Nach über anderthalb Jahren ist das Comeback der BR 103 am Rhein wieder vorbei. Am 31. Januar zog 103 235 noch wie selbstverständlich den IC 119 durch Boppard:
Leider trennte sich HTRS von der Sparte Schienenverkehr und die schönen "HUSA"-Loks mit den freundlichen Tfs verschwanden von unseren Schienen. Am 25. Februar hatte 189 996 ihre letzte Fahrt im alten Outfit am Rhein und kommt passenderweise am Friedhof in Filsen vorbei:
Auch in diesem Jahr Geschichte wurde der Hectorrail-KLV nach Ehrang, am 16. März zeigte sich 241.010 "Yoda" noch mit Lokführergruß in Neuwied:
Am 10. April gab es die Gelegenheit, 103 222 noch mal bei Winningen aufzunehmen, kurz danach wurde sie abgestellt und ist nach erfolgter HU jetzt in anderen Diensten:
Am 16. Mai nutzte ich den Sonnenschein bis in die späten Abendstunden, um 143 168 bei Winningen zu fotografieren, stellvertretend für die abgelöste Generation auf dem RE 1:
218 414 war am Morgen des 8. Juni unterwegs nach Koblenz, um den Weinstraßen-Express zu übernehmen. Der Zug wird in diesem Fahrplanjahr (vielleicht) von der vlexx gefahren. Die Lok passiert gerade die ehemalige Blockstelle Peternach im Bopparder Hamm:
Die Baureihe 111 in Trier ist mittlerweile komplett Geschichte. Am 2. Juli zog 111 028 den RE 12190 an der Königsbach vorbei und wird gleich ihr Ziel Koblenz Hbf erreichen:
Auch die 628er auf der Pellenz-Eifel-Bahn sind verschwunden. 628 313 war am 8. August als RB Richtung Mayen in Kruft unterwegs:
115 448 am 19. September in Koblenz-Ehrenbreitstein mit dem IC 2421. Den Zug gibt es so nicht mehr, es wird in der Saison allerdings ein neuer rechtsrheinischer IC angeboten:
Am 5. Oktober nutzte ich im Rahmen einer Luxembourg-Tagestour die Chance, IC 134 auf der Grenzbrücke in Wasserbillig aufzunehmen. Diese IC-Verbindungen über Trier wurden komplett eingestellt und 181 214 "MOSEL" mittlerweile z-gestellt:
612 638 brachte mich am 22. November von Diez nach Koblenz, meine letzte Mitfahrt im "Wackeldackel" an der Lahn:
HLB VT 202 schließt den Rückblick ab. Er stand am 8. Dezember in Balduinstein und war unterwegs nach Koblenz, die HLB gab diesen Teil der Lahntalbahn dann an DB Regio ab:
"Das Schöne zieht einen Teil seines Zaubers aus der Vergänglichkeit."
(H. Hesse)
Viele Grüße,
Christian
