Am Karsamstag, 03.04.2021 gab es eine umfangreiche Störung am Stellwerk in Wetzlar,
von der sowohl die Züge der Lahntalbahn, als auch der Dillstrecke betroffen waren.
Allerdings waren die Informationen für die betroffenen EVU wohl unterschiedlich, denn
bei der HLB habe ich in der Tabelle nur Angaben über Haltausfälle oder den Grund "Tech-
nische Störung an der Strecke" gefunden, aber keine erläuternden Angaben, weshalb es
zu den Ausfällen kam.
Bei der RB 40 der DB Regio, die zwischen Dillenburg und Gießen entfiel, hieß es dann in
der Fußnote immerhin [Abfrage um 18:33 Uhr]:
Information. Die technische Störung an einem Stellwerk in Wetzlar ist behoben.
Die Züge fahren wieder auf der geplanten Strecke mit allen geplanten Halten.
Es kann noch zu Folgeverzögerungen kommen. Bitte prüfen Sie Ihre Reisever-
bindung kurz vor der Abfahrt des Zuges noch einmal.
Für den RE 25 (DB Regio) auf dem Weg nach Koblenz Hbf lautete der Verspätungsgrund:
"Technische Störung an einem anderen Zug"
.
Stellwerksstörung in Wetzlar
Re: Stellwerksstörung in Wetzlar
...jedenfalls fuhren auf der Lahntalbahn zwischen Limburg und Weilburg am Nachmittag mehr wie 3 Stunden keine Züge.
In Limburg war Kundenkommunikation bzw. Information der Reisenden diesbezüglich wieder einmal ( wie schon häufig.. ) eine Katastrophe , besser gesagt ..hat gar nicht stattgefunden. Ab 15 Uhr etwa wurde am Gleis 5 die Abfahrt der HLB 15.23 Uhr nach Fulda angezeigt, ein Zug war jedoch nicht zu sehen.Gegen 15.40 Uhr wurde dann kommentarlos die Anzeige umgestellt auf 16.23 Uhr, etwa 10 Minuten später dann auf 17.23 Uhr. Zwischen 15.00-16.00 Uhr keine einzige Durchsage zu den RB von und nach Giessen/Fulda. Da auch die RE von Koblenz in LImburg endeten hinterliess man in Limburg zahlreiche ratlose und frustrierte Kunden.
In Limburg war Kundenkommunikation bzw. Information der Reisenden diesbezüglich wieder einmal ( wie schon häufig.. ) eine Katastrophe , besser gesagt ..hat gar nicht stattgefunden. Ab 15 Uhr etwa wurde am Gleis 5 die Abfahrt der HLB 15.23 Uhr nach Fulda angezeigt, ein Zug war jedoch nicht zu sehen.Gegen 15.40 Uhr wurde dann kommentarlos die Anzeige umgestellt auf 16.23 Uhr, etwa 10 Minuten später dann auf 17.23 Uhr. Zwischen 15.00-16.00 Uhr keine einzige Durchsage zu den RB von und nach Giessen/Fulda. Da auch die RE von Koblenz in LImburg endeten hinterliess man in Limburg zahlreiche ratlose und frustrierte Kunden.
WZ: Da hilft auch keine "Ordnungspartnerschaft"
Hallo und herzlich Willkommen im Forum!
Vielen Dank für den Eintrag aus Sicht der Fahrgäste im Bahnhof Limburg!
Habt Ihr entnervt aufgegeben und eine private Alternative gesucht?
Grüße
HaPe
[Ich hatte mir gestern noch verschiedene Fahrplantabellen als Screenshot
kopiert, aber leider noch nicht gespeichert... Da sich der PC "aufgehängt"
hatte, waren sie nach einem Neustart leider "wech".]
____________________________________________________________________________
Bei der Recherche habe ich heute eine PM der Stadt Wetzlar vom 11. Feb. 2021 gefunden,
die aber leider keine Probleme bei mangelnden Ersatzteilen der DB Netz lösen wird:
Stadt und Deutsche Bahn unterzeichnen Ordnungspartnerschaft
Die Stadt Wetzlar und die Deutsche Bahn haben am Mittwoch, 10.02.2021 eine neue
Ordnungspartnerschaft für den Wetzlarer Bahnhof unterzeichnet.
