Hallo,
das Thema Digitales Stellwerk Moselstrecke wird aktuell:
https://www.eba.bund.de/SharedDocs/Down ... onFile&v=2
https://www.eba.bund.de/SharedDocs/Down ... onFile&v=2
Ist bekannt welcher Streckenabschnitt auf DSTW umgestellt werden soll oder welche Bahnhöfe?
Gruß
Patrick
DSTW Moselstrecke
DSTW Moselstrecke (Sperrungen/SEV im Nov/Dez 2020)
Max Maulwurf gibt über ein neues Plakat die im Nov. und Dez. anstehenden Sperrungen
mit SEV an (Zitat mit ergänzten Wochentagen und Hervorhebungen):
Für neue Kabel graben wir uns durch: von Cochem bis Ehrang.
Die Stellwerkstechnik der Moselstrecke Koblenz – Trier entspricht nicht mehr den modernen
Anforderungen des Eisenbahnverkehrs. Um auch künftig einen störungsfreien Betrieb zu er-
möglichen, werden im Rahmen des ersten Bauabschnitts (bis Ende 2022) die alten Stellwerke
entlang der Teilstrecke Cochem – Ehrang durch ein Digitales Stellwerk (DSTW) ersetzt.
Mit der Modernisierung wird die Betriebsführung flexibler und zuverlässiger sowie der Instand-
haltungsaufwand deutlich gesenkt. Für die Umrüstung auf die neue Technik müssen wir die Bahn-
anlagen auf den neuesten Stand bringen. Unter anderem sind dafür Tiefbauarbeiten für neue
Kabeltrassen neben und unter den Gleisen erforderlich sowie das Aufstellen neuer Signale.
Diese Bauarbeiten schränken die Kapazität auf der Moselstrecke abschnitts- und zeitweise ein,
da wir Gleise oder ganze Abschnitte sperren müssen.
RE 1 / RB 81 / RB 82 / RB 83 Ausfall und SEV Bullay/ Wittlich◄►Trier
Sa. 7.11. bis Mo. 9.11. / Sa. 28.11. und So. 29. November 2020
sowie Sa. 5.12. und So. 6.12. / Sa. 19.12. und So. 20. Dezember 2020
RE1 Ausfall Koblenz◄►Wittlich, Ersatz durch Schnellbusse
RB 81Ausfall und SEV Kobern-Gondorf◄►Cochem sowie Bullay◄►Wittlich
Sa. 14.11. bis Mo. 16.11. und Fr. 20.11. bis Mo. 23. Nov. jeweils 16 Uhr– 6 Uhr
Wir bitten um Entschuldigung für entstehende Reisezeitverlängerungen und Unannehmlichkeiten
(Plakat als pdf) https://bauinfos.deutschebahn.com/docs/ ... 122020.pdf
.
mit SEV an (Zitat mit ergänzten Wochentagen und Hervorhebungen):
Für neue Kabel graben wir uns durch: von Cochem bis Ehrang.
Die Stellwerkstechnik der Moselstrecke Koblenz – Trier entspricht nicht mehr den modernen
Anforderungen des Eisenbahnverkehrs. Um auch künftig einen störungsfreien Betrieb zu er-
möglichen, werden im Rahmen des ersten Bauabschnitts (bis Ende 2022) die alten Stellwerke
entlang der Teilstrecke Cochem – Ehrang durch ein Digitales Stellwerk (DSTW) ersetzt.
Mit der Modernisierung wird die Betriebsführung flexibler und zuverlässiger sowie der Instand-
haltungsaufwand deutlich gesenkt. Für die Umrüstung auf die neue Technik müssen wir die Bahn-
anlagen auf den neuesten Stand bringen. Unter anderem sind dafür Tiefbauarbeiten für neue
Kabeltrassen neben und unter den Gleisen erforderlich sowie das Aufstellen neuer Signale.
Diese Bauarbeiten schränken die Kapazität auf der Moselstrecke abschnitts- und zeitweise ein,
da wir Gleise oder ganze Abschnitte sperren müssen.
