Wenn der Schornsteinfeger klingelt - KoMo 13.2.1973 (m6B)

[KoLü Ksf]

am 13.Feb. 1973 ereilte mich nach der Schule ein Telefonanruf von Peter Sikora, dass ausnahmsweise alle Dampfloks kesselvoraus aus dem Schuppen des Bw KoMo stehen würden, sofern sie nicht auf den Freiständen abgestellt seien. Also gleich nach dem Mittagessen aufs Fahrrad geschwungen und nach Moselweiß geradelt.

hier also das Gruppenbild:

von links nach rechts:
052 484, 050 874, 044 573, 044 321, 044 888, 050 954, 044 737, bis auf die 573 alles Koblenzer Maschinen.





und ein wenig näher, schließlich war es äußerst selten, dass die Dampfer überhaupt mal kesselvoraus im Lokschuppen abgestellt waren.








zum Abschluss des Tages kachelt dann noch 044 330, die einzige Ehranger-44, die schon von weitem an der fehlenden Schornsteinkrempe erkennbar war, mit dem "Kalkeumel" in Richtung Mosel. Der letzte Koblenzer ET85 hatte seine aktive Zeit bereits hinter sich.




Ein schönes Wochenende

[HDE]

Hallo Wolfgang,

sehr schöne Aufnahmen und noch viel schöner, das wir sie heute hier sehen dürfen.
Vielen Dank

Gruß

[gt]

Hallo Wolfgang,

da werde ich aber trotz eines anstrengenden Arbeitstages gleich hellwach .

Den Kalkeumel habe ich auch irgendwann mal abgelichtet. Die "Falschrumparade" im Schuppen aber nie gesehen.


Besten Dank fürs Zeigen und Grüße

Gerd

[gerald_b]

...dass ausnahmsweise alle Dampfloks kesselvoraus aus dem Schuppen des Bw KoMo stehen würden, sofern sie nicht auf den Freiständen abgestellt seien...

Aber nur wenn man die komplett im Schuppen stehende Lok am rechten Rand des ersten Bildes nicht mitzählt...

[Henning]

Hallo Wolfgang,
solche Paraden sind doch immer wieder schön anzusehen, waren aber doch eher selten. Sehr schöne Erinnerung!

[KoLü Ksf]

...dass ausnahmsweise alle Dampfloks kesselvoraus aus dem Schuppen des Bw KoMo stehen würden, sofern sie nicht auf den Freiständen abgestellt seien...

Aber nur wenn man die komplett im Schuppen stehende Lok am rechten Rand des ersten Bildes nicht mitzählt...

nö, die war kalt und durfte bleiben, weil sie nicht störte.

[Dieselschrauber]

Hallo Wolfgang.
Tolle Bilder von KO-Mo,schade daß er heute nicht mehr klingelt

[Günter T]

Hallo Wolfgang,,

ganz große Klasse! Ich kann mich nicht erinnern, jemals bessere Farbfotos mit Loks am Ringlokschuppen in KoMo gesehen zu haben. Schön auch das Wiedersehen mit einigen alten Bekannten ......

Mit dem 485 bin ich hin und wieder zwischen Hbf und dem Bw mitgefahren, wenn er Personal beförderte.
Was waren das noch interessante Zeiten .....

Vielen Dank auch für die tolle technische Aufbereitung.
Es grüßt
Günter

[Pille]

Hallo Wolfgang !

Beeindruckende Bilder, da wäre ich auch hingefahren, wenn der Unterricht in der zweiten Klasse nur früher aus gewesen wäre ! Und das will bei "Wasserkochern" schon was heißen!

Ich darf garnicht daran denken, was 1973 noch an der Nahe losgewesen sein muss: 23er, 44er, 50er, V 200, die ersten 218, 795, Formsignale fast überall, intaktes Bw Bingerbrück, und, und, und,...

Zum Glück gibt es Bilder wie Deine und von einigen anderen Fotografen, welche die Erinnerung wach halten.

Herzliche Grüße,

Frank

[Hans.Dampf]

Hallo zusammen,
485 noch bekannt und erlebt. Habe mal na ein Drittel von Dampfern Kessel voraus erlebt, aber Kamera versagte. Habe viele Dampfer an der Mosel erlebt, als Jungspund kaum brauchbar fotogafiert. Danke Euch allen für diese Bilder von der Mosel in den letzten Jahren. Bekomme Depressionen ob des Zeitablaufes, aber.....
Gruß
Hans.Dampf