hier nun wegen der r?umlichen ?bergr??e 2 Karten-Scans zum Bereich um Trier.
Konz-Karthaus 1939:
Konz - Ehrang 1922:
Es gr??t euch
G?nter
2 Karten Scans: Karthaus und Bereich Ehrang-Konz
2 Karten Scans: Karthaus und Bereich Ehrang-Konz
Hallo,
hier nun wegen der r?umlichen ?bergr??e 2 Karten-Scans zum Bereich um Trier.
Konz-Karthaus 1939:
Konz - Ehrang 1922:
Es gr??t euch
G?nter
hier nun wegen der r?umlichen ?bergr??e 2 Karten-Scans zum Bereich um Trier.
Konz-Karthaus 1939:
Konz - Ehrang 1922:
Es gr??t euch
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Bernhard Reifenberg
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Markus Göttert
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Br?cke direkt nach igel
hab ich mir mal 2003 angeschaut.
hier sieht man einen 425 der von perl nach trier f?hrt und gerade das ehm ?berf?hrungsbauwerk unterf?hrt.
ist noch sehr viel erhalten von dieser ehm moselbr?cke.
Meine Facebookseite zum Thema Hunsrückbahn
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Markus Göttert
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- Kontaktdaten:
so vergeht die zeit
das einzige was ich an triebfahrzeugen noch richtig unterbekomme, sind 628. danach h?rt es f?r mich auf.
danke f?r den hinweis
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Meine Facebookseite zum Thema Hunsrückbahn
Igel
Hallo!
Waow, tolle Karten!!! In diesem Zusammenhang sei mir ein Hinweis erlaubt: Im September d. J. wird die AG "Eisenbahngeschichte Nebenstrecke Erdorf - Igel" im Geschichtlichen Arbeitskreis Bitburger Land (GAK) im Gemeindehaus in Igel eine weitere Ausstellung pr?sentieren mit dem Schwerpunkt "Eisenbahn in Igel".
N?here Infos zu gegebener Zeit. Mitarbeit(er/innen) und Beitr?ge sind wie immer erw?nscht, insb. Fotos und Material aus den Anfangsjahren des Bahnhofs einschl. der Besonderheiten als Grenzbahnhof mit Zolldienststelle, Mesenicher Tunnel, aber auch zur alten Igeler Moselbr?cke, Abzweigung L?wener M?hle, Bk Heidenberg, ehem. Hp Wasserbilligerbr?ck ...
Insoweit blicken wir ein bisschen ?ber unseren Tellerrand hinaus, da wir in erster Linie die Nims-/Sauertalbahn beackern, der Bahnhof Igel aber in erster Linie der Strecke Trier - Luxemburg zuzuordnen ist.
Waow, tolle Karten!!! In diesem Zusammenhang sei mir ein Hinweis erlaubt: Im September d. J. wird die AG "Eisenbahngeschichte Nebenstrecke Erdorf - Igel" im Geschichtlichen Arbeitskreis Bitburger Land (GAK) im Gemeindehaus in Igel eine weitere Ausstellung pr?sentieren mit dem Schwerpunkt "Eisenbahn in Igel".
N?here Infos zu gegebener Zeit. Mitarbeit(er/innen) und Beitr?ge sind wie immer erw?nscht, insb. Fotos und Material aus den Anfangsjahren des Bahnhofs einschl. der Besonderheiten als Grenzbahnhof mit Zolldienststelle, Mesenicher Tunnel, aber auch zur alten Igeler Moselbr?cke, Abzweigung L?wener M?hle, Bk Heidenberg, ehem. Hp Wasserbilligerbr?ck ...
Insoweit blicken wir ein bisschen ?ber unseren Tellerrand hinaus, da wir in erster Linie die Nims-/Sauertalbahn beackern, der Bahnhof Igel aber in erster Linie der Strecke Trier - Luxemburg zuzuordnen ist.