25.07.2019. Erstmal nach Rheinkamp. Schon um 9.25 Uhr, als mir der VT 648 420 als NWB 75097 Xanten – Duisburg am Einfahrvorsignal von Rheinkamp entgegen kam, zeigte das Thermometer 35 Grad an
Eine gute Stunde später kam der gleiche Triebwagen als NWB 75094 nach Xanten erneut durch Rheinkamp
Siemens hatte zwischenzeitlich einen 412 in Rheinkamp abgestellt
Mein nachmittägliches Ziel war die Rheinbrücke zwischen Duisburg-Hochfeld Süd und Rheinhausen Ost. Vorteile dieser Fotostelle: neben den vielen Zügen, die dort die Rheinseite wechseln, kann auch der Betrieb auf der Strecke nach Duisburg-Hüttenheim (HKM) beobachtet werden. Bequem im Schatten einiger großer Sträucher - dort gibt es derzeit Unmengen von sehr leckeren Brombeeren
- und mit ausreichend Mineralwasser im Rucksack konnte man es trotz einer Temperatur von 41 Grad dort sehr gut aushalten. Zunächst kam am rechten Rheinufer eine 247 mit einem Zug von HKM
Dass man sich bei der extremen Hitze nicht so anstrengen soll, haben sich etliche EVU zu Herzen genommen – die Zahl der Lz-Fahrten ohne Waggons war auffällig hoch...
Rheincargo 187 075 fuhr Richtung Duisburg
Richtung Krefeld kam die belgische 2833 mit einem kurzen Zug bestehend aus Tadgs vorbei
Richtung HKM folgte eine orange G1200
Auch die ostwärts fahrende 203 152 hatte keine Waggons dabei
Der aus zwei 648 bestehende NWB 75106 Duisburg - Xanten
Auch eine 232 fuhr Lz nach HKM
Mit etwa 20 Minuten Verspätung folgte ein Abellio-Flirt als ABR 29473 Oberhausen-Sterkrade - Mönchengladbach
Um 16.50 Uhr kam überraschenderweise ein 411 Richtung Duisburg über die Brücke. Eventuell eine Werkstattfahrt von Krefeld-Oppum?
Auch die Railflex-G2000 Nr. 2 (1273 003) hatte in Richtung Duisburg nichts am Haken
Ein 425 als RB 10437 Duisburg – Aachen, auch mit einer Viertelstunde Verspätung
TKSE 542 mit einer langen Reihe von Selbstentladewagen von HKM
Der Mineralwasservorrat war aufgebraucht, also ab zum Discounter direkt neben dem Hp Rheinhausen Ost, Nachschub besorgen. Und wenn man schon mal da ist, direkt ein paar Bilder am Haltepunkt machen.
Kaum angekommen, kam duisport rail 275 635 mit einem langen Containerzug in den Logport gerollt
Aus Richtung Duisburg – aber auf dem Gegengleis – kam zeitgleich die 203 315 Richtung Rheinhausen
Am Zugschluss des Containerzugs zum Logport hing die Distrirail ES64F4-999 (189 099)
Die NIAG 2 hatte den Sodazug von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen am Haken. Danke für den Makrogruß
Stellungswechsel zur Haus-Knipp-Brücke bei Duisburg-Baerl.
Auch hier fing es gleich mit einer Lokleerfahrt an, 185 151 auf dem Weg nach Moers
und die 247 035 rollte ohne Last Richtung Oberhausen West
185 064 schleppte 12 Kesselwagen Richtung Krefeld
Der IC 2223 Berlin Südkreuz – Aachen fährt noch bis Oktober 2019 planmäßig über die ansonsten dem Güterverkehr vorbehaltene Haus-Knipp-Brücke. Am 25.07.2019 hatte 101 015 diesem Zug am Haken – allerdings mit fast einer halben Stunde Verspätung.
Am 26.07.2019 bin ich dann noch mal an die Hochfelder Brücke – allerdings um Brombeeren zu pflücken. Wieder bei 41 Grad... Ein paar Bilder habe ich allerdings dann doch gemacht
Ein GAF Richtung Rheinhausen
und die ÖBB 1116 270 Lz Richtung Duisburg
Das Motorschiff Otrate mit den 4 V100 aus Frankreich habe ich am Rhein-Herne-Kanal an der Schleuse Oberhausen-Lirich erwischt
An Bord waren 212 319, 211 117, 211 137 und 212 214.