RE 1 / RB 81 / RB 82 / RB 83 Ausfall und SEV Bullay/ Wittlich◄►Trier
Sa. 7.11. bis Mo. 9.11. / Sa. 28.11. und So. 29. November 2020
sowie Sa. 5.12. und So. 6.12. / Sa. 19.12. und So. 20. Dezember 2020
RE1 Ausfall Koblenz◄►Wittlich, Ersatz durch Schnellbusse
RB 81Ausfall und SEV Kobern-Gondorf◄►Cochem sowie Bullay◄►Wittlich
Sa. 14.11. bis Mo. 16.11. und Fr. 20.11. bis Mo. 23. Nov. jeweils 16 Uhr– 6 Uhr
Wir bitten um Entschuldigung für entstehende Reisezeitverlängerungen und Unannehmlichkeiten
(Plakat als pdf) https://bauinfos.deutschebahn.com/docs/ ... 122020.pdf.
Sonntagssperrungen 21.03. / 18.04.21
In ziemlich kurzen Abständen werden Fahrplan-Newsletter von der DB versandt mit dem Hinweis: "erneut aktualisiert"
Aktuell für diese beiden Tage:
"an mehreren Terminen"
- am Sonntag, 21. März
- am Sonntag, 18. April
jeweils ganztägig
Zugausfall und Schienenersatzverkehr Cochem (Mosel) <> Wittlich Hbf/Hetzerath sowie veränderte Fahrzeiten
Die Züge der Linie RE 1 sowie die meisten Züge der Linien RB 81 und RB 82 werden zwischen Cochem (Mosel)
und Wittlich Hbf/Hetzerath durch Busse ersetzt. Beachten Sie die vom Zugverkehr abweichenden Fahrzeiten
der Busse. Beachten Sie zudem, dass die Fahrzeiten der meisten RB-Züge sowie einzelner RE-Züge zwischen
Koblenz Hbf und Trier Hbf an die Fahrzeiten der Busse angepasst wurden.
- Bitte beachten Sie, dass die Haltestellen des SEV nicht immer direkt an den jeweiligen Bahnhöfen liegen.
Grund: Bauarbeiten auf der Moselstrecke Cochem – Wittlich
Fahrplan Koblenz Hbf – Trier Hbf 21.03. und 18.04.2021
https://bauinfos.deutschebahn.com/docs/ ... hrplan.pdf
(14 DIN A4-Seiten - Dateigröße: 579,8 kB)
Der SEV für die RE1 benötigt - ohne Zwischenhalte - genau eine Stunde zwischen Cochem < > Wittlich und stellt
damit den Anschluss auf den jeweils eine Stunde später fahrenden RE her. (Der reguläre RE benötigt - mit Halt in
Bullay - für die Strecke gut 20 Minuten, sodass mit jeweils 10 min für den Umstieg der Takt auf der RE1 beibehal-
ten werden kann. )
Aktuell für diese beiden Tage:
"an mehreren Terminen"
- am Sonntag, 21. März
- am Sonntag, 18. April
jeweils ganztägig
Zugausfall und Schienenersatzverkehr Cochem (Mosel) <> Wittlich Hbf/Hetzerath sowie veränderte Fahrzeiten
Die Züge der Linie RE 1 sowie die meisten Züge der Linien RB 81 und RB 82 werden zwischen Cochem (Mosel)
und Wittlich Hbf/Hetzerath durch Busse ersetzt. Beachten Sie die vom Zugverkehr abweichenden Fahrzeiten
der Busse. Beachten Sie zudem, dass die Fahrzeiten der meisten RB-Züge sowie einzelner RE-Züge zwischen
Koblenz Hbf und Trier Hbf an die Fahrzeiten der Busse angepasst wurden.
- Bitte beachten Sie, dass die Haltestellen des SEV nicht immer direkt an den jeweiligen Bahnhöfen liegen.
Grund: Bauarbeiten auf der Moselstrecke Cochem – Wittlich
Fahrplan Koblenz Hbf – Trier Hbf 21.03. und 18.04.2021
https://bauinfos.deutschebahn.com/docs/ ... hrplan.pdf(14 DIN A4-Seiten - Dateigröße: 579,8 kB)
Der SEV für die RE1 benötigt - ohne Zwischenhalte - genau eine Stunde zwischen Cochem < > Wittlich und stellt
damit den Anschluss auf den jeweils eine Stunde später fahrenden RE her. (Der reguläre RE benötigt - mit Halt in
Bullay - für die Strecke gut 20 Minuten, sodass mit jeweils 10 min für den Umstieg der Takt auf der RE1 beibehal-
ten werden kann. )