Ziele der Vereinbarung sind Ordnung, Sauberkeit und Sicherheit. „Die Sicherheit für
Gäste und Bürger wollen wir gewährleisten. Die Vereinbarung, die es zwischen Bundes-
und Landespolizei bereits gibt, wird nun durch diese neue Ordnungspartnerschaft er-
gänzt“, sagte OB Manfred Wagner bei der Vertragsunterzeichnung.
Die Ur-Vereinbarung zwischen Deutscher Bahn und Stadt Wetzlar stammt aus dem Jahr
2007. Anlass der Überarbeitung war zum einen die veränderte bauliche Situation am
Bahnhof und das Umfeld sowie Herausforderungen aufgrund neuer Personengruppen
am Bahnhof. Nicht zuletzt auch der Angriff mit einem Messer im letzten Jahr bestärkte
die Stadt im Wunsch nach einem Ausbau der Sicherheit am Bahnhof.
Während die Bundespolizei für die Bahnhofs-Station, Bahnsteige und Zugänge zuständig
ist, kümmert sich die Landes- und Ordnungspolizei um den Busbahnhof. Das Empfangs-
gebäude liegt indes im Zuständigkeitsbereich der DB Station & Service.
Stadt und Bahn räumen sich mit der neuen Ordnungspartnerschaft unter anderem gegen-
seitiges Hausrecht ein. Der Sicherheitsdienst der Bahn kann künftig auch an den Bus-
steigen nach dem Rechten sehen, die Ordnungspolizei auf Flächen der Bahn durchgreifen.
„Wir verfolgen das Ziel, eine höhere Dichte an Uniformen im Bereich des Bahnhofs dar-
stellen zu können“, sagte Carsten Hoepfner, Leiter des Bahnhofsmanagements in Gießen.
- -Das gemeinsame Vorgehen wird regelmäßig abgestimmt. Teil der Vereinbarung ist unter
anderem auch der Austausch von Videoaufzeichnungen von Bahnhof und Vorplatz. Vorab
wurde bereits die Technik verbessert – hochauflösende Kameras liefern bessere und
schärfere Bilder als bisher. Die Ansprechpartner wurden aktualisiert, damit schnelle und
direkte Absprachen getroffen werden können. Ebenso wurden die jeweils zugrunde liegen-
den Dokumente ausgetauscht. Hierzu gehören die Hausordnung der DB sowie die "Satzung
über die Reinhaltung und über das Verbot missbräuchlicher Benutzung öffentlicher Einrich-
tungen" in der Stadt.
Mindestens halbjährlich soll sich ein Lenkungskreis aus Vertretern von Stadt, Bahn, Landes-
und Bundespolizei treffen, in dem Erfahrungen ausgetauscht werden, sagte der Amtsleiter
des Ordnungsamtes, Boris Falkenberg.
Neben der neuen Kooperationsvereinbarung zwischen DB und der Stadt Wetzlar existieren
noch weitere Konzepte, die ebenfalls zur Sicherheit am Bahnhof beitragen. So haben auch
das Polizeipräsidium Mittelhessen und die Bundespolizeiinspektion Kassel ihre Zusammen-
arbeit intensiviert. Hier wurde bereits ein neues „Sicherheitskonzept zur partnerschaft-
lichen Zusammenarbeit im Bereich der Bahnanlagen in Mittelhessen“ erstellt. Auch die
Landespolizei und die Stadt Wetzlar haben sich auf ein „Rahmeneinsatzkonzept Sicheres
Wetzlar“ verständigt. Mit der nun aktualisierten Fassung der Ordnungspartnerschafts-
vereinbarung werden die nötigen Regelwerke komplettiert, um die gute Zusammenarbeit
zwischen allen Akteuren zu intensivieren und zu stärken.
https://www.wetzlar.de/rathaus/aktuelle ... d-bahn.php
Vielen Dank für den Eintrag aus Sicht der Fahrgäste im Bahnhof Limburg!
Habt Ihr entnervt aufgegeben und eine private Alternative gesucht?
Grüße
HaPe
[Ich hatte mir gestern noch verschiedene Fahrplantabellen als Screenshot
kopiert, aber leider noch nicht gespeichert... Da sich der PC "aufgehängt"
hatte, waren sie nach einem Neustart leider "wech".]
