5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
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5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Hallo Zusammen,
heute wird der Erzbomber von zwei 189er mit AK gezogen
189 030-0 und 189 031-8
und wenn ich richtig gezählt habe mit 40 Wagen, sollte es nicht noch 4 mehr sein ??
hier noch ein Bild von der 189 031-8 , die Kabel aus dem Führerhaus gehen wohl zur Kupplung, sieht noch richtig provisorisch aus, evtl. Meßgeräte ??
Grüße aus Güls Frank
heute wird der Erzbomber von zwei 189er mit AK gezogen
189 030-0 und 189 031-8
und wenn ich richtig gezählt habe mit 40 Wagen, sollte es nicht noch 4 mehr sein ??
hier noch ein Bild von der 189 031-8 , die Kabel aus dem Führerhaus gehen wohl zur Kupplung, sieht noch richtig provisorisch aus, evtl. Meßgeräte ??
Grüße aus Güls Frank
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Re: 5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Hallo Frank,Güls Kr Koblenz hat geschrieben: ...mit 40 Wagen, sollte es nicht noch 4 mehr sein ??
Grüße aus Güls Frank
es werden auch jederzeit Wagen ausgesetzt, sofern dies erforderlich ist. Defekte kann man leider nicht planen. Vielleicht verkehrt er deshalb mit 4 Wagen weniger. Bei der Bahn ist das normal.
Jan
Re: 5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Hallo Frank aus Güls,
der Erzbomber am 06.04 mit 151 Bespannung hatte Makierungen, die ich bisher nicht gesehen habe.
Gruß
der Erzbomber am 06.04 mit 151 Bespannung hatte Makierungen, die ich bisher nicht gesehen habe.
Gruß
Hans-Dieter
Re: 5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Hallo,
Nö, es sollten nicht noch mehr Wagen sein. Der normale Park läuft mit 36 Wagen und hat 5000 plus ein paar krumme Tonnen. Mit 4 Wagen mehr kann das angestrebte Gesamtgewicht von 5400 t locker erreicht werden. Mal abgesehen davon käme man mit den Achszählernin Konflikt, die nur bis 250 Achsen zählen können (jedenfalls war das früher so und wird sicherlich immer noch Teile der Strecken betreffen). Mit 248 Achsen insgesamt ist das nun fast voll ausgereizt.
Nö, es sollten nicht noch mehr Wagen sein. Der normale Park läuft mit 36 Wagen und hat 5000 plus ein paar krumme Tonnen. Mit 4 Wagen mehr kann das angestrebte Gesamtgewicht von 5400 t locker erreicht werden. Mal abgesehen davon käme man mit den Achszählernin Konflikt, die nur bis 250 Achsen zählen können (jedenfalls war das früher so und wird sicherlich immer noch Teile der Strecken betreffen). Mit 248 Achsen insgesamt ist das nun fast voll ausgereizt.
Gruss vom Niederrhein
Olli
Olli
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- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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- Registriert: Do 25. Aug 2005, 17:52
Re: 5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Hallo,
der Zug kam gegen 17.00 in Trier an und wurde durch ein rotes Signal gestoppt.
Ein eher schlechtes Gespräch (der Loklüfter ist etwas laut) brachte zumindest
heraus, dass das Personal zufrieden mit der Leistung der 189er war.
Die Anfahrt in Trier verleif auch wieder ohne Probleme. Durchdrehende Räder/Achsen
wurden nicht gesichtet.
Es waren übrigens 40 Waggons(hälften)
Da meine Kamera zur Reparatur ist, gibts leider keine Bilder.
der Zug kam gegen 17.00 in Trier an und wurde durch ein rotes Signal gestoppt.
Ein eher schlechtes Gespräch (der Loklüfter ist etwas laut) brachte zumindest
heraus, dass das Personal zufrieden mit der Leistung der 189er war.
Die Anfahrt in Trier verleif auch wieder ohne Probleme. Durchdrehende Räder/Achsen
wurden nicht gesichtet.
Es waren übrigens 40 Waggons(hälften)
Da meine Kamera zur Reparatur ist, gibts leider keine Bilder.
Re: 5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Hallo aus Trier,
Dank der Vormeldung von Bernd hier noch zwei Bilder von 189 030-0 und 189 031-8 bei der Durchfahrt Trier-Süd.
Gruß Treverer
Dank der Vormeldung von Bernd hier noch zwei Bilder von 189 030-0 und 189 031-8 bei der Durchfahrt Trier-Süd.
Gruß Treverer
Re: 5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Hi,
Ich bin auch nicht auf dem aktuellsten Stand (hab die Dinger 2001 gefahren).
Auf jeden Fall sollte für den Probezug die Last auf 5400 t erhöht werden (analog zum Hamburg - Beddingen v.v.) Zug und da reichen dann 40 Wagen aus.
Ich bin auch nicht auf dem aktuellsten Stand (hab die Dinger 2001 gefahren).
Auf jeden Fall sollte für den Probezug die Last auf 5400 t erhöht werden (analog zum Hamburg - Beddingen v.v.) Zug und da reichen dann 40 Wagen aus.
Gruss vom Niederrhein
Olli
Olli
Re: 5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Güls Kr Koblenz hat geschrieben:Hallo Zusammen,
heute wird der Erzbomber von zwei 189er mit AK gezogen
189 030-0 und 189 031-8
und wenn ich richtig gezählt habe mit 40 Wagen, sollte es nicht noch 4 mehr sein ??
hier noch ein Bild von der 189 031-8 , die Kabel aus dem Führerhaus gehen wohl zur Kupplung, sieht noch richtig provisorisch aus, evtl. Meßgeräte ??
Grüße aus Güls Frank
Hallo Frank,
war nett, gestern Deine Bekannschaft zu machen (unbekannterweise)!
LG
Alan
www-english-for-railaways.de
Re: 5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Mahlzeit,
Das Kabel führt zu einer Kamera und zur Kupplung.
Auf dem zweiten Bild in diesem Beitrag gut zu sehen: http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=35&t=30356
Gruß
der Bahnminister
Das Kabel führt zu einer Kamera und zur Kupplung.
Auf dem zweiten Bild in diesem Beitrag gut zu sehen: http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=35&t=30356
Gruß
der Bahnminister
Re: 5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Hi Alan,battle_damaged hat geschrieben:
Hallo Frank,
war nett, gestern Deine Bekannschaft zu machen (unbekannterweise)!
LG
Alan
www-english-for-railaways.de
willkommen im Mittelrhein-Forum.
Bis demnächst mal wieder vielleicht in FMB
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- Hauptsekretär A8
- Beiträge: 316
- Registriert: Fr 5. Jun 2009, 23:36
Re: 5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Hallo Alan,
danke ebenso....bis zum nächsten mal.
Grüße Frank
danke ebenso....bis zum nächsten mal.
Grüße Frank
Re: 5000er Erzbomber mit DT 189 mit Ak an der Mosel unterwegs
Hi Wolfgang!
Sorry - gerade gesehen!
Danke für Deine Willkommensgrüße
Bis bald,
LG
Alan
Sorry - gerade gesehen!
Danke für Deine Willkommensgrüße
Bis bald,
LG
Alan