[CA] Bahn und bunte Blätter V: St Constant+Montréal (mvB)

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kcp
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[CA] Bahn und bunte Blätter V: St Constant+Montréal (mvB)

Beitrag von kcp »

Bonjour,

wieder zurück in Montréal stand ein Ausflug ins Eisenbahnmuseum Exporail in Saint Constant an. Auch eine klare Empfehlung. Ein paar Eindrücke aus dem Museum (und ein bißchen Montréal Sightseeing packe ich auch noch dazu).

Exo

Mit der Exp Candiac Line ist man ab Lycien-L'Allier in gut 30 Minuten in Saint Constant. Der linke Zug ist meiner

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Das Innenleben des Dosto

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Es gibt zwei Arten von Türen: Welche für Hochbahnsteige

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und welche für Tiefbahnsteige

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Der Routenplan zeigt die beiden Endbahnhöfe, wo Exo Linien im Zentrum enden

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Der Bahnhof von Saint Constant

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Als ich auf dem Rückweg auf meine Zug wartete, schloß sich auf einmal der Bahnübergang und dieses Gefährt kam vorbei

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Exo hat auch noch andere Loktypen im Einsatz

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Exporail

Jetzt aber ab ins Museum. Es ist jeden Cent der 22$ Eintritt wert. Eine kleine Auswahl an ausgestellten Loks verschiedener Epochen

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Diese Lokomotivchen wirkt ziemlich mikrig verglichen mit dem Trümmer dahinter :-)

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Die LRC-Wagen sind immernoch im Einsatz, die LRC-Loks schon lange nicht mehr. Ich mag das Design - ich finde das hat was. Der Name LRC ist eine zweisprachige Abkürzung: "Light, Rapid, Comfortable" bzw. "Léger, Rapide, Confortable"

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Triebwagen gibt es auch welche

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Nahrverkehrswagen in der Einfach- und der Dosto-Variante

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Dampfrossfreunde kommen auch auf ihre Kosten

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Ein Wagen der Montréaler Métro (MR-63) darf nicht fehlen

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Der Netzplan ist etwas älter: Da fehlt bei der grünen und der gelben Linie einiges an Strecke (und die Blaue komplett)

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Damit kann der Winter kommen

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Im Gegensatz zu meinem letzten Besuch, drehte dieses Mal eine Straßenbahn ihre Runden. Der Wagen fuhr früher durch Montréal

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Der Zoch kütt

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Ich hatte die Bahn bei meinen Fahrten für mich alleine. Der Fahrer hat mir jede Menge über den Wagen auch jede Stelle des Geländes an der wir vorbeikamen erzählt. Auch wenn ich zu dem Zeitpunkt schon einige Tage in Quebec war, war das Quebecois immernoch gewöhnungsbedürftig. Im Schnitt habe ich so 50% verstanden :-).

Ausgestellt sind noch mehr Trams

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Das Design der PCCs zaubert mir immer ein Lächeln aufs Gesicht

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Mit diesem offenen Wagen konnte man früher Montréal erleben

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Ein Dome Car von Via

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Ein Modelbähnl hat es auch. Woher kenne ich das rote Ding im Vordergrund nur?

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Als die Post noch Bahn fuhr...

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Montréal

Und jetzt noch ein bißchen was vom zweiten Aufenthalt in Montréal. Der Zug von Ottawa bestand aus Renaissance Wagen. Im Gegensatz zur 2-2-Bestuhlung der LRC Wagen, habe die eine 2-1-Bestuhlung. Die Sitze sind recht bequem (2017 habe ich auf solchen Sitzen den 19h Trip nach Halifax verbracht)

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Standard in allen Via Zügen: Sicherheitsinfo an jedem Platz.

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Wenn man an einem Platz mit einem Nothammer sitzt, bekommt man eine extra Einweisung, wie man den im Fall des Falles benutzt. Ich saß am Wagenende in der nähe der Tür und habe eine Einweisung bekommen, wie die Notentriegelung funktioniert.

Meinen großen Koffer mußte ich aufgeben. Daher hieß es in Montréal am Gepäckband warten, bis das gute Stück kommt (hat keine 10 Minuten gedauert)

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Da mußte ich grinsen. Es ist im Bahnhof an alles gedacht - auch daran das Fiffi mal muß

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Standardprogramm für Touris in Montréal: Eine Runde über den Mont Royal und den Blick auf die Stadt genießen

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Über allem thront das Kreuz

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Eigentlich wollte ich auch noch die Aussicht vom Turm am Olympiastadion genießen (da war ich bisher noch nie oben). Leider ist das Ding momentan wegen Renovierung geschlossen. Aber ein Hingucker ist es in jedem Fall

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Für das Gebäude in dem der Gare Central steckt, gilt das eher nicht: Einfach nur ein hässlicher Klotz

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Die Drehtüren der Métro sind echt praktisch: Zum Öffnen auf beiden Seite drücken, kein Risiko das einem die Zugluft aus der U-Bahn die Tür aus der Hand reißt. Und: die Leute die kommen und die gehen, sind sich nicht im Weg.

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Wo bin ich? Was fährt hier wohin? Wie lange dauert die Fahrt?

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Neben vielen Hochhäusern, gibt es auch schöne kleine Häuschen

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Da ich einen ungeheuren Faible für botanische Gärten habe, mußte ein Abstecher in den "Jardin botanique de Montréal" sein. Einige Rosen blühten noch

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wie auch einiges andere

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Dazu noch verschiedene Pflanzhäuser

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Wie hieß es damals über Nobbi Blüm: Ein Mann wie ein Baum - sie nannten ihn...

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Halloween warf seine Schatten voraus in Form von Kürbiskunst (hat was)

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Im Osten des Mont Royal liegt mit dem "Oratoire Saint-Joseph du Mont-Royal" eine große Wallfahrtskirche

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Der Innere fand ich so naja

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Die mehrere Meter hohen Kreuzwegtafeln waren eindrucksvoll gearbeitet

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In Bittraum unter der Kirche: Kerzen wohin man schaut

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Super lecker in einem Lokal direkt ums Eck vom Hotel: Brisket (und dazu einen Hopfentee). Da war ich bei jedem meiner Montréalstops einmal zum Essen.

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Auch wenn ich in dem Urlaub noch ein drittes Mal in Montréal vorbeikommen sollte, beschließe ich an dieser Stelle, die Eindrücke aus dieser tollen Stadt. Jetzt geht's in die Provinz.

Adieu/Bye
Charly

Edit: Bild von abload zur picr umgezogen.
Zuletzt geändert von kcp am Mi 3. Jul 2024, 17:29, insgesamt 1-mal geändert.
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bigboy4015
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Re: [CA] Bahn und bunte Blätter V: St Constant+Montréal (mvB)

Beitrag von bigboy4015 »

Im Museum, die 4744 ist ein Einzelstück.
Die 1971 von der Montreal Locomotive Works (MLW) gebaute M-640 hatte einen 18 Zylinder V-Motor mit damals sagenhaften 4000 hp...

Der silber-rote Dieseltriebwagen ist ein von BUDD gebauter RDC - Rail Diesel Car - des Typs RDC 4 nur mit Pack und Postabteil.
398 RDCs wurden zwischen 1949 und 1962 für Bahnen in Nordamerika, einige gingen nach Südamerika, Kuba und Saudi Arabien.
Ulrich Wolf
Ansonsten sind die Diesel größer: Die im Westen der USA
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