Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
- Markus Göttert
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Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
http://www.kbs607a.hunsrueckquerbahn.de ... _frame.htm
Neue Bilder dann unter 1973 bis 1984
Vorgeschmack:
Und hier die Zugabe aus dem Jahre 1965
Aufgenommen zwischen Stromberger Neuhütte und Stromberg
Die Streckenseite hab ich auch kurzerhand überarbeitet.
Auch der Beiwagen hat Oberlichtfenster
Gruss Markus
P.S. Hab nur schnell hier eingestellt. Bin auf der Flucht!
Neue Bilder dann unter 1973 bis 1984
Vorgeschmack:
Und hier die Zugabe aus dem Jahre 1965
Aufgenommen zwischen Stromberger Neuhütte und Stromberg
Die Streckenseite hab ich auch kurzerhand überarbeitet.
Auch der Beiwagen hat Oberlichtfenster
Gruss Markus
P.S. Hab nur schnell hier eingestellt. Bin auf der Flucht!
- Nordpfaelzer
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Re: Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
Einfach nur geil!
Mehr sag i ned...
Mehr sag i ned...
Re: Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
Wieder mal jede Menge tolle Bilder, auch auf der Rheinböllen Seite. Aber noch eine Anmerkung zum ersten Bild: Dampf ist dass definitiv nicht!Markus Göttert hat geschrieben:
Gruß: Schimi
Re: Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
in dieser Woche werden wir ja sehr verwöhnt .
Danke für das Einstellen der Bilder.
Auch die Zuggattungen von damals sehr interessant.
Mußte mich in Wikipedia erst mal schlau machen.
Nto: Nahschnellverkehrs-Schienenomnibus
Pto: Personenzug Schienenomnibus
Es gab aber auch einen Sto (Städteschnellverkehrs-Schienenomnibus),
wo waren denn diese eingesetzt ?
Man dachte damals bestimmt schon an die Schnellverbindung Flughafen Hahn - Frankfurt/M .
Viele Grüße
Danke für das Einstellen der Bilder.
Auch die Zuggattungen von damals sehr interessant.
Mußte mich in Wikipedia erst mal schlau machen.
Nto: Nahschnellverkehrs-Schienenomnibus
Pto: Personenzug Schienenomnibus
Es gab aber auch einen Sto (Städteschnellverkehrs-Schienenomnibus),
wo waren denn diese eingesetzt ?
Man dachte damals bestimmt schon an die Schnellverbindung Flughafen Hahn - Frankfurt/M .
Viele Grüße
Hans-Dieter
- Markus Göttert
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Re: Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
Vergleicht mal die Lampenaufsätze.
Es wurden nicht nur Bahnsteigkanten erneuert, sondern auch überall die Lampenaufsätze.
Was da ein Geld in die Strecke gesteckt wurde.
Unglaublich.
Alleine Rheinböllen bekam von 1980 bis 1983 neue Lampen, einen neuen Unterstand und eine neue Bahnsteigkante Gleis 2.
Schimi, sieht aber nach Dampf aus.
Das Zeug kommt doch auch aus meinem Bus raus.
Ist halt nicht alles Wasser was raus kommt.
Es wurden nicht nur Bahnsteigkanten erneuert, sondern auch überall die Lampenaufsätze.
Was da ein Geld in die Strecke gesteckt wurde.
Unglaublich.
Alleine Rheinböllen bekam von 1980 bis 1983 neue Lampen, einen neuen Unterstand und eine neue Bahnsteigkante Gleis 2.
Schimi, sieht aber nach Dampf aus.
Das Zeug kommt doch auch aus meinem Bus raus.
Ist halt nicht alles Wasser was raus kommt.
Re: Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
/klugscheißmodus_ein
Dampf ist weiß.
Russ ist grau bis schwarz. Ggf. geht auch Feinstaub.
/klugscheißmodus_aus
Dampf ist weiß.
Russ ist grau bis schwarz. Ggf. geht auch Feinstaub.
/klugscheißmodus_aus
Re: Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
Wiederspruch! An dem Staub ist nichts fein. Der ist grob, dunkel und gibt Brocken in der NaseErik hat geschrieben:Ggf. geht auch Feinstaub.
Gruß: Schimi
- Markus Göttert
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Re: Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
wie? was? Dass ist kein Wasserdampf, was aus meinem Bus hinten raus kommt?
Und wieso kommt beim Motor immer Wasser bei mir rein.
Bestimmt nicht um zu kühlen oder die Scheiben damit sauber zu machen.
Das wäre doch zu lustig...........................
Und wieso kommt beim Motor immer Wasser bei mir rein.
Bestimmt nicht um zu kühlen oder die Scheiben damit sauber zu machen.
Das wäre doch zu lustig...........................
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Re: Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
Markus,
beeindruckende Bilder, wie immer. Wahnsinn, was da alles zum Hunsbuckel (wie Joachim Jakubowski immer zu sagen pflegte) auftaucht. Ohne Deine Seiten jetzt intensiv nachgelesen zu haben nur mal ne Frage aus dem Stehgreif: Die Nationalsozialisten bauten die Hunsrückhöhenstraße als schnellen Aufmarschweg gen Frankreich aus. Schließe ich daraus, dass die Hunsrückquerbahn nie eine solche militärische Bedeutung hatte wie einst die in der Eifel-/Vennregion errichteten Linien? Antwort auch als pn denkbar.
Schöne Grüße
Hans.Dampf
beeindruckende Bilder, wie immer. Wahnsinn, was da alles zum Hunsbuckel (wie Joachim Jakubowski immer zu sagen pflegte) auftaucht. Ohne Deine Seiten jetzt intensiv nachgelesen zu haben nur mal ne Frage aus dem Stehgreif: Die Nationalsozialisten bauten die Hunsrückhöhenstraße als schnellen Aufmarschweg gen Frankreich aus. Schließe ich daraus, dass die Hunsrückquerbahn nie eine solche militärische Bedeutung hatte wie einst die in der Eifel-/Vennregion errichteten Linien? Antwort auch als pn denkbar.
Schöne Grüße
Hans.Dampf
Hans Dampf
Re: Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
Schon mal die Zylinderkopfdichtung überprüft????Markus Göttert hat geschrieben:wie? was? Dass ist kein Wasserdampf, was aus meinem Bus hinten raus kommt?
Und wieso kommt beim Motor immer Wasser bei mir rein.
Gruß: Schimi
- Markus Göttert
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Re: Bahnhof Rheinböllen mit neuen Bildern versehen Zugabe 1965
Alles Dicht DANK Kaugummischimi hat geschrieben: Schon mal die Zylinderkopfdichtung überprüft????