nach der Tour vor ein paar Wochen ohne die ersehnten CFL KV-Züge startete ich am vergangenen Freitag einenneuen Versuch.
Diese Tour war erfolgreicher
Da sich aber der Morgennebel in Bullay nicht verziehen wollte, musste ich für die ersten Züge nach Neef ausweichen:
Bild 1:
Am Morgen des 10. Mai ziehen die 145 011 und 145 008 der RBH den leeren Kohlezug GAG 63316 von der Zentralkokerei Dillingen nach Oberhausen-West Orm durch den schönen Haltepunkt Neef.
Bild 2:
Um 08:23 Uhr hält der 442 502 als RB 12102 von Koblenz Hbf nach Trier Hbf in Neef.
Bild 3:
Die BB 37027 von CFL Cargo mit dem Fuchs-Motiv zieht am 10. Mai den DGS 69327 von Ehrang Nord nach Oberhausen-West Orm durch Neef.
Bild 4:
Als der Nebel sich nach 9 Uhr endlich verzogen hatte, fährt eine Doppeltraktion 187 mit dem GAG 63317 von Oberhausen-West Orm zur Dillinger Zentralkokerei auf die Doppelstockbrücke in Bullay.
Bild 5:
Die neu lackierten 189 029 und 189 037 verlassen mit dem GAG 48710 von Dillingen ZKS nach Maasvlakte Oost den Prinzenkopftunnel und überqueren die Mosel bei Bullay.
Bild 6:
Der 2308 der CFL als RE 5111 von Luxembourg nach Koblenz fährt ab Trier Hbf mit dem 429 619 als RE 4111 von Mannheim über Saarbrücken nach Koblenz vereinigt.
Um 10:10 Uhr überqueren die Beiden die Mosel.
Bild 7:
Mit dem leeren VTG-Wagenpark des DGS 41273 Woippy - Bottrop Süd hat die 437008 von Akiem im Auftrag von Captrain Deutschland den Prinzenkopftunnel verlassen
und überquert die Mosel auf der Doppelstockbrücke bei Bullay auf dem Weg ins Ruhrgebiet.
Mehr Unternehmen in einem Zug geht fast nicht mehr (oder doch: Das Schienennetz gehört der DB...).
Dann ging es wieder nach Neef, da ein KV-Zug in Richtung Bettembourg am Anrollen war
Bild 8:
429 123 und der 2302 verlassen gemeinsam den Petersberg-Tunnel bei Neef als RE 4108 Koblenz Hbf - Mannheim Hbf bzw. RE 5108 von Koblenz nach Luxembourg.
Bild 9:
Der 442 206 ist als RB 12111 unterwegs von Trier nach Koblenz.
Bild 10:
Der DGS 42562 Rostock Seehafen - Bettembourg war mit der 188 064 bespannt und führte noch die 188 066 mit, als er um 12:07 Uhr durch Neef kam.
Bild 11:
Die 189 095 und 189 047 zogen am gleichen Tag den GAG 48713 von Maasvlakte Oost nach Dillingen Hochofen durch Neef.
Bild 12:
442 205 folgt als RB 12112 Koblenz Hbf - Trier Hbf.
Bild 13:
Um 13:30 Uhr war die 188 068 von CFL Cargo mit dem Erontrans-KV DGS 49674 vom polnischen Swarzedz nach Bettembourg am Ortsausgang von Neef unterwegs.
Für den am Nachmittag folgenden Güterzug ging es dann auf die andere Moselseite nach St. Aldegund, da von dort die Sonne richtig stand:
Bild 14:
Zwischen Neef und Bullay bringen die 187 129 und 187 126 den RBH-Kohlezug GAG 63311 von Oberhausen-West Orm nach Dillingen zur Zentralkokerei.
Auf dem Heimweg machte ich noch einen Zwischenstopp auf der Moselbrücke bei Pfalzel:
Bild 15:
Wer gewinnt das Rennen am Abend des 10. Mai auf der Moselbrücke bei Pfalzel?
Die 37028 mit dem CFL-Transporter-Zug DGS 48257 Hagondange - Ehrang Nord, der 622 008 als RB 10294 von Trier nach Daufenbach oder der Radfahrer auf dem Weg in den Feierabend?
Bild 16:
Der leere Erzzug GAG 48714 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte Oost rauscht mit den 189 033 und 189 040 über die Mosel.
Bild 17:
Mit dem DGS 45661 Bettembourg - Gremberg Bs kommt die 188 064 von CFL Cargo über die Mosel in Pfalzel gefahren.
Ab Ehrang übernimmt die DB, der Zug heißt dann EZ 45661.
Bild 18:
Rhenus ist um 17:20 Uhr mit der 37019 und dem DGS 47247 bei Pfalzel auf dem Weg von Woippy nach Rheinkamp.
Das war der erfolgreiche Tag. Mal schauen, wann der Nächste kommt
Gruß
, noch ein Unternehmen.