eigentlich sollten die Reste des einstigen IC2410 schon eine Woche zuvor mit einer extra aus Nürnberg organisierten 111 nach Chemnitz abgefahren werden, doch standen die Wagen am Nachmittag des 16.12.12 immer noch auf Gleis 207 im Gbf von NAH. Lok 110 410 stand ungekuppelt Ri Hbf am Zug. Grund waren Bauarbeiten, sowie Eis und Schnee im Raum Gorl Morx Schdod und ein falsch bestellter Fahrplan.
Nun ja, 8 ozeanblaue Wagen hat man ja nicht so oft auf einem Bild.
kraftvoll von schwellensittich auf Flickr
ein schöner Zug von schwellensittich auf Flickr
das wars von schwellensittich auf Flickr
letzte Reise der IC2410 Wagen von schwellensittich auf Flickr
Wagenreihung (aus Ri FH gesehen)
110 410 Bh EDO Fristablauf 14.3.13
Aimz 261.5(541.5) 51 80 10-91 219-5 Fristablauf 17.6.13
Aimz 261.5(541.5) 51 80 10-91 226-0 Ablauf 17.6.13
Bm 235 51 80 22-90 639-1 letzte HU 30.06.10
Bm 235 51 80 22-90 013-9 Ablauf 10.6.13
Bm 235 51 80 22-90 489-1 letzte HU 24.06.10
Bimz 264.7(548.7) 51 80 22-91 309-0 Ablauf 02.09.13
Bimz 264.7(548.7) 51 80 22-91 212-6 Ablauf 05.08.13
Aimz 261.5(541.5) 51 80 10-91 212-0 Fristablauf 22.10.13
Die Fuhre verließ NAH dann am Montag nach Chemnitz.
Am Dienstag kam 110 410 zurück nach NAH.
Ladegut der Fuhre dann zwei Ex KVG´ler (BR 926), die bis vor Kurzem noch in Sachsen bei der Mandaubahn ab Zittau im Einsatz waren und dann bei der Erzgebirgsbahn liefen. Die Fahrzeuge haben nun wohl alle Fristablauf.
back home from arch mountain railway von schwellensittich auf Flickr
Leider hielt die 110 etwas unfotogen am Lampenmast
Return of the KVG Jedis von schwellensittich auf Flickr
Und ich hatte nur das große Tele dabei, da die Ankunftsmeldung doch sehr überraschend kam, so daß leider ein paar Spiegelungen das Bild beeinträchtigen.
Nachtaktivfalten von schwellensittich auf Flickr
Das dürfte nun eine der letzten 110er Leistungen in NAH gewesen sein
Beste Grüße
Michael
