97 501 ist wieder unter Dampf
- schwellensittich
- Obersekretär A7
- Beiträge: 259
- Registriert: Do 28. Jun 2007, 09:38
97 501 ist wieder unter Dampf
Moin Moin,
und damit die Lok auch nicht einrostet, hat man sie gleich zum Dienst auf der schwäbischen Waldbahn verpflichtet.
Als Bonus gabs dann noch einen Hochzeitsexpress mit "verschmückter" 212.
War es morgens noch richtig herbstlich, so verzogen sich die Wolken nach und nach.
JZ5A6095 Miedelsbach von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6553 breitenfürst von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6451 97 501 von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6434 Klaffenb von schwellensittich auf Flickr
Leider fuhr der Kaelble ein wenig zu flott
JZ5A6414 Obernd Kaelble von schwellensittich auf Flickr
Beim ehemaligen Bauknechtwerk vor Lauffenmühle
JZ5A6197 Bauknecht von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6310 Triebwerk und Steuerung von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6583 bei Klaffenbach von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6618 Hochzeitszug von schwellensittich auf Flickr
Viele Grüße
Michael
und damit die Lok auch nicht einrostet, hat man sie gleich zum Dienst auf der schwäbischen Waldbahn verpflichtet.
Als Bonus gabs dann noch einen Hochzeitsexpress mit "verschmückter" 212.
War es morgens noch richtig herbstlich, so verzogen sich die Wolken nach und nach.
JZ5A6095 Miedelsbach von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6553 breitenfürst von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6451 97 501 von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6434 Klaffenb von schwellensittich auf Flickr
Leider fuhr der Kaelble ein wenig zu flott
JZ5A6414 Obernd Kaelble von schwellensittich auf Flickr
Beim ehemaligen Bauknechtwerk vor Lauffenmühle
JZ5A6197 Bauknecht von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6310 Triebwerk und Steuerung von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6583 bei Klaffenbach von schwellensittich auf Flickr
JZ5A6618 Hochzeitszug von schwellensittich auf Flickr
Viele Grüße
Michael
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Mal verliert man, mal gewinnen die Anderen
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- Bf Koblenz-Lützel
- Amtmann A11
- Beiträge: 998
- Registriert: Do 1. Mai 2008, 11:46
Re: 97 501 ist wieder unter Dampf
Hallo, Danke für die tollen Bilder! Abo bei Flickr steht auch!
Gruß aus dem Westerwald
Wolfgang
Für eine V100(exDB) oder Nohab und den Krabbenkutter der PKP ST43 las ich alles stehen!
Wolfgang
Für eine V100(exDB) oder Nohab und den Krabbenkutter der PKP ST43 las ich alles stehen!
Re: 97 501 ist wieder unter Dampf
Hallo Michael,
freut mich zu hören, dass die "alte Dame" wieder läuft.
Dank für deine schöne Dokumentation.
Viele Grüße
Guido
freut mich zu hören, dass die "alte Dame" wieder läuft.
Dank für deine schöne Dokumentation.
Viele Grüße
Guido
Re: 97 501 ist wieder unter Dampf
Hallo Michael!
Ja, wie stark ist das denn ???
Super Bilder, ohne Ausnahme! Als ich die alte Dame Anno '83 (?) im Kornwestheimer (?) Schuppen stehen sah, hätte ich nie gedacht, sie im Jahr 2013 wieder dampfen zu sehen.
Jetzt fehlt nur noch die Zahnradstrecke nach Lichtenstein...
Viele Grüße,
Frank
Ja, wie stark ist das denn ???
Super Bilder, ohne Ausnahme! Als ich die alte Dame Anno '83 (?) im Kornwestheimer (?) Schuppen stehen sah, hätte ich nie gedacht, sie im Jahr 2013 wieder dampfen zu sehen.
Jetzt fehlt nur noch die Zahnradstrecke nach Lichtenstein...
