Husa ford-Zügge am Mosel/Rhein

[Bahnrunner]

Wöllte sie die husa mit Ford-zügge noch aufs bild habe? dan eilt sich bitte nach 1 März 2014 gibt es gein Husa mehr.

[Reiner]

Hallo, Danke für die Info!
Aber noch eine Frage: Gibt es HUSA dann gar nicht mehr, oder sind nur die Ford-Autozüge mit HUSA-Bespannung gemeint?

Gruß Reiner

[Bahnrunner]

Ab den 1 März ist HTRS gein HTRS mehr, was genau passiert ist noch ein frage. mehr weis ich leider auch nicht.

[Reiner]

Danke !

Gruß Reiner

[Bahnrunner]

Das verkehr von HTRS söllte durch andere evu gefahren würde ab 28 februar, ich habe für kurtze jemand gesprochen der sagte bei Locon zu arbeiten und Locon Wollte gerne mal de Ford fahren

[Bahnrunner]

Der Verkehr von HTRS wurde ab 28 Februar durch andere EVU's ubernommen, Ich denke mal das Locon die Ford gern fahren wollte

[Reiner]

Mehr dazu: http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuw ... fault.aspx

Gruß Reiner

[Pflatsch]

Au weia, kannst du uns das auch übersetzen?

[Bahnrunner]

ich versuchen das zu machen.

[roundnose]

In Kuerze:

HUSA Transportation besteht neben Rail Operator Aktivitaeten (die durchaus weitergefuehrt werden) aus EVU HTRS Nederland (NL) und HTRS Sued (DE). Die Transportvertraege von HTRS Nederland werden von anderen EVUs uebernommen (laut Geruechte den Zugdienst mit Dolome Veendam, NL - Hermalle, BE von Rotterdam Rail Feeding und den Zugdienst mit Kohlen von den Niederlanden nach Saarland von TXL) und EVU HTRS Sued wird wahrscheinlich noch in einigen Wochen verkauft. Gruende: zu stark angestiegenen Trassenpreisen in den Niederlanden, mehr Kosten durch ERTMS auf der Betuweroute und Wettbewerb von Bischiffe.