Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
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- Oberinspektor A10
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Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
Moin,
glaubt man dieser Meldung auf DSO, dann brennt es wohl am Stellwerk St. Goar, auch die Oberleitung soll runter gekommen sein.
VG
Sascha
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?2,5435933
Edit: FSGH in FSGO geändert.
glaubt man dieser Meldung auf DSO, dann brennt es wohl am Stellwerk St. Goar, auch die Oberleitung soll runter gekommen sein.
VG
Sascha
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?2,5435933
Edit: FSGH in FSGO geändert.
Zuletzt geändert von Yellowcard am Do 23. Jun 2011, 09:59, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGH
FSGH ist rechts. Betroffen ist FSGO, also St. Goar.
- westerwald-schlumpf
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Re: Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
Aktuelles von der Feuerwehr gibts hier: http://www.feuerwehr-stgoar.de.vu/
Re: Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
Hallo,
hoffe der betroffenen Stellwerkskollegen geht es gut!
Weiß schon jemand genaueres,wie es weitergehen wird (Technischer Natur)?
Wiederaufbau des MCL84 oder aB?
Gruß vom Signaltechniker aus dem Norden
Mike
hoffe der betroffenen Stellwerkskollegen geht es gut!
Weiß schon jemand genaueres,wie es weitergehen wird (Technischer Natur)?
Wiederaufbau des MCL84 oder aB?
Gruß vom Signaltechniker aus dem Norden
Mike
Gegen Mautflucht und blinde (Strassen)Verkehrspolitiker
Rettet das Sulinger Kreuz
Siehe dazu:
http://www.eisenbahnkultur.de und http://www.aebb.de
Modellbahn ESTW:
http://www.estw.eu
und SpDrS60 mit SPS
http://www.dl5udo.de/Modellbahn/modellbahn.html
Rettet das Sulinger Kreuz
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- Oberinspektor A10
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Re: Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
Umleiterverkehr bis mindestens heute Nacht!
- Markus Göttert
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Re: Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
Es gab keine Verletzten!
Das Stellwerk St Goar ist durch einen Kabelbrand völlig zerstört!
(Kurzschluss in der Oberleitung (vermutlich) mit anschließender Übertragung auf die Signaltechnik)
Die Zerstörungen sind nicht in wenigen Tagen zu beseitigen.
Wie es in St Goar weiter geht, ist auch noch nicht absehbar.
Dieses Thema wird uns den Sommer über beschäftigen.
Gruss Markus
P.S. Meine Kaffeemaschine hat hoffentlich den Brand überlebt.
Das Stellwerk St Goar ist durch einen Kabelbrand völlig zerstört!
(Kurzschluss in der Oberleitung (vermutlich) mit anschließender Übertragung auf die Signaltechnik)
Die Zerstörungen sind nicht in wenigen Tagen zu beseitigen.
Wie es in St Goar weiter geht, ist auch noch nicht absehbar.
Dieses Thema wird uns den Sommer über beschäftigen.
Gruss Markus
P.S. Meine Kaffeemaschine hat hoffentlich den Brand überlebt.
- Markus Göttert
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Re: Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
Ich würde sagen:Yellowcard hat geschrieben:Umleiterverkehr bis mindestens heute Nacht!
Bis auf Weiteres.
Re: Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
Mahlzeit
Das kann Wochen dauern bis alles wieder so ist, wie vorher.
Gruß
Kai
Das kann Wochen dauern bis alles wieder so ist, wie vorher.
Gruß
Kai
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- Amtsrat A12
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Re: Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
Oha, wie weit hängen/hingen denn da noch Sbk in Richtung Boppard und Oberwesel mit dran?
Selbst wenn man als Notlösung die Weichen verschließend und die benachbarten Stellwerke verbinden (also einen megalangen Blockabschnitt draus machen) könnte ein wahnsinns Kapazitätsverlust. Wie lange wär da etwa die Fahrzeit durch den Blockabschnitt? Ich vermute einfach mal man kann froh sein wenn dann gerade noch so der Personenverkehr halbwegs nach Plan durch passt.
Das dann noch genau passend mit Umleitern von der Ruhr-Sieg-Strecke (bzw. dem Fehlen der Ruhr-Sieg-Strecke für Umleiter vom Rhein, die sonst immer sofort bei Rhein-Sperrungen da sind). Das gibt rechts länger Spaß.
Aber 15kV und LST, das verträgt sich in der Tat nicht...
Vor allem hat es dann ja sicher auch die Außenanlagen mehr oder weniger erwischt.
Hoffentlich sind nicht auch noch private Dinge drauf gegangen, wenn zum Glück schon niemandem was passiert ist?
Gruß
Carsten
Selbst wenn man als Notlösung die Weichen verschließend und die benachbarten Stellwerke verbinden (also einen megalangen Blockabschnitt draus machen) könnte ein wahnsinns Kapazitätsverlust. Wie lange wär da etwa die Fahrzeit durch den Blockabschnitt? Ich vermute einfach mal man kann froh sein wenn dann gerade noch so der Personenverkehr halbwegs nach Plan durch passt.