Viele Grüße,
Frank
Re: 97 501 ist wieder unter Dampf
Hallo Michael,
"hammergeil"! Herzlichen Dank.
Gruß Peter
"hammergeil"! Herzlichen Dank.
Gruß Peter
- schwellensittich
- Obersekretär A7
- Beiträge: 259
- Registriert: Do 28. Jun 2007, 09:38
Merci vielmals
Moin Moin,
Danke für die lobenden Worte.
Das war wirklich eine äußerst gelungene Veranstaltung und die Strecke bietet viel zu viele schöne Motive. Leider nur im Bereich Miedelsbach bis Schlechtbach und dann ab Oberndorf. Die Bahnhöfe sind bis Oberndorf alle modernisiert, bis dahin fahren auch die neuen Regioschüttel der WEG.
Betriebsmittelpunkt mit Werkstatt und moderner Halle ist Rudersberg, wo derzeit noch drei NE 81 abgestellt sind.
JZ5A6373 WEG Vt 440 von schwellensittich auf Flickr
Ebenso kann man den vollmodernisierten Bahnhof Welzheim fotografisch für historische Fahrzeuge vergessen, direkt hinter dem Wasserkran (der funzt!!!) steht eine moderne graue Blechhalle.
JZ5A6298 Welzheim von schwellensittich auf Flickr
Aber wer macht schon Bahnhofsbilder
Übrigens, der Zahnradantrieb funktioniert, nur das Zahnrad ist wegen der sonst eingeschränkten Profilfreiheit nicht montiert.
Es ist zwar ein Eifonvideo, aber man erkennt und hört den Antrieb recht gut.
http://www.flickr.com/photos/schwellens ... 710213728/
Viele Grüße
Michael
Danke für die lobenden Worte.
Das war wirklich eine äußerst gelungene Veranstaltung und die Strecke bietet viel zu viele schöne Motive. Leider nur im Bereich Miedelsbach bis Schlechtbach und dann ab Oberndorf. Die Bahnhöfe sind bis Oberndorf alle modernisiert, bis dahin fahren auch die neuen Regioschüttel der WEG.
Betriebsmittelpunkt mit Werkstatt und moderner Halle ist Rudersberg, wo derzeit noch drei NE 81 abgestellt sind.
JZ5A6373 WEG Vt 440 von schwellensittich auf Flickr
Ebenso kann man den vollmodernisierten Bahnhof Welzheim fotografisch für historische Fahrzeuge vergessen, direkt hinter dem Wasserkran (der funzt!!!) steht eine moderne graue Blechhalle.
JZ5A6298 Welzheim von schwellensittich auf Flickr
Aber wer macht schon Bahnhofsbilder
Übrigens, der Zahnradantrieb funktioniert, nur das Zahnrad ist wegen der sonst eingeschränkten Profilfreiheit nicht montiert.
Es ist zwar ein Eifonvideo, aber man erkennt und hört den Antrieb recht gut.
http://www.flickr.com/photos/schwellens ... 710213728/
Viele Grüße
Michael
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- Basaltlunkerschotter
- Amtsrat A12
- Beiträge: 1017
- Registriert: Mo 30. Jul 2007, 15:08
Re: 97 501 ist wieder unter Dampf
sagenhafte Bilder, selbst das eine Bild vom RS1. Und bei den anderen meint man, als ob "gestern heute wäre". Wobei anscheinend sogar der Bahndamm vorher gemäht worden ist.
Kompliment
Kompliment
ich wollt, es wäre Abend und die Preußen kämen
- Markus Göttert
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
- Beiträge: 4829
- Registriert: Sa 23. Jul 2005, 10:14
- Kontaktdaten:
Re: 97 501 ist wieder unter Dampf
Super Bilder!
Die Lok hat eine Zusatzbremse sag ich nur!
Die Lok hat eine Zusatzbremse sag ich nur!