Gläserner Zug im Hunsrück und an der Mosel

[Mercator]

Hallo,

Mitte der 1930er Jahren wurde der allseits berühmte "Gläserne Zug", ein Aussichtstriebwagen, entwickelt. Neben den insg. 2 Elektrotriebwagen wurde auch eine Diesel-Variante für nicht-elektrifizierte Strecken gebaut. Es handelt sich dabei um die VT 137 240, 462 und 463.

http://de.wikipedia.org/wiki/DRG_137_240

Diese formschönen VT fuhren auch in Eifel, Hunsrück und an der Mosel. Der Stopp eines VT 137 in Zell am 22.08.1936 ist u.a. im Buch "Die Moseltalbahn" von K.-J. Gilles mit 2 Fotos abgedruckt.

Weiß jemand mehr über die Ausflugsfahrten mit diesen Triebwagen in der Region Trier Mitte/Ende der 1930er Jahre (bzw. zu DB-Zeiten)?

Schönen Abend

Mercator

[Ostertaler]

Hallo Mercator,
wenn auch nicht Eifel, Hunsrück oder Mosel, aber Nahe(-Strecke): VT 137 240 kam am 27.9.1937 aus Anlass der Inbetriebnahme des ersten Teilstücks der Ostertalbahn Ottweiler(Saar) - Niederkirchen ins Saarland. Der Triebwagen beförderte als erster Zug die Ehrengäste der Veranstaltung über die Strecke. Ihm folgte 78 315 mit dem Donnerbüchsen-Zug für das "Fußvolk".

Das nachstehende Foto zeigt den Triebwagen anlässlich der Eröffnungsfahrt im Bf Fürth(Ostertal), heute noch Hp der Strecke.


By ostertalbahner at 2010-06-06

[Mercator]

Klasse!

[Ostertaler]

Hier noch eine Zugabe in Sachen VT 137 240:

[Mercator]

Herzlichen Dank!

Irre ich oder kann es sein dass es ein Bellingrodt-Foto gibt, wo der VT auf der Eifelstrecke (bei der Gerolstein/Kasselburg?) unterwegs ist??

Schönen Freitag

M.

[Ostertaler]

Hallo Mercator,
das Foto kenne ich leider nicht. Es wäre sehr interessant. Vielleicht kann jemand aus der Gegend weiterhelfen?

Aber hier habe ich z. B. noch zwei schöne Bellingrodt-Fotos von VT 137 240 im Sauerland gefunden (ziemlich weit runterscrollen - 16. und 17.Bild).

[Günter T]

Hallo,

ungefähr 20 teilweise großformatige Bilder vom Aussichtstriebwagen - z.B. aus unserer Region: 1936 auf der Ahrbrücke (Fischbauchträger) bei Altenahr, Oberwesel, 3 X Bernkastel und in Runkel - findet man auf den Seiten 410 bis 422 des EK-Buches "Die Dieseltriebwagen der Reichsbahn-Bauarten VT 133 - VT 137" von Heinz Kurz aus dem Jahr 1988. Das Werk ist nur noch gebraucht zu haben: bei Amazon zwischen 80 und 125 €.

Es grüßt
Günter

[Mercator]

Vielen Dank - auch wenn ich das Buch (leider nur dessen Existenz, nicht Inhalt) und den Link bereits kannte!!

Es gibt auch noch ein älteres Buch, das "Triebwagen-Archiv", Transpress-Verlag. Hat jemand darauf zugriff?

Schönes WE

[Markus Göttert]

Für den Hunsrück kann ich nur ein Gerücht streuen...............

Mir wurde vor Jahren mal erzählt, dass zur Einweihung der Hunsrückhöhenstraße wohl ein VT vor Ort gewesen sein soll.

Wie gesagt, nur ein Gerücht das ich nicht belegen kann.

[Mercator]

Hallo Markus,

und danke für den interessanten Beitrag!

... an Gerüchten ist ja meistens irgendwas dran ...

Schade, dass die Sache nicht belegt ist. Bislang ebenfalls nicht mit Fotos etc. untermauert ist eine entsprechende Fahrt Ende August 1939, am Vorabend des 2. Weltkriegs, über die Nims-Sauertalbahn. Zumindest wurde die Fahrt (eine Rundfahrt zurück über Trier Hbf und Speicher) in der Trierischen Landeszeitung ein paar Tage vorher angekündigt. Ob sie wirklich stattfand, weiß scheinbar niemand mehr ...

Wann war denn die Einweihung der Hunsrückhöhenstraße, muss doch auch 1939 gewesen sein?!

Schönen Abend

M.

[Ulrich Neumann]

Und er fuhr im Westerwald da er VT 137 240 in Koblenz stationiert war.
Mit Ausbruch des 2. WK wurden die Fahrzeuge abgestellt.
Meine Version zu diesem Tfz gibt es hier: http://www.bildarchiv-neumann.de/VT_137.240.htm

Gruß
Ulrich

[Mercator]

Hallo anne Brex,

danke für den informativen Hinweis! Beim Guuuugeln bin ich natürlich auch auf diesen Link gestoßen. Sehr schön!

Beste Grüße

M.