Name für Bahnbetreiber steht fest

[I-O Freak]

Die DNSW GmbH fährt Ihre Zugleistungen als

"vlexx" - eine Abkürzung für Vier-Länder-Express

Und auch das Design der Fahrzeuge ist auf einem Foto zu erkennen.

Mehr: http://www.netinera.de/de/medien/presse ... napj1.html

[Dieselpower]

Des Kaiser's neue Kleider - und ein "klangvoller" Name..."vlexx" - wie pfiffig...
Dumm nur, daß der zu bekleidende Kaiser mit Sicherheit ein oder zwei Jahre später kommen wird...

Sorry, ich kann's mir nicht verkneifen...aber so lange noch nicht ein einziger "vareo"-LINT (auch so'n toller Name) rollt, ist an den Bau der "vlexxe" nicht zu denken...oder sehe ich da was falsch???


Und die "vlexxe" haben viele schöne helle Flächen - wenn da nicht eine bestimmte Art "Künstler" besonders von angezogen wird...

[Markus Göttert]

Ein wenig HELLER und es würde gut zu meinem Bus passen.

Gruß Markus

[JK]

Nur noch Kunstnamen überall, es wird schon wieder langweilig! Das ist wohl der neue 'globalspeak' *Kopfschüttel*, da hat sich wohl einer an ALEX angelehnt....

[Dieselpower]

Oder erixx oder was weiß ich für ein Blödsinn....

Wirkt inzwischen schon eher verkrampft als kundennah....

[DerNahebahner]

Oh Gott sieht das Design bescheiden aus! Verkehrsrot sieht auf Zügen immernoch am besten aus

Von mir aus könnten ja eh VT 612, VT 628 und BR 218 an der Nahe und durch Rheinhessen weiter dieseln!

[JK]

Ich weiss einen schönen neuen Namen, reflektiert absolut den Zeitgeist: DPB Deutsche Plastik Bahn

[Markus Göttert]

Jetzt gebt den NEUEN doch mal eine Chance.

Die Hunsrückbahn läuft HEUTE doch sehr GUT.
Dazu hilft die Betreibergesellschaft noch mit, die Bahn Interessant zu machen.
Beispiel: Hunsrückbahnwanderweg.
Oder kennt Ihr noch eine Bahn, wo die Fahrzeiten an den Fotopunkten angeschlagen werden!

Also warten wir mal ab, was die Neuen auf die Füsse stellen.

Gruß Markus

[Dieselpower]

Es ging ja auch primär um diese selten blöden Namen allerorten...
Kann man denn nicht statt alberner Kunstwörter, die man eigentlich gar nicht richtig aussprechen kann, einfach einen schönen, lokal bedeutsamen Namen wählen? Erixx, vlexx, vareo...klingt doch irgendwie alles bescheuert...! Nun ja, und daß ich kein LINT-Fan bin, dürfte man ja inzwischen auch wissen, aber sie sollen ihre Chance natürlich haben. Nur bitte nicht die Realität aus dem Auge verlieren. Ein pünktlicher Start ist doch (wie hierzulande keine Seltenheit) in weite Ferne gerückt.

[Markus Göttert]

Gut, über die Namenswahl musste ich auch ein wenig schmunzeln.

Da hätte ich auch was Volksnahes gewählt.

Aber das Volk an der Nahe ist ja WELTOFFEN.

[DerNahebahner]

Jetzt gebt den NEUEN doch mal eine Chance.

Die Hunsrückbahn läuft HEUTE doch sehr GUT.
Dazu hilft die Betreibergesellschaft noch mit, die Bahn Interessant zu machen.
Beispiel: Hunsrückbahnwanderweg.
Oder kennt Ihr noch eine Bahn, wo die Fahrzeiten an den Fotopunkten angeschlagen werden!

Also warten wir mal ab, was die Neuen auf die Füsse stellen.

Gruß Markus

Die Hunsrückbahn ist auch ne andere Größe als das ganze Los 2 der Dieselstrecken im Südwesten und mit dem Regioshuttle fahre ich viel lieber als mit den Lint. Ich finde nämlich das Lint's mit ihren Sitzen, die S-Bahn würdig sind, auf dem RE 3, der eine Fahrzeit von Frankfurt nach Saarbrücken von 2:46 h benötigt, eine wesentliche Komfortverschlechterung sind, gegenüber dem VT 612, dessen Sitze durchaus bequem sind. Sicherlich wird der vlexx auch die ein oder andere Verbesserung und Neuheit mit sich bringen, wie die Reaktivierung der Strecke Heimbach - Baumholder und einzelne neue Verbindungen. Aber dennoch werde ich es möglichst Umgehen mit dem vlexx zu fahren, künftig werde ich vermehrt die RB 73 (die mit ET 425/426 fährt) nutzen oder auf den Bus oder das Auto (für das Autofahren bin ich zwar noch zu jung, aber wofür gibt es den Eltern ) umsteigen.
Sicher wird der vlexx viel neues mit sich bringen, aber ich bin auf den vlexx einfach "stinkesauer", da er "meine" lieben VT 612, VT 628 aber vor allem die BR 218 ersetzt, denn für mich als Jugendlicher ist das Aussterben der 218 (und der anderen alten Streckendieselloks) so, wie für die "ältere" Genaration, die in ihrer Jugend, das Einsatzende der Dampflok live mit erleben durften. (Ist jetzt zwar nicht der beste Vergleich, aber bringt es doch recht deutlich auf den Punkt.)

Gruß Florian

[exil-kirner]

Aber das Volk an der Nahe ist ja WELTOFFEN.

der war gut

zum eigentlichen Thema: Farb- und Namenswahl hätte man besser lösen können, volle Zustimmung hier... trotzdem sollte man nicht von vornherein alles schlecht reden...
lassen wir uns doch einfach überraschen... was den Sitzkomfort angeht: klar, der ist schlechter, allerdings fährt sicherlich nur ein kleiner Teil morgens und abends die komplette Strecke FFM - SB ...

cheers