Hallo Ralf,
warum in Wengerohr abgeladen wird, weiss ich auch nicht.
Bilder von der Abladestelle und dem Abladevorgang findest du aber unter der Rubrik "Moselstrecke" und dann unter " Forenwanderung 2011-05-28 mit enormer Foto-Ausbeute" und unter "Aushubtransporte zwischen Cochem Wittlich mit RTS 221 134".
Allerdings ist hier in allen Fällen RTS 221 134 die Zuglok.
Gruß
Heiner
Abraum nach Wengerohr
- Heiner Neumann
- Amtsrat A12
- Beiträge: 1189
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 16:21
Re: Abraum nach Wengerohr
Wenn Du ein Licht am Ende des Tunnels siehst, bete, dass es kein Zug ist !!!
Vertraue nur Deinem eigenen Hintern - denn nur er steht immer hinter dir!
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- Jörg Neidhöfer
- Amtmann A11
- Beiträge: 852
- Registriert: Sa 27. Aug 2005, 20:22
Re: Abraum nach Wengerohr
Hallo,
die Trassen in den Westerwald lassen nur eine Abraummenge zu, die durch gut 10 Meter Tunnel pro Tag gefördert werden. Die TBM war dazu 12 Stunden täglich in Betrieb.
Da man nun aber im Zeitplan hinterher hängt, werden zusätzlich 2 Züge (wenn ich richtig weiß, halb so lang wie die Westerwald-Züge) täglich nach Wittlich gefahren, um die TBM länger in Betrieb halten zu können.
Scheinbar wird nun rund um die Uhr gebohrt, und auf dem Umschlagplatz in Eller hat man liebe Not, die Mengen an Abraum wegzuschaffen, wie man auf den neuern Bildern auf http://www.nkwt.de lesen kann.
die Trassen in den Westerwald lassen nur eine Abraummenge zu, die durch gut 10 Meter Tunnel pro Tag gefördert werden. Die TBM war dazu 12 Stunden täglich in Betrieb.
Da man nun aber im Zeitplan hinterher hängt, werden zusätzlich 2 Züge (wenn ich richtig weiß, halb so lang wie die Westerwald-Züge) täglich nach Wittlich gefahren, um die TBM länger in Betrieb halten zu können.
Scheinbar wird nun rund um die Uhr gebohrt, und auf dem Umschlagplatz in Eller hat man liebe Not, die Mengen an Abraum wegzuschaffen, wie man auf den neuern Bildern auf http://www.nkwt.de lesen kann.
GrüZe aus Zell an der MoZelschleife,
Jörg
Jörg
-
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
- Beiträge: 4728
- Registriert: Do 25. Aug 2005, 17:52
Re: Abraum nach Wengerohr
Hallo,
leider hat man auch noch kein einziges Bild der Abraumzüge mit der Class 66 gesehen.
Obwohl sie wohl schon länger im Einsatz ist. Schade.
Mal sehen, wie am Sonntag das Wetter ist ...
leider hat man auch noch kein einziges Bild der Abraumzüge mit der Class 66 gesehen.
Obwohl sie wohl schon länger im Einsatz ist. Schade.
Mal sehen, wie am Sonntag das Wetter ist ...
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- Hauptschaffner A4
- Beiträge: 133
- Registriert: Sa 16. Sep 2006, 21:35
Re: Abraum nach Wengerohr
M 262 hat geschrieben:Dazu müssten vermutlich noch 500 weitere Kaiser-Wilhelm-Tunnel gebaut werden. Allein die derzeit verfüllte Grube würde bestimmt die 50-fache Menge fassen.Ralf1972 hat geschrieben:Ist der Westerwald schon vollgekippt?
Bleibt das Zeug auch in Wengerohr liegen ? Oder dient dies nur als Zwischenlager ?
Gruesse von der Lahn.
Re: Abraum nach Wengerohr
.
Abraumtransporte mit Class 66
Einfach mal auf den unübersehbaren Schriftzug klicken
Es droht denjenigen, die es tun, auch kein Forenausschluss
Abraumtransporte mit Class 66
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- Jörg Neidhöfer
- Amtmann A11
- Beiträge: 852
- Registriert: Sa 27. Aug 2005, 20:22
Re: Abraum nach Wengerohr
eta176 hat geschrieben:Es droht denjenigen, die es tun, auch kein Forenausschluss
Es nervt einfach nur noch...
Seit weit über einem Jahr existieren nun die beiden Foren parallel. Beide auf Ihre eigene Art und Weise erfolgreich.
Aber diese ständigen Seitenhiebe in beiden Foren (ja, ich lese als Gastleser auch ab und zu im R+S-Forum) sind, je älter die Geschichte ist, umso blöder und nerviger. Kindergarten-Niveau ist das in meinen Augen!
Verhaltet Euch doch endlich mal so, wie man es von Erwachsenen Menschen eigentlich erwarten kann.
Ich nenne ganz bewusst keine Namen. Dass mein Beitrag jetzt gerade unter H-P's Beitrag steht, liegt einzig daran, dass bei mir nun der berühmte Tropfen das Fass zum Überlaufen brachte.
GrüZe aus Zell an der MoZelschleife,
Jörg
Jörg