die Vorbereitungen für diesen Neuverkehr laufen derzeitig auf vollen Touren. Zum Einsatz kommen die sog. "Weißen Riesen", dass sind Spezialwagen zum Transport von Flachglastafeln. Eine ganze Anzahl dieser Privatwagen der Fa. Saint-Gobain Deutschland (SGGD) befinden sich derzeitig im SGGD-Glaswerk in Stolberg(Rheinland) Hbf. Da die Wagen eine ganze Zeit lang im Gleisanschluss gestanden haben, müssen sie nun wieder "fit gemacht werden", um wieder im internationalen Verkehr laufen zu können.
Wagenmeister der DB werden heute und morgen diese Wagen technisch untersuchen und ggf. an den Fahrzeugen arbeiten.
Es ist geplant die ersten Wagen bereits morgen (11. August) per Sonderganzzug mit Ellok von Stolberg(Rheinland) Hbf zunächst nach Troisdorf heranzuführen (Fahrzeiten habe ich noch nicht). Von Troisdorf aus bedient die RSE das Glaswerk in Porz am Rhein und führt auch den Rangierdienst im Glaswerk an der Verladestelle für die Flachglastafeln selbst durch.
Weitere "weiße Riesen" sind mit Einzelwagengüterzügen von Belgien via Gremberg in Richtung Troisdorf im Zulauf.
der Sonderganzzug mit den ersten Leerwagen mit Ellok von Stolberg(Rheinland) Hbf nach Troisdorf fährt vsl. plm. gegen kurz nach 16 Uhr in Stolberg ab und kommt über den Kölner Güterring via Köln West - Köln Süd - Südbrücke - Gremberg - dementsprechend gegen kurz nach 17 Uhr im Bf Troisdorf an.
Der Zug besteht auschließlich aus den "weißen Riesen" und wird dadurch gut zu erkennen sein.
Der Aggertaler hat geschrieben:Ich hatte beruflich in dem Werk mal zu tun und habe mich einfach nur geärgert, dass da kein Werksverkehr mehr stattfand... Massen von LKW aber kein Waggon... Bin am WE noch da lang und dachte schon, wieso ist der Anschluss so freigelegt...
Hallo Aggertaler,
das zuständige EIU sorgt am Freitag dem 13. August für den ordnungsgemäßen Freischnitt der Güterzuggleise im Bf Porz am Rhein, damit wir besser fotographieren können ... oder - weswegen war das nochmal?!
am Donnerstag, dem 19.08.2010 verkehrt ein Gz der RSE in der Relation Troisdorf - Porz(Rhein) mit "weißen Riesen".
Auch wird an diesem Tag der regelmäßige Werksrangierdienst im Glaswerk Porz der Saint-Gobain Deutschland AG durch die Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH aufgenommen.
der 1. Ganzzug mit Flachglas aus dem Saint-Gobain Glaswerk in Porz am Rhein fährt im Bf Troisdorf elektrisch bespannt am Mittag des 26. August in Richtung Polen ab.
Es kann sein, dass der Zug auch in Oberhausen-Osterfeld, in Hamm Rbf und in Leipzig-Engelsdorf vorbeikommt ...?!
am Donnerstag, dem 19.08.2010 verkehrt ein Gz der RSE in der Relation Troisdorf - Porz(Rhein) mit "weißen Riesen".
Auch wird an diesem Tag der regelmäßige Werksrangierdienst im Glaswerk Porz der Saint-Gobain Deutschland AG durch die Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH aufgenommen.
Heute morgen aus dem 822 heraus um 9:00 Uhr in Porz gesichtet. Blau - beige V60 der RSE mit 8 weißen vierachsigen Glaswagen.
ich habe da noch etwas zu diesem erfreulichen Neuverkehr ab Porz(Rhein) gefunden:
Zitat
Die Organisation im Land
Die Anfänge des Unternehmens liegen in der Mitte des vorigen Jahrhunderts: 1853 gründet SAINT-GOBAIN eine Spiegelmanufaktur in Mannheim und pachtet eine weitere in Aachen. Achtzig Jahre später entsteht aus diesen beiden Unternehmen zusammen mit zwei anderen Glashütten die VEGLA Vereinigte Glaswerke GmbH....
Von den Ursprüngen bis heute hat sich das Unternehmen stets durch innovative Produkte und die Anwendung modernster Technologien ausgezeichnet. 1966 etwa nimmt VEGLA als erster deutscher Glashersteller eine Floatglasanlage in Betrieb - ein Produktionsverfahren, das die Flachglasproduktion revolutionierte und den Weg zum modernen Funktionsglas eröffnete. Heute betreibt SAINT-GOBAIN GLASS DEUTSCHLAND vier Floatanlagen mit vollautomatischer, auf Bruchteile von Temperaturgraden genauer Wannenführung: in Herzogenrath, Köln-Porz, Stolberg und im sächsischen Torgau. Im vollkontinuierlichen Prozess produziert jede Anlage bis zu 750 Tonnen Glas täglich - bei 4 mm Glasdicke entspricht das rund 67.000 Quadratmeter.
Dieses Floatglas, auch Basisglas genannt, wird zu Multifunktionsgläsern für die Automobilindustrie und den Hochbaumarkt weiterverarbeitet. Zur Veredlung des Floatglases zu Wärmedämm- und Sonnenschutzglas stehen in Köln-Porz und Torgau zwei Magnetron-Beschichtungsanlagen zur Verfügung.