Abschied von den U-2-Wagen der U-Bahn Frankfurt am Main

[jojo54]

Am Sonntag, 03.04.2016, sollen die alten U-2-Wagen in Frankfurt am Main verabschiedet werden.
Hierzu gibt es eine Abschiedsfahrt.

Linkhinweis zu einem Artikel in der Frankfurter Neuen Presse vom 30.03.2016.

http://www.fnp.de/lokales/frankfurt/Ver ... 75,1931144

MfG
jojo54

[Dieselpower]

Der U2-Wagen war ein wichtiger Schritt auf dem Weg zum legendären, und in großen Zahlen gebauten Stadtbahnwagen B. Er hatte die gleichen Fahrmotoren wie die Kölner Achtachser-Baureihe 3000, welche an dem typischen heulenden, fast pfeifenden Geräusch erkennbar waren.
Diese 3000er wurden zur gleichen Zeit wie der U2 unter Verwendung vorhandener und zurückgenommener 4x-Beiwagen bei DÜWAG gebaut, wobei Front- und Mittelteil neu gebaut, und mit dem (abgeschnittenen) Beiwagen als Heck zum Achtachser vereinigt wurden, das erklärt die gewaltige Länge von knapp über 30 Metern, während die anderen Serien 3700 und 3800 sowie die späteren SIMATIC-Wagen 3100 diese Marke um wenige cm verfehlten...später wurde eben genau diese Serie mit einer elektromechanischen Schaltwerkssteuerung versehen, und damit traktionstauglich. Diese - später als 3200 bezeichnete Serie beendete dann auch das Kapitel "Achtachser in Köln".

[jojo54]

Hier noch ein Linkhinweis zu einem Beitrag aus der Taunus Zeitung vom 02.04.2016.

http://www.nnp.de/lokales/hochtaunus/vo ... 11,1936729

MfG
jojo54

[jojo54]

Von den Abschiedsfahrten am 03.04.2016 ein Beitrag mit Bilderstrecke aus der Frankfurter Neuen Presse, Teilausgabe Taunus Zeitung, vom 05.04.2016.

http://www.nnp.de/lokales/hochtaunus/vo ... 11,1940942

MfG
jojo54