Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
- uhrpfaelzer
- Schaffner A2
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- Registriert: So 11. Nov 2012, 15:58
Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Wie ich aus gesicherter Quelle erfahren habe endet der Einsatz der BR 225 im Glantal zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015.
Die Ablösung wird in Form der Class 66 der Verkehr weiterführen.
Wie weiter zu erfahren war ist der bei Tageslicht verkehrende Schotterzug zur Zeit nur
Mo - Mi als Planzug eingelegt, Do und Fr lediglich als Bedarf, wobei wohl Freitags so gut wie gar nicht gefahren wird.
Wer also die letzten Planleistungen der V 160-Familie in weitem Umkreis nochmals erleben möchte sollte nicht mehr allzu lange warten.
Gruß aus SHY
der uhrpfaelzer
Die Ablösung wird in Form der Class 66 der Verkehr weiterführen.
Wie weiter zu erfahren war ist der bei Tageslicht verkehrende Schotterzug zur Zeit nur
Mo - Mi als Planzug eingelegt, Do und Fr lediglich als Bedarf, wobei wohl Freitags so gut wie gar nicht gefahren wird.
Wer also die letzten Planleistungen der V 160-Familie in weitem Umkreis nochmals erleben möchte sollte nicht mehr allzu lange warten.
Gruß aus SHY
der uhrpfaelzer
Re: Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Hi,
hoffen wir, daß "die" sich das nochmal anders überlegen.....
Vielen Dank für die Info.
Beste Grüße
Peter
hoffen wir, daß "die" sich das nochmal anders überlegen.....
Vielen Dank für die Info.
Beste Grüße
Peter
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- Schaffner A2
- Beiträge: 35
- Registriert: Sa 21. Feb 2009, 20:33
Re: Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Servus,
danke für die Info.
Ich hatte das mit der Class auch schon gerüchteweise gehört, habe aber vermutet, daß die Lok für die Strecke zu schwer wären...
Nun also doch.
Hoffentlich schaffe ich es bei entsprechendem Wetter nochmal zur 225.
Grüße
Wolfgang
danke für die Info.
Ich hatte das mit der Class auch schon gerüchteweise gehört, habe aber vermutet, daß die Lok für die Strecke zu schwer wären...
Nun also doch.
Hoffentlich schaffe ich es bei entsprechendem Wetter nochmal zur 225.
Grüße
Wolfgang
- uhrpfaelzer
- Schaffner A2
- Beiträge: 47
- Registriert: So 11. Nov 2012, 15:58
Re: Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Hallo Wolfgang,
zu schwer ist die Class 66 nicht.
Mit 21,6 Tonnen Achsfahrmasse liegt sie nicht über den Werten der BR 218.
In der Grenzlastentabelle für 2016 erscheint sowohl die Class 66 wie auch Class 77, also
wird wohl auch die Meterlast nicht über der BR 232 liegen, welche schon mehrfach den Schotter gefahren hat.
Allerdings sind die Grenzlasten gegenüber der aktuellen BR 225 mehr als doppelt so hoch.
3880 Tonnen gegenüber 1525 Tonnen zwischen Ramstein und Landstuhl.
Allerdings wird die Streckeninfrastruktur keine Züge mit über 3000 Tonnen hergeben da die
Bahnhofsgleise deutlich zu kurz sind.
Gruß
Helmut
zu schwer ist die Class 66 nicht.
Mit 21,6 Tonnen Achsfahrmasse liegt sie nicht über den Werten der BR 218.
In der Grenzlastentabelle für 2016 erscheint sowohl die Class 66 wie auch Class 77, also
wird wohl auch die Meterlast nicht über der BR 232 liegen, welche schon mehrfach den Schotter gefahren hat.
Allerdings sind die Grenzlasten gegenüber der aktuellen BR 225 mehr als doppelt so hoch.
3880 Tonnen gegenüber 1525 Tonnen zwischen Ramstein und Landstuhl.
Allerdings wird die Streckeninfrastruktur keine Züge mit über 3000 Tonnen hergeben da die
Bahnhofsgleise deutlich zu kurz sind.
Gruß
Helmut
Re: Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Danke für die Info. Schade nur, dass ich es bis zum Fahrplanwechsel nicht mehr schaffen werde.
Gruß: Schimi
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- Oberrat A14
- Beiträge: 2194
- Registriert: Sa 18. Okt 2008, 23:07
Re: Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Der Begriff "Familie" gefällt mir in diesem Zusammenhang sehr gut, denn die V 160 hatte in der Tat interessante "Charakterköpfe" so wie es sie eben auch in einer Familie gibt, vom Onkel, der Schwerathletik betreibt bis hin zum etwas schmalbrüstigen Familienmitglied, das man nicht allzu stark belasten konnte.uhrpfaelzer hat geschrieben:Wer also die letzten Planleistungen der V 160-Familie in weitem Umkreis nochmals erleben möchte sollte nicht mehr allzu lange warten.
Allein daß sie mein ganzes bisheriges Leben begleitete, läßt mich angesichts ihres Abschieds etwas traurig sein, hoffen wir, daß die letzten Pfälzer Exemplare wenigstens noch zu einem kleineren EVU wechseln und uns noch etwas erhalten bleiben.
