Volle Breitseite.......m.B.

Bernhard Reifenberg
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Re: Volle Breitseite.......m.B.

Beitrag von Bernhard Reifenberg »

aus meinem Neujahrsshooting in Ehrang

155 252 in der Abstellgruppe beim Ehranger Wasserturm am 01.01.2011

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Bernd Bastisch
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gelbe Breitseite

Beitrag von Bernd Bastisch »

Schnellumbaumaschine SUM-Q
Schweres Nebenfahrzeug 99 80 9411 001-7
DGT GmbH, Königsborn
Eigengewicht 455,8t

EBA 10 A04 A001

Baujahr 2010 Masch.Nr. 5454

und davon die Hauptmaschine


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Wer es breiter mag (15000)
>>KLICK


Gruss Bernd

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eta176
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Re: Volle Breitseite.......m.B.

Beitrag von eta176 »

Hallo Bernd,

das nenn ich mal ne anständige Breitseite :lol:

Danke für die 14-teilige Fleissarbeit um den
Büffel in seinen "wichtigsten Teilen" zu zeigen :D

Gruß HP
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Bernd Bastisch
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Volle Breitseite.......mal wieder in Gelb

Beitrag von Bernd Bastisch »

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9.Januar 2011 - 212 306 zwischen Lintorf und Duisburg im Bauzugeinsatz.

Gruss Bernd

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Bernd Bastisch
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Re: Volle Breitseite.......m.B.

Beitrag von Bernd Bastisch »

29.01.2011 Güterzugstrecke Düsseldorf - Duisburg

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gegen 10:45 Uhr durch Lintorf, Fahrtrichtung Duisburg

Gruss Bernd

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Westerwälder 44
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Re: Volle Breitseite.......m.B.

Beitrag von Westerwälder 44 »

Hallo
Dienstbeginn zu Rangierarbeiten für 221 105 am 20.02.11 in Limburg/Lahn

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und eine frisch geputzte Russin

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RTS 230 077 wartet auf neue einsätze.

Gruß Westerwälder
Hier könnte eine Signatur sein
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Basaltlunkerschotter
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Re: Volle Breitseite.......m.B.

Beitrag von Basaltlunkerschotter »

man glaubt es kaum, was hier im Breitseiten-Fred für Loks zu sehen sind.
Diesen grünen "Tiger" habe ich jedoch noch nicht im MRF gesehen.
Es ist die ehemalige Werklok von Buderus. Und weil Buderus mehr als ein Werk mit Gleisanschluß hat, mußte natürlich ein ortbezogener Name an die Lok gepinselt werden. Sie nannten sie die "Lola" und schob...natürlich in Lollar bis....so etwa 1989/90. Seit wann diese Lok im Werk im Einsatz war, weiss ich nicht. Zeitweilig waren jedoch in Lollar mehr Güterwagen für Buderus abzufertigen, als für Mainzlar, Londorf, oder Hartenrod. Kenner wissen auch um einen Ablaufberg in Gleis 19, über den sich die Ortsköf quälte.

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Die Maschine ist nicht den Weg alten Eisens gegangen. Nach einem Aufenthalt -hier in Gleis 57 im Lollarer Bahnhof im Juli 1992- kam sie anschließend zum Lollarer Heimat.- und Geschichtsverein. Der Verein sorgte dann für einen Denkmalsockel in der Nähe des Stellwerks Lf., auf welchen sie dann hingehoben wurde. Doch auch dort sollte sie nicht ewig verbleiben.....und gelangte dann zur Hobby und Sammlerwelt nach Alten-Buseck, dort ins das Außengelände, wo sie heute noch steht und besichtigt werden kann. An diesem Ort finden dann auch jährlich verschiedene andere Aktionen im historischen Zusammenhang mit oberhessischen Eisenbahnen statt. Vielleicht der beste Platz um sie nachhaltig bestaunen zu können. Nächster Bahnhof ist freilich Großen Buseck an der Vogelsbergbahn. Von dort aus sind es aber noch ein paar Kilometer bis zum Ausstellungsgelände.
ich wollt, es wäre Abend und die Preußen kämen
Florstädter
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Re: Volle Breitseite.......m.B.

Beitrag von Florstädter »

Moin Michael

und da steht sie auch immer noch

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und damit sie Nachts nicht so alleine ist hat sie auch Gesellschaft bekommen

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Gruß Uwe
Manche Leute haben das Bahlsen-Syndrom: Sie haben einen an der Waffel und sie gehen einem auf den Keks
Florstädter
Amtsrat A12
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Re: Volle Breitseite.......m.B.

Beitrag von Florstädter »

.
Zuletzt geändert von Florstädter am Mo 7. Mär 2011, 13:26, insgesamt 1-mal geändert.
Manche Leute haben das Bahlsen-Syndrom: Sie haben einen an der Waffel und sie gehen einem auf den Keks
gt

Re: Volle Breitseite.......m.B.

Beitrag von gt »

xxxxx
Gesperrt