Hallo
Ich hatte das Gl?ck, gleich 3 Latzhosen innerhalb von 24 Stunden zu erwischen:
Latz Nr. 1
181-213 (SAAR) mit IC 434 bei der Einfahrt in Ehrang, 07.07.2006
2. L?tzchen
181-203 beim Aufr?sten.
In K?rze wird sie den Trierer Hbf Richtung Konz verlassen. 08.07.2006
Und Nr. 3
181-215 mit IC 433 nach der Ankunft in Koblenz Hbf, 08.07.2006
Die Norddeich-IC wurden ?brigens auch von der Feuerwehr bef?rdert
3 x 181.2 mit Latz
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Frage
Warum stand die 181 203 denn lz da??
die g?terzugleistungen sind doch vor?ber, oder?
Schade dass du 181 215 nicht von der anderen Seite gesehen hast, denn da tr?gt sie das alte DB-Logo!
die g?terzugleistungen sind doch vor?ber, oder?
Schade dass du 181 215 nicht von der anderen Seite gesehen hast, denn da tr?gt sie das alte DB-Logo!
Alle gute Dinge sind drei: 181 206, 181 001 und 184 003
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Re: Frage
Hallo
auf vielfachen Wunsch eines einzelnen Herren:
Ich hab grad noch den neuen ULP durchsucht, das war anscheinend keine Planleistung. Die Lok fuhr gegen 9.00 los.
edit LOK-LZ
auf vielfachen Wunsch eines einzelnen Herren:
die andere, nicht so sch?ne Seitebr181 hat geschrieben:
Schade dass du 181 215 nicht von der anderen Seite gesehen hast, denn da tr?gt sie das alte DB-Logo!
Ich hab grad noch den neuen ULP durchsucht, das war anscheinend keine Planleistung. Die Lok fuhr gegen 9.00 los.
edit LOK-LZ
Die Baureihe 181.2 geh?rt zu meinen Lieblingslokomotiven....
Ich gebe dir mit dieser Aussage vollkommen recht!Rolling_Metty hat geschrieben:Da kann doch einer sagen, was er will:
Die 181 hat eine zeitlos sch?ne Form, die sich aus dem heutigen Einheitsbrei in meinen Augen positiv hervorhebt. Leider brennt das Lebenslicht dieser BR langsam ab. Hoffentlich bleibt eine Maschine im Saarland als Denkmal erhalten! Denn da geh?rt sie einfach hin!
Viele Grüße aus Bonn-Oberkassel,
Andreas
Andreas
Re: Frage
K?nnte die Lok vieleicht f?r den AZ nach Luxenbourg gewesen sein. Geht bis Trier mit einer 120. Morgends geht das ganze in umgekehrter Richtung.br181 hat geschrieben:Warum stand die 181 203 denn lz da??
die g?terzugleistungen sind doch vor?ber, oder?
Gruß: Schimi
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Hallo,
Ich war auch einige Tage in der Gegend. Lok 181 213 ist am Samstag 8. Juli tats?chlich ausgefallen in Luxembourg. IC 438 wurde noch von 181 213 gefahren, aber IC 437 kam mit + 50 Min. in Kobern-Gondorf durch und fuhr mit einer 143. Am Dienstag 11. Juli rund 11 Uhr fuhr in Trier Hbf die CFL 4013 mit im Schlepp 181 213 durch. Die 181 213 stand sp?ter bei dem DB Regio-Werk abgestellt.
Viele Gr??e aus Holland,
Niels
Ich war auch einige Tage in der Gegend. Lok 181 213 ist am Samstag 8. Juli tats?chlich ausgefallen in Luxembourg. IC 438 wurde noch von 181 213 gefahren, aber IC 437 kam mit + 50 Min. in Kobern-Gondorf durch und fuhr mit einer 143. Am Dienstag 11. Juli rund 11 Uhr fuhr in Trier Hbf die CFL 4013 mit im Schlepp 181 213 durch. Die 181 213 stand sp?ter bei dem DB Regio-Werk abgestellt.
Viele Gr??e aus Holland,
Niels
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Hallo
181-203 stand heute Abend (20.15 Uhr) wieder in Trier abgestellt. Vor dem TGV.
Leider schlecht knipsbar, da ein Quietschie im Weg war
Edit
Bild eingef?gt
181-203 stand heute Abend (20.15 Uhr) wieder in Trier abgestellt. Vor dem TGV.
Leider schlecht knipsbar, da ein Quietschie im Weg war
Edit
Bild eingef?gt
Zuletzt geändert von Bernhard Reifenberg am So 16. Jul 2006, 14:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Bildbeweis, man beachte die Schlussscheibe auf der linken PufferbohleNiels Kruithof hat geschrieben:Hallo,
Ich war auch einige Tage in der Gegend. Lok 181 213 ist am Samstag 8. Juli tats?chlich ausgefallen in Luxembourg. IC 438 wurde noch von 181 213 gefahren, aber IC 437 kam mit + 50 Min. in Kobern-Gondorf durch und fuhr mit einer 143. Am Dienstag 11. Juli rund 11 Uhr fuhr in Trier Hbf die CFL 4013 mit im Schlepp 181 213 durch. Die 181 213 stand sp?ter bei dem DB Regio-Werk abgestellt.
Viele Gr??e aus Holland,
Niels