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Bei der Recherche habe ich heute eine PM der Stadt Wetzlar vom 11. Feb. 2021 gefunden,
die aber leider keine Probleme bei mangelnden Ersatzteilen der DB Netz lösen wird:
Stadt und Deutsche Bahn unterzeichnen Ordnungspartnerschaft
Die Stadt Wetzlar und die Deutsche Bahn haben am Mittwoch, 10.02.2021 eine neue
Ordnungspartnerschaft für den Wetzlarer Bahnhof unterzeichnet.
Ziele der Vereinbarung sind Ordnung, Sauberkeit und Sicherheit. „Die Sicherheit für
Gäste und Bürger wollen wir gewährleisten. Die Vereinbarung, die es zwischen Bundes-
und Landespolizei bereits gibt, wird nun durch diese neue Ordnungspartnerschaft er-
gänzt“, sagte OB Manfred Wagner bei der Vertragsunterzeichnung.
Die Ur-Vereinbarung zwischen Deutscher Bahn und Stadt Wetzlar stammt aus dem Jahr
2007. Anlass der Überarbeitung war zum einen die veränderte bauliche Situation am
Bahnhof und das Umfeld sowie Herausforderungen aufgrund neuer Personengruppen
am Bahnhof. Nicht zuletzt auch der Angriff mit einem Messer im letzten Jahr bestärkte
die Stadt im Wunsch nach einem Ausbau der Sicherheit am Bahnhof.
Während die Bundespolizei für die Bahnhofs-Station, Bahnsteige und Zugänge zuständig
ist, kümmert sich die Landes- und Ordnungspolizei um den Busbahnhof. Das Empfangs-
gebäude liegt indes im Zuständigkeitsbereich der DB Station & Service.
Stadt und Bahn räumen sich mit der neuen Ordnungspartnerschaft unter anderem gegen-
seitiges Hausrecht ein. Der Sicherheitsdienst der Bahn kann künftig auch an den Bus-
steigen nach dem Rechten sehen, die Ordnungspolizei auf Flächen der Bahn durchgreifen.
„Wir verfolgen das Ziel, eine höhere Dichte an Uniformen im Bereich des Bahnhofs dar-
stellen zu können“, sagte Carsten Hoepfner, Leiter des Bahnhofsmanagements in Gießen.
- -Das gemeinsame Vorgehen wird regelmäßig abgestimmt. Teil der Vereinbarung ist unter
anderem auch der Austausch von Videoaufzeichnungen von Bahnhof und Vorplatz. Vorab
wurde bereits die Technik verbessert – hochauflösende Kameras liefern bessere und
schärfere Bilder als bisher. Die Ansprechpartner wurden aktualisiert, damit schnelle und
direkte Absprachen getroffen werden können. Ebenso wurden die jeweils zugrunde liegen-
den Dokumente ausgetauscht. Hierzu gehören die Hausordnung der DB sowie die "Satzung
über die Reinhaltung und über das Verbot missbräuchlicher Benutzung öffentlicher Einrich-
tungen" in der Stadt.
Mindestens halbjährlich soll sich ein Lenkungskreis aus Vertretern von Stadt, Bahn, Landes-
und Bundespolizei treffen, in dem Erfahrungen ausgetauscht werden, sagte der Amtsleiter
des Ordnungsamtes, Boris Falkenberg.
Neben der neuen Kooperationsvereinbarung zwischen DB und der Stadt Wetzlar existieren
noch weitere Konzepte, die ebenfalls zur Sicherheit am Bahnhof beitragen. So haben auch
das Polizeipräsidium Mittelhessen und die Bundespolizeiinspektion Kassel ihre Zusammen-
arbeit intensiviert. Hier wurde bereits ein neues „Sicherheitskonzept zur partnerschaft-
lichen Zusammenarbeit im Bereich der Bahnanlagen in Mittelhessen“ erstellt. Auch die
Landespolizei und die Stadt Wetzlar haben sich auf ein „Rahmeneinsatzkonzept Sicheres
Wetzlar“ verständigt. Mit der nun aktualisierten Fassung der Ordnungspartnerschafts-
vereinbarung werden die nötigen Regelwerke komplettiert, um die gute Zusammenarbeit
zwischen allen Akteuren zu intensivieren und zu stärken.
https://www.wetzlar.de/rathaus/aktuelle ... d-bahn.php