Inzwischen fahren gefühlsmäßig fast nur noch 193er, ein paar Exemplare der BR 187 diverser EVUs konnte ich auch dokumentieren. Die "Minderheiten"-BR 185/152 in vor muss ich ja hier nicht unbedingt präsentieren, obwohl es dann gegen Abend doch noch einige Exemplare zu sehen gab.
Da zwischen Harrbach und Karlstadt auf der Lichtseite nur ein Fuß- bzw. Fahrradweg vorhanden ist, hatte ich mein Fahrrad dabei, was mir eine ausreichende Flexibilät in der Standortwahl bot. So pendelte ich entsprechend dem Sonnenstand zweimal hin und her. Zwischen 12:00 und 17:00 war der Gv recht ruhig. Danach brummte es aber wie verrückt.
Insgesamt sind an diesem Tag 65 Bilder von unterschiedlichen Loks oder Triebzügen zwischen 13:00 und 19:30 entstanden. Zwischen 16:58 und 19:28 begegneten mir 25 Gz, zum Schluss im Blockabstand. Und das an einem Montag.
So, genug der Vorrede, jetzt müsst ihr euch durch eine geballte Ladung von Telebildern durchscrollen.
Gambach am ehem. Hp
Bild 1 13:22
Bild 2 13:24
Bild 3 15:46
Bild 4 15:48
Bild 5 15:56 zur Abwechselung mal ein Smartron. Der Zug stand längere Zeit im Bf. Karlstadt in der Überholung
Harrbach:
das einzige Bild von der Brücke entstand aus der Not heraus, da ich beim Stellungswechsel von dem EVB-Taurus 182 912 überrascht wurde. Vor dem Zug den Feldweg, den ich dann danach für meine weiteren Aktionen benutzte.
Bild 6 15:03
Danach bin ich unter die Brücke. Hier kann man problemlos entweder ein ganzes Stück nach Wernfeld bzw. über einen Feldweg in Richtung Gambach laufen/radeln
Ausgerechnet bei diesen beiden Loks musste die Fotowolke mich ein wenig ärgern.
Bild 7 14:20
Für die RHC-Lok hatte ich das falsche Objektiv drauf. Da wäre wie beim nächsten Bild weniger Brennweite besser gewesen.
Bild 8 17:34
Bild 9 17:57
Bei der zweiten RHC-185 in nördlicher Richtung hat dann alles gepasst.
Bild 10 14:21
Bild 11 17:38
Bild 12 18:15
Bild 13 18:45
Bild 14 18:50
Der Abschluss des Fototages fand dann in Gemünden statt. Da sich die Züge über mehrere Blockstellen stapelten, hatte ich noch Zeit an die südliche Bahnhofsein-/ausfahrt zu fahren
Bild 15 19:18
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Ach ja, da gab es ja noch die alten Schönheiten der Bayernbahn. Da der Südzug mit 139 262 alias 110 262 sehr spät fuhr,
Bild 16 14:44 Planzeit wäre ca. 13:05
musste der Nordzug mit einer anderen Lok bespannt werden. 139 287 blieb dann auch nur einen Tag im Rennen.
Bild 17 18:30
So, ich hoffe ihr habt es gut überstanden. Normalerweise mache ich ja keine so großen Beiträge, aber ich wollte diesen jetzt auch nicht unbedingt splitten.
Herzliche Grüße
!!!