Das dann noch genau passend mit Umleitern von der Ruhr-Sieg-Strecke (bzw. dem Fehlen der Ruhr-Sieg-Strecke für Umleiter vom Rhein, die sonst immer sofort bei Rhein-Sperrungen da sind). Das gibt rechts länger Spaß.
Aber 15kV und LST, das verträgt sich in der Tat nicht...
Vor allem hat es dann ja sicher auch die Außenanlagen mehr oder weniger erwischt.
Hoffentlich sind nicht auch noch private Dinge drauf gegangen, wenn zum Glück schon niemandem was passiert ist?
Gruß
Carsten
Re: Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
Rhein-Zeitung 23.06.2011 14:15 Uhr
Stellwerk zerstört: Linksrheinischer Bahnverkehr ruht
Mittelrhein - Der linksrheinische Bahnverkehr zwischen Mainz und Koblenz steht seit Donnerstagmorgen still – voraussichtlich noch bis 16 Uhr.
http://www.rhein-zeitung.de/regionales/ ... 66607.html
Stellwerk zerstört: Linksrheinischer Bahnverkehr ruht
Mittelrhein - Der linksrheinische Bahnverkehr zwischen Mainz und Koblenz steht seit Donnerstagmorgen still – voraussichtlich noch bis 16 Uhr.
http://www.rhein-zeitung.de/regionales/ ... 66607.html
- Markus Göttert
- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Re: Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
ALSO:
Die Anlage "Stw St Goar MCL84" ist nicht mehr vorhanden!
Ich möchte es mal so vergleichen: Wenn ein Auto so richtig gebrannt hat. So wirklich richtig.
Wird keiner auf die Idee kommen, daraus wieder ein Auto bauen zu wollen.
Eine Instandsetzung ist völlig unmöglich. Sowas hab ich in fast 30 Jahren noch nicht gesehen.
Was jetzt wird, weiß keiner wirklich! Aber eine kurzfristige Lösung wird sicherlich gefunden.
Besonders der Betriebsbahnhof Werlau ist wichtig für die Betriebsabwicklung auf der linken Rheinstrecke.
Zur Zeit wird, wie im Störungsfall vorgeshen, auf schriftlichen Befehl gefahren.
Inzwischen werden auch wieder die IC Züge gefahren, die in Bingen Hbf halten.
Züge setzen zwischen 10 und 20 Minuten Fahrzeit zu.
Somit ist nach Abfahrt der TR die Strecke für fast 30 Minuten belegt!
Somit können pro Stunde und Richtung höchstens 2 Züge ggf auch mal 3 Züge gefahren werden.
Egal was jetzt wird, es wird nicht mehr so sein wie es war.
Meine letzte Schicht war am 28.05. in St Goar.
Gruss Markus
Die Anlage "Stw St Goar MCL84" ist nicht mehr vorhanden!
Ich möchte es mal so vergleichen: Wenn ein Auto so richtig gebrannt hat. So wirklich richtig.
Wird keiner auf die Idee kommen, daraus wieder ein Auto bauen zu wollen.
Eine Instandsetzung ist völlig unmöglich. Sowas hab ich in fast 30 Jahren noch nicht gesehen.
Was jetzt wird, weiß keiner wirklich! Aber eine kurzfristige Lösung wird sicherlich gefunden.
Besonders der Betriebsbahnhof Werlau ist wichtig für die Betriebsabwicklung auf der linken Rheinstrecke.
Zur Zeit wird, wie im Störungsfall vorgeshen, auf schriftlichen Befehl gefahren.
Inzwischen werden auch wieder die IC Züge gefahren, die in Bingen Hbf halten.
Züge setzen zwischen 10 und 20 Minuten Fahrzeit zu.
Somit ist nach Abfahrt der TR die Strecke für fast 30 Minuten belegt!
Somit können pro Stunde und Richtung höchstens 2 Züge ggf auch mal 3 Züge gefahren werden.
Egal was jetzt wird, es wird nicht mehr so sein wie es war.
Meine letzte Schicht war am 28.05. in St Goar.
Gruss Markus
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- Amtsrat A12
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- Registriert: So 7. Aug 2005, 15:14
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Re: Sperrung linker Rhein FMZ - KKO / Brand des Stellwerks FSGo
Danke für die Info. Das ist heftig, gut das keinem was passiert ist.
Und rechts wird es dann wohl länger eng, erst recht wenn ab Samstag für rund 6 Wochen auch noch Siegen - Haiger dicht ist und teils auch Südlich Gießen eingleisig.
Dann gibts für den ganzen Nord - Süd - Verkehr nur noch 2 statt 4 Strecken...
Und rechts wird es dann wohl länger eng, erst recht wenn ab Samstag für rund 6 Wochen auch noch Siegen - Haiger dicht ist und teils auch Südlich Gießen eingleisig.
Dann gibts für den ganzen Nord - Süd - Verkehr nur noch 2 statt 4 Strecken...