13.12.2014 : Auf wiedersehen DB Regio auf der Moselweinbahn

[schimi]

Sehr schöne Bilder.

[Casey Jones]

Natürlich gefallen die Bilder. Danke für die Präsentation.

Beste Grüße
Casey

[Horst Heinrich]

Als ich 2007 endgültig in den Hunsrück übersiedelte, war die Moselweinbahn meine erste Bahn-"Station", denn von mir zu ihr sind es nur gute 14 Kilometer - schon hat man Anschluß in die "große weite Welt".
Das ist schon eine Alternative zum Auto, denn 14 Kilometer Anreise sind akzeptabel, jeder andere Bahnhof z.B. Kirn, Bacharach oder die Moselstrecke sind weiter entfernt, da bleibt man meist gleich bis zum Ziel im Auto sitzen.
Das Flair dieser Strecke ist sehr gut eingefangen, ich war immer gerne auf ihr unterwegs.
Eine sehr gut gelungene Dokumentation!

[töff-töff]

Wunderbarer Bilderbogen

[jojo54]

Danke für den Bilderbogen.

MfG
jojo54

[Markus Göttert]

SUPER

[marco 218 151]

Sehr schöne Bilder, Nico!

[Knipser1]

Hallo Nico,

vielen Dank für diesen schönen Bilderbogen mit einem der letzten echten "Bundesbahn-Klassiker" an der Mosel.

Ich finde die 628er waren optisch und technisch sehr gelungene Fahrzeuge, schade das diese Epoche erneut vorbei ist...

Aber wir Älteren haben ja schon den VT 98 an der Mosel lange hinterhergeheult, da wollen wir das 628er - Ende mal gefasst tragen



Viele Grüße

Guido

[Holger Schäfer]

Salut Nicolas,

magnifique ces photos

Holger

[Basaltlunkerschotter]

dem schließe ich mich an.

OT
mich würde einmal interessieren, ob denn schon irgendwo in der BRD ein Verein (Eisenbahn-Freunde-xyz) einen 628 erworben hat ?
So sehr viele 628-Refugien gibt es ja jetzt nicht mehr.

[TroubadixRhenus]

Wunderschöne Bilder! Vielen Dank für die schönen Erinnerungen an diese Fahrzeuge!

Den 628 hatte ich seit der ersten Zufallsbegegnung als Fahrgast, irgendwann Ende der 80er oder Anfang der 90er irgendwo bei Schwäbisch Hall sofort "ins Herz geschlossen". Vor allem die spätere Serie ab den 400er-Nummern mit den bequemeren Sitzen und einigen anderen kleinen Weiterentwicklungen mag ich sehr! Auch vom äusseren her schlicht, zeitlos und trotzdem ein wenig "modern" - so ganz anders als die heutigen aufgemotzten Joghurtbecher. Und auch technisch: Immerhin noch ein Führerbremsventil zum anfassen und nicht so ein langweiliger Fahr- Bremsjoystick.

[Jörg Neidhöfer]

Am 15.04.2009 sehe ich zum erstes Mal der 628 592 auf der Brücke von Bullay :

Hallo Nicolas,

dieses Foto ist auch in anderer Hinsicht eine Besonderheit: Oben links ist der Prinzenkopf-Aussichtsturm zu sehen. Allerdings noch nicht ganz fertig: Die Aussichtsplattform ist bereits errichtet, und die Tragkonstruktion für das Dach steht auch schon. Das Dach selbst jedoch wurde seinerzeit auf dem Vorplatz komplett fertig gestellt, und erst dann in einem Stück mit dem Kran auf den Turm gesetzt. Die Einweihung fand dann am 9. Juli 2009 statt.

Darf ich dieses Bild kopieren und in der Facebook-Gruppe des Fördervereins einstellen? Gerne auch mit Namensnennung.