan zu sehen, fährt der Sonderzug - nach einem Fahrtrichtungs-
wechsel in Groß-Gerau Dornberg - weiter nach Ffm-Höchst und von dort auf der Main-Lahn-
Bahn nach Limburg. (Ursprünglich sollte es von Darmstadt-Kranichstein über Groß-Gerau,
Mz-Kastel, Wiesbaden Hbf und die Ländchesbahn nach Niedernhausen gehen):
https://www.nostalgiezugreisen.de/28-02 ... esterwald/
Halte zum Wasser nehmen sind in Eschhofen vorgesehen (gegen 9:30 und 18:45).
Die Zwischenabstellung nach Ankunft in Hachenburg soll in "Erbach (Ww)" erfolgen.
Ob eine Schublok dabei ist, die den mehrfachen Lokwechsel reduzieren könnte, ist
noch nicht bekannt.
Die Lok ist übrigens nicht das erste Mal nach der HU vor einem Sonderzug im Einsatz, denn am
28.12.2025 gab es bereits zwei erfolgreiche Rundfahrten um Würzburg (über die Wernfeldbahn)
gemeinsam mit der ex ÖBB 77 250 :
Fotos https://www.drehscheibe-online.de/foren ... g-11331572
------------------------
Noch etwas zur Lok (mit dem Wappen und Stadtnamen auf dem Windleitblech):
Die 52 7409 wurde 1984 von der Stadt Würzburg gekauft und sollte eigentlich nur „Denkmallok“
werden. Da bei der DB nix mehr im "Angebot", fiel die Wahl auf die ÖBB und eine 52 mit Giesl-
Ejektor und Wannentender mit Rangiererkabine (den man gegen einen Regel-WT tauschte).
Die Geschichte von Überführung, Aufarbeitung und Betrieb (bis 2011) bei der DGEG im Bw Würz-
burg ist dort nachzulesen:
https://www.bw-wuerzburg.de/index.php/f ... geschichte
Nach über 14-jähriger Aufarbeitung – mit Unterstützung der Eurovapor-Betriebsgruppe Deutschland
in Würzburg ist die Lok seit 2025 bei der Eurovapor eingestellt und wird zusammen mit den anderen
Dampflokomotiven eingesetzt.
https://www.eurovapor.ch/fahrzeuge/dampflok-52-7409/
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wechsel in Groß-Gerau Dornberg - weiter nach Ffm-Höchst und von dort auf der Main-Lahn-
Bahn nach Limburg. (Ursprünglich sollte es von Darmstadt-Kranichstein über Groß-Gerau,
Mz-Kastel, Wiesbaden Hbf und die Ländchesbahn nach Niedernhausen gehen):
https://www.nostalgiezugreisen.de/28-02 ... esterwald/Halte zum Wasser nehmen sind in Eschhofen vorgesehen (gegen 9:30 und 18:45).
Die Zwischenabstellung nach Ankunft in Hachenburg soll in "Erbach (Ww)" erfolgen.
Ob eine Schublok dabei ist, die den mehrfachen Lokwechsel reduzieren könnte, ist
noch nicht bekannt.
Die Lok ist übrigens nicht das erste Mal nach der HU vor einem Sonderzug im Einsatz, denn am
28.12.2025 gab es bereits zwei erfolgreiche Rundfahrten um Würzburg (über die Wernfeldbahn)
gemeinsam mit der ex ÖBB 77 250 :
Fotos
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... g-11331572------------------------
Noch etwas zur Lok (mit dem Wappen und Stadtnamen auf dem Windleitblech):
Die 52 7409 wurde 1984 von der Stadt Würzburg gekauft und sollte eigentlich nur „Denkmallok“
werden. Da bei der DB nix mehr im "Angebot", fiel die Wahl auf die ÖBB und eine 52 mit Giesl-
Ejektor und Wannentender mit Rangiererkabine (den man gegen einen Regel-WT tauschte).
Die Geschichte von Überführung, Aufarbeitung und Betrieb (bis 2011) bei der DGEG im Bw Würz-
burg ist dort nachzulesen:
https://www.bw-wuerzburg.de/index.php/f ... geschichte
Nach über 14-jähriger Aufarbeitung – mit Unterstützung der Eurovapor-Betriebsgruppe Deutschland
in Würzburg ist die Lok seit 2025 bei der Eurovapor eingestellt und wird zusammen mit den anderen
Dampflokomotiven eingesetzt.
https://www.eurovapor.ch/fahrzeuge/dampflok-52-7409/
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