Andererseits läutete das sukzessive Auftauchen der V 160 vor 40-45 Jahren in der Pfalz insbesondere im Bw Kaiserslautern das Ende der Baureihen 23, 38, 50 und 78 ein, was auch wehmütig bedauert wurde... as time goes by...
SOLANGE NICHT DIE KULTUSMINISTERKONFERENZ EINE EINSTWEILIGE VERFÜGUNG ERWIRKT UND SIE MIR PERSÖNLICH AN DER HAUSTÜR ÜBERREICHT,BLEIBE ICH BEI DER ALTEN RECHTSCHREIBUNG.
Re: Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Auch ich bedanke mich für die Information!
Freuen würde ich mich, wenn es vielleicht einen losen Einsatzbericht geben würde, ob die Leistungen Mo-Mi jede Woche gefahren werden oder ob im Winter auch dort weniger Bedarf herrscht.
Gibt es zur letzten Leistung vielleicht eine kleine Besonderheit? Immerhin endet dann, wie schon geschrieben, der planmäßige und regelmäßige Einsatz der 218/225 endgültig in der Region.
Ich versuche es wahrscheinlich auch noch mal, den Schotterverkehr vor Fahrplanwechsel zu dokumentieren.
Grüße aus Mainz
Freuen würde ich mich, wenn es vielleicht einen losen Einsatzbericht geben würde, ob die Leistungen Mo-Mi jede Woche gefahren werden oder ob im Winter auch dort weniger Bedarf herrscht.
Gibt es zur letzten Leistung vielleicht eine kleine Besonderheit? Immerhin endet dann, wie schon geschrieben, der planmäßige und regelmäßige Einsatz der 218/225 endgültig in der Region.
Ich versuche es wahrscheinlich auch noch mal, den Schotterverkehr vor Fahrplanwechsel zu dokumentieren.
Grüße aus Mainz
IR2212 - Der letzte Interregio mit dem ich von Mainz in Richtung Norden fuhr.
BR 614 - ein unvergleichliches Fahrzeug.
BR 614 - ein unvergleichliches Fahrzeug.
- Markus Göttert
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
- Beiträge: 4829
- Registriert: Sa 23. Jul 2005, 10:14
- Kontaktdaten:
Re: Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Montag oder Dienstag.
Tour mit Pinkbus???????
Mal schauen was geht?
Tour mit Pinkbus???????
Mal schauen was geht?
-
- Amtmann A11
- Beiträge: 764
- Registriert: So 1. Jul 2007, 21:55
Re: Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Wie man hört, könnte bereits ab November schon nix mehr fahren für die nächsten Monate...
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- Oberrat A14
- Beiträge: 2194
- Registriert: Sa 18. Okt 2008, 23:07
Re: Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Und falls dann noch Zeit ist, gebe ich Euch gerne mal diesen Ausgehtipp:Markus Göttert hat geschrieben:Montag oder Dienstag.
Tour mit Pinkbus???????
Mal schauen was geht?
http://www.rammelsbach.de/img/RP_2009-06-20_museum.pdf
Für Anmeldungen bzw. Vereinbarung einer Führung:
Tel.: 06381-424270
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- uhrpfaelzer
- Schaffner A2
- Beiträge: 47
- Registriert: So 11. Nov 2012, 15:58
Re: Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Hallo,
klar ist auf jeden Fall das die Bauarbeiten mit Beginn des Winters weniger werden.
Spätestens bei längerem Frost ist der Schotterverkehr in den letzten Jahren immer zum erliegen gekommen.
Dazu kommt, das ein guter Teil des Schotters in ein Zwischenlager nach Karlsruhe gefahren wird.
Wie groß dort die Vorräte sind entzieht sich aber meiner Kenntnis.
Jedenfalls werde ich mich hier, sofern ich was genaueres erfahre, umgehend wieder zu Wort melden.
Gruß aus SHY
Helmut
klar ist auf jeden Fall das die Bauarbeiten mit Beginn des Winters weniger werden.
Spätestens bei längerem Frost ist der Schotterverkehr in den letzten Jahren immer zum erliegen gekommen.
Dazu kommt, das ein guter Teil des Schotters in ein Zwischenlager nach Karlsruhe gefahren wird.
Wie groß dort die Vorräte sind entzieht sich aber meiner Kenntnis.
Jedenfalls werde ich mich hier, sofern ich was genaueres erfahre, umgehend wieder zu Wort melden.
Gruß aus SHY
Helmut
Re: Schotterverkehr Rammelsbach - Einsiedlerhof
Moin Markus,Markus Göttert hat geschrieben:Montag oder Dienstag.
Tour mit Pinkbus???????
Mal schauen was geht?
das Wetter soll ja recht gut werden, bei mir ginge aber nur der Dienstag unter Vorbehalt.
Welchen Weg würdest du in Richtung Glantal wählen? Bestünde die Möglichkeit einer Mitfahrt? VW Bus ist immer klasse!
Beste Grüße,
Jonas
IR2212 - Der letzte Interregio mit dem ich von Mainz in Richtung Norden fuhr.
BR 614 - ein unvergleichliches Fahrzeug.
BR 614 - ein unvergleichliches Fahrzeug.