Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
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- Schaffner A2
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Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
Hallo,
z.Zt. bin ich dabei, die Fotosammlung von meinem Freund Georg zu überarbeiten.
Mir fehlen Angaben zum Zeitpunkt (und der Route) verschiedener Sonderfahrten.
Dazu brauche ich Eure Mithilfe.
Ich werde jeweils ein Foto der betr. Sonderfahrt einstellen.
1. Teil
Sonderfahrt ......... bei der ehemal. Blockstelle "Ohlenberg" im Bopparder Hamm
als Dankeschön kommt dann immer ein Foto aus unserer Region.
es war einmal ...... ausf. aus KoMo
Sonderfahrt .......... beim Bw. KoMo.
Dankeschön
Behelfsstellwerk in KoMo.
Sonderfahrt ......... durch den Hunsrück??
Dankeschön
Pzg. Limburg - Koblenz in Niederlahnstein
Alle Fotos stammen aus der Fotosammlung von Georg Mürb.
Auf Eure Antworten im Forum bin Ich gespannt.
Beste Grüße Peter Stumm
z.Zt. bin ich dabei, die Fotosammlung von meinem Freund Georg zu überarbeiten.
Mir fehlen Angaben zum Zeitpunkt (und der Route) verschiedener Sonderfahrten.
Dazu brauche ich Eure Mithilfe.
Ich werde jeweils ein Foto der betr. Sonderfahrt einstellen.
1. Teil
Sonderfahrt ......... bei der ehemal. Blockstelle "Ohlenberg" im Bopparder Hamm
als Dankeschön kommt dann immer ein Foto aus unserer Region.
es war einmal ...... ausf. aus KoMo
Sonderfahrt .......... beim Bw. KoMo.
Dankeschön
Behelfsstellwerk in KoMo.
Sonderfahrt ......... durch den Hunsrück??
Dankeschön
Pzg. Limburg - Koblenz in Niederlahnstein
Alle Fotos stammen aus der Fotosammlung von Georg Mürb.
Auf Eure Antworten im Forum bin Ich gespannt.
Beste Grüße Peter Stumm
- Der_Bopparder
- Oberamtsrat A13
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- Registriert: So 31. Jul 2005, 20:40
Re: Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
Hallo Peter,peter stumm hat geschrieben: Sonderfahrt ......... durch den Hunsrück??
wenn es sich bei den beiden Lokomotiven um 94 1652 und 82 040 handelt, könnte es die Hunsrücksonderfahrt vom 25.10.1969 sein. Und wenn ich ein paar Jahre älter und nicht erst knapp 3 Monate gewesen , wäre ich da zu gerne mitgefahren ...
Re: Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
Da sind ja wirklich ein paar tolle Bilder dabei. Da hoffen ich mal auf eine Fortsetzung.
Gruß: Schimi
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- Oberschaffner A3
- Beiträge: 50
- Registriert: So 21. Aug 2005, 21:10
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Re: Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
Hallo Peter,
zu Bild 3:
Im Eisenbahn-Journal II/1990 (Die Eifelbahn Köln-Trier und ihre Nebenstrecken) finden sich auf den Seiten 59 und 70 2 Fotos dieser Sonderfahrt aus Liblar und Kall. Die Fahrt fand demnach am 13.4.1968 statt. Route dürfte somit Köln-Trier-Koblenz-Köln gewesen sein.
Gruß, Stefan
zu Bild 3:
Im Eisenbahn-Journal II/1990 (Die Eifelbahn Köln-Trier und ihre Nebenstrecken) finden sich auf den Seiten 59 und 70 2 Fotos dieser Sonderfahrt aus Liblar und Kall. Die Fahrt fand demnach am 13.4.1968 statt. Route dürfte somit Köln-Trier-Koblenz-Köln gewesen sein.
Gruß, Stefan
Re: Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
Km13 müsste dann irgendwo im Bahnhof Bell sein. Das passt aber von der Gleisanordnung nur, wenn der Zug über Gleis 2 gefahren ist. Wundert mich irgendwie????
Edit:
Habe noch mal nachgeschaut, wenn die Loks schieben, dann würde es mit Gleis 1 passen in Bell.
http://www.hunsrueckbahn.info/17.Emmels ... 1980.html#
Edit:
Habe noch mal nachgeschaut, wenn die Loks schieben, dann würde es mit Gleis 1 passen in Bell.
http://www.hunsrueckbahn.info/17.Emmels ... 1980.html#
Gruß: Schimi
Re: Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
ich tippe mal auf einen Fotohalt auf der Rückfahrt nach Boppard. Für eine Schiebefahrt stehen mir die beiden Rauchsäulen nicht richtig.schimi hat geschrieben:Km13 müsste dann irgendwo im Bahnhof Bell sein. Das passt aber von der Gleisanordnung nur, wenn der Zug über Gleis 2 gefahren ist. Wundert mich irgendwie????
Edit:
Habe noch mal nachgeschaut, wenn die Loks schieben, dann würde es mit Gleis 1 passen in Bell.
http://www.hunsrueckbahn.info/17.Emmels ... 1980.html#
Das Datum vom Bopparder stimmt.
Herzliche Grüße
Re: Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
Das würde dann passen. Wusste nicht, dass der Zug wieder nach Boppard zurück ging. Dachte immer, die Fahrt wäre nach Trier weiter gegangenKoLü Ksf hat geschrieben:
ich tippe mal auf einen Fotohalt auf der Rückfahrt nach Boppard. Für eine Schiebefahrt stehen mir die beiden Rauchsäulen nicht richtig.
Das Datum vom Bopparder stimmt.
Herzliche Grüße
Gruß: Schimi
- Der_Bopparder
- Oberamtsrat A13
- Beiträge: 1771
- Registriert: So 31. Jul 2005, 20:40
Re: Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
Ich wußte auch nicht, dass die Fahrt nach Boppard zurück über die Steilstrecke führteschimi hat geschrieben:Das würde dann passen. Wusste nicht, dass der Zug wieder nach Boppard zurück ging. Dachte immer, die Fahrt wäre nach Trier weiter gegangenKoLü Ksf hat geschrieben:
ich tippe mal auf einen Fotohalt auf der Rückfahrt nach Boppard. Für eine Schiebefahrt stehen mir die beiden Rauchsäulen nicht richtig.
Das Datum vom Bopparder stimmt.
Herzliche Grüße
Hast Du noch mehr Bilder von der Sonderfahrt bzw. von der Ankunft in Boppard?
Re: Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
Hatte ich hier schon mal gezeigt. Bilder stammen von G. Herfeldt
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,3426210
wie man sieht, ist ab Boppard der Zug mit führenden Loks Richtung Simmern unterwegs. Somit scheidet eigentlich aus, dass die Loks in Bell als Schiebeloks fungierten (wäre auch betrieblich völlig unsinnig). Wenn allso die Loks im Bf. Bell tv am Zug standen, liegt der logische Schluß nahe, dass dieser Sonderzug nach Boppard zurück gekehrt ist.
@Peter Stumm: falls du M. Haubner oder. G. Herfeldt treffen solltest, kannst du sie ja mal befragen.
Gruß
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,3426210
wie man sieht, ist ab Boppard der Zug mit führenden Loks Richtung Simmern unterwegs. Somit scheidet eigentlich aus, dass die Loks in Bell als Schiebeloks fungierten (wäre auch betrieblich völlig unsinnig). Wenn allso die Loks im Bf. Bell tv am Zug standen, liegt der logische Schluß nahe, dass dieser Sonderzug nach Boppard zurück gekehrt ist.
@Peter Stumm: falls du M. Haubner oder. G. Herfeldt treffen solltest, kannst du sie ja mal befragen.
Gruß
Re: Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
Hallo Jürgen,
leider kann ich nichts zur Aufklärung der gezeigten Sonderfahrten beitragen. Möchte mich aber für das tolle erste Farbbild des Zuges unterhalb der Bopparder Hamm bedanken. Eine tolles Zeitdokument der linken Rheinstrecke.
leider kann ich nichts zur Aufklärung der gezeigten Sonderfahrten beitragen. Möchte mich aber für das tolle erste Farbbild des Zuges unterhalb der Bopparder Hamm bedanken. Eine tolles Zeitdokument der linken Rheinstrecke.
Re: Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
Die Ausrichtung der Schubstangen an beiden Loks verrät uns eingestellte Rückwärtsfahrt.Der_Bopparder hat geschrieben:Ich wußte auch nicht, dass die Fahrt nach Boppard zurück über die Steilstrecke führteschimi hat geschrieben:Das würde dann passen. Wusste nicht, dass der Zug wieder nach Boppard zurück ging. Dachte immer, die Fahrt wäre nach Trier weiter gegangenKoLü Ksf hat geschrieben:
ich tippe mal auf einen Fotohalt auf der Rückfahrt nach Boppard. Für eine Schiebefahrt stehen mir die beiden Rauchsäulen nicht richtig.
Das Datum vom Bopparder stimmt.
Herzliche Grüße
Hast Du noch mehr Bilder von der Sonderfahrt bzw. von der Ankunft in Boppard?
Re: Frage zu Sonderfahrten in den 60er-Jahren
Das Foto und die beiden 94er-Aufnahmen aus deinem 2. Teilen gehören zusammen. Es fand eine Sonderfahrt sowohl nach Buchholz als auch nach Kalenborn statt. Zuglok ist die 213 340. Der Zug müsste sich auf dem Weg nach Linz befinden. Eine weitere Aufnahme befindet sich im EK "Die DB vor 25 Jahren - 1968" Seite 74 und wurde in Neuwied-Feldkirchen aufgenommen.peter stumm hat geschrieben:Hallo,
z.Zt. bin ich dabei, die Fotosammlung von meinem Freund Georg zu überarbeiten.
Mir fehlen Angaben zum Zeitpunkt (und der Route) verschiedener Sonderfahrten.
Dazu brauche ich Eure Mithilfe.
Ich werde jeweils ein Foto der betr. Sonderfahrt einstellen.
1. Teil
Sonderfahrt ......... bei der ehemal. Blockstelle "Ohlenberg" im Bopparder Hamm
Herzliche Grüße