Heute hatte sich die sch?ne Maschine ja f?r eine Eifeldurchquerung angek?ndigt, sodass ich mich kurzfristig nach Euskirchen aufgemacht habe um die interessante Fuhre abzulichten. Auf die Minute p?nktlich kam der Zug dann im Schneckentempo durch den Bahnhof, im Gbf hat sie aber sch?n beschleunigt . Wie so oft wenn es darauf ankommt, auch heute leider wieder sehr bescheidenens Wetter, aber was solls...
Durchfahrt Gbf Euskirchen, im Hintergrund die Euskirchener Stammlok 294 682 (13:39h)
Nachschuss auf die beiden BB 475
294 mit dem "Pampers-Express" und ausfahrender Talent in der tr?ben Nebelsuppe (13:46h)
Zum guten Schluss habe ich dann noch die RE-Kreuzung um 14:00h abgewartet, RE 12080 war heute mit 218 151 bespannt
218 128 hatte die Aufgabe den RE 12083 nach Trier zu bringen. Sie hat sich in KEU mind. 5 Minuten Versp?tung eingefangen, warum wei? ich nicht
Beste Gr??e,
753 002 mit zwei Franz?sinnen auf der Eifelstrecke (m5B)
753 002 mit zwei Franz?sinnen auf der Eifelstrecke (m5B)
Viele Grüße
gsl
Mein Fotostream auf Flickr: https://www.flickr.com/photos/157153252@N02/
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Unbest?ndiges Wetter ist ja typisch f?r die Eifel, aber diese tr?be Suppe heute war schon extrem!schimi hat geschrieben:Was war denn bei Euch in der Eifel los. Habt ihr die Teller nicht leer gegessen, das ihr dort so ein schlechtes Wetter hattet.
In K?ln hat zur gleichen Zeit nachweislich die Sonne geschienen, ja so ist das...
Viele Grüße
gsl
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- Der_Bopparder
- Oberamtsrat A13
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- Registriert: So 31. Jul 2005, 20:40
Schau einer an, es gibt also nicht nur "elektrische Fretchen" (bei manchen Forumsteilnehmern als "181-Killer" in Verruf geraten ) sondern auch "qualmende Fretchen". Sind die zu Abnahmefahrten in Deutschland bzw. kennt einer m?gliche Einsatzstrecken in Deutschlandschimi hat geschrieben:Da hast dur Recht, aber am besten, bevor die gr?nen Dinger fahren.