Friedberger Sichtungen 2012 II

[Florstädter]

Moin …

meine Vermutung war Richtig , 218 387 führte den Frankfurter am Montag Morgen .

Direkt schön sind die Fotos nicht unbedingt ,….. aber selten , es war noch etwas dunkel
und auch Wolkenverhangen , dazu kommen noch die auf Bahnhöfen üblichen Fremdkörper
im Blickfeld .

die Ankunft in Friedberg ,
so weit vorne war auf dem Bahnsteig noch nie jemand gewesen , warum an dem Tag ??





einfach keine freie Sicht



und los geht’s , im Hintergrund die beiden Spitzke 203er





eine freie Stelle vor dem Bw , dafür aber mit Stromkästen



soviel zu diesem Thema

Gruß Uwe

[Florstädter]

Moin ….

so langsam geht mir am frühen Abend das Licht aus , dürfte also mit dem Nachfeierabendfuzzen
bald zu Ende sein , mit der Uhrumstellung dann sowieso

am letzten Montag war ich abends in Friedberg um zu sehen ob 218 387 wieder dabei ist ,
die Wartezeit habe ich hiermit verbracht 2 x Spitzke G1206 die 021 + die 02 (2 ?? )
das Herzstück der Fa. Strabag war auch noch da



weiter hinten noch die schon gezeigten V100 006 + 010



und als Gruppenfoto



dann gab es noch 111 007 mit Scherenstromabnehmer


und eine fast Doppelauffahrt



mit 218 478 , aber die 218 387 war nicht mehr dabei



am Samstag stand 185 642 mal wieder in Friedberg , sie wird wohl wieder die Bauzüge abfahren


heute stand sie auch noch da



Gruß Uwe

[Bahnbusfahrer]

Hallo,

nicht direkt in Friedberg, sondern etwas außerhalb des Stadtgebiets (betrieblich gesehen zwischen Friedberg und Rosbach) befindet sich dieser kleine Bahnübergang.

Obwohl ich nun schon seit einiger Zeit hier wohne, habe ich ihn erst vor einigen Tagen wahrgenommen. Heute habe ich einen kleinen Spaziergang dorthin unternommen. Vor Ort konnte ich diese Impression einfangen.

Grüße

[Florstädter]

Moin ...........

wenn du dich umsiehst wirst du noch mehr finden ,in der Wetterau gibt es viele solcher schönen Stellen,

die Strecke nach Friedrichsdorf war zeitweise mal zweigleisig , ich habe schon Bilder
gesehen auf denen 216er von Friedberg aus Postzüge mit abgebügelter E-Lok
nach Friedrichsdorf gezogen haben
das war aber lange vor meiner Zeit in dieser Gegend

Gruß Uwe

[Kai]

Moin ...........

wenn du dich umsiehst wirst du noch mehr finden ,in der Wetterau gibt es viele solcher schönen Stellen,

die Strecke nach Friedrichsdorf war zeitweise mal zweigleisig , ich habe schon Bilder
gesehen auf denen 216er von Friedberg aus Postzüge mit abgebügelter E-Lok
nach Friedrichsdorf gezogen haben
das war aber lange vor meiner Zeit in dieser Gegend

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

besteht die Möglichkeit, dass Du diese Bilder hier zeigst? Das würde mich brennend interessieren!

Gruß,
Kai

[Florstädter]

Moin ….

@ Steffen ,
da hast du am Friedberger Angelweiher den einzigsten Feldweg Bahnübergang der Strecke gefunden

@ Kai ,
hast du jetzt vor lauter Aufregung nicht richtig gelesen ??
hatte doch geschrieben ,….. es war vor meiner Zeit in der Gegend

Die Bilder die ich gesehen hatte waren in der Wetterauer Zeitung , ist also nix mit einstellen.
Da war vor Jahren Samstags eine Extra Beilag dabei in der die Strecke ausführlich
beschrieben wurde .

Man müsste sich also an die Wetterauer Zeitung wenden und versuchen den Bildautor
ausfindig zu machen

Oder … in der SUHW in Busek bei Gießen habe ich bei einer Fotoausstellung auch Fotos
der Strecke gesehen , Rodheim mit Rübenverladung z.B. ich meine aber auch Fotos
von diesen durchgezogenen Postzügen gesehen zu haben

Vielleicht kennt ja einer diese Züge und hat sogar Bilder davon

Gruß Uwe

[Florstädter]

Moin ..........

nur mal so als Zwischenbemerkung ,

am 1.10 82 ( vor 30 Jahren )verlor das Friedberger Bw seine Selbstständigkeit
und wurde Außenstelle des Bw Frankfurt/M 1

zu diesem Zeitpunkt waren nur noch Kleinloks in Friedberg beheimatet


Gruß Uwe

[Kai]

Moin ….

@ Kai ,
hast du jetzt vor lauter Aufregung nicht richtig gelesen ??
hatte doch geschrieben ,….. es war vor meiner Zeit in der Gegend

Die Bilder die ich gesehen hatte waren in der Wetterauer Zeitung , ist also nix mit einstellen.

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

doch doch, habe richtig gelesen . Hätte ja sein können, dass Du die Bilder die Du da gesehen hast irgendwie hättest scannen/digitalisieren können o.ä.
Ich glaube ich sollte doch mal das Buch "Nebenbahnen im Taunus" aufblättern, was schon seit Jahren bei mir im Regal vor sich hin staubt. Vielleicht ist dort etwas in der Richtung drin.

[Florstädter]

Moin Kai

damals hatte ich noch nicht die Möglichkeit einzuscannen

die Zeitungsausschnitte habe ich noch ..... irgendwo ( nach 3X umziehen )
sobald ich sie gefunden habe melde ich mich , bis dahin hier was zum Thema

http://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%A4der ... 3Wiesbaden

Gruß Uwe

[Florstädter]

Moin ….

gestern war ich in Friedberg einen DB Reisewilligen vom Bahnhof abholen ,
ich bin schon früher hin und habe die Wartezeit am nördlichen Bahnsteigende vertrödelt
ist aber nur ein Blickwinkel , wem das zu langweilig ist ……………

111 097 schiebt nach Kassel



143 197 schiebt nach Gießen , sie kommt von Gleis 1



152 144 verläßt die Main-Weser- Bahn



sie will mit ihrem gemischten über Gleis 7 nach Hanau abzweigen



143 019 kommt nach Friedberg , sie wird auf Gleis 1 auf die Rückfahrt nach Gießen warten



111 059 auf dem Weg nach Ffm



mit Scherenpantos



dachte schon Roland kommt nicht mehr





durchgebrummt , und weg ist er


101 087 mit IC HH >> Karlsruhe



und Südafrika Folie



185 223 nach Ffm + 429 045 als Schlusslicht



185 188 mit leeren Kohlewagen , abgestellt , heute Mittag auch noch



könnte man als Nachschuß betrachten , eine 101 mit Flatterfolie , ihren IC nach Norden schiebend



ich hoffe es war auszuhalten

Gruß Uwe

[Florstädter]

Moin ...

mal ein Foto vom letzten November ,
weil ich sie gerade mit dem gleichen Zug an der rechten Rheinseite " gesehen " habe ,
durch Friedberg müßte ein Umleiter gewesen sein



Gruß Uwe

[Florstädter]

Moin ….

ich habe noch einige Fotos die ich hier noch nicht gezeigt habe ,
muß das doch mal aufarbeiten ….. so nach und nach , bevor da historisch draus wird

hier etwas vom 17.04.12

260 588 an der Nordabstellung bei dem wofür sie geschaffen wurde , beim rangieren



in der Frühjahrsabendsonne



von Gleis 1 hoch in die Nordausfahrt und dann zurückdrücken in den Güterbahnhof



und wieder zurück in die Nordabstellung , aber solo



weil , …..es ist Feierabend und 211 237 der northrail wartet schon auf Gesellschaft




Gruß